{"id":213269,"date":"2024-02-21T10:30:54","date_gmt":"2024-02-21T09:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=213269"},"modified":"2024-06-25T08:04:27","modified_gmt":"2024-06-25T06:04:27","slug":"nuova-dacia-spring-adesso-ancora-piu-elettrizzante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-dacia-spring-adesso-ancora-piu-elettrizzante\/213269\/","title":{"rendered":"Dacia Spring si rinnova: adesso \u00e8 ancora pi\u00f9 elettrizzante"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dacia Spring<\/strong> nella sua breve carriera si \u00e8 imposta sulla scena come fenomeno da citt\u00e0, un&#8217;agile macchina elettrica per districarsi nella giungla urbana. Forse, la prima versione peccava un po&#8217; nello stile, semplice ma senza particolari guizzi, privilegiando la sua indole pratica e versatile.<\/p>\n<p>Adesso, sull&#8217;onda di un rinnovamento di tutta la gamma Dacia, che sta maturando anche nei contenuti estetici, anche la Spring ottiene un aspetto pi\u00f9 robusto e deciso. Senza trascurare e dimenticare tutti quei punti di forza che l&#8217;hanno portata a essere una delle vetture pi\u00f9 ambite del suo segmento. Non a caso, \u00e8 stata la terza auto elettrica pi\u00f9 venduta ai privati nel 2022 e 2023.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-dacia-spring-adesso-ancora-piu-elettrizzante\/213269\/#Inseguendo_la_Duster_che_stile\" title=\"Inseguendo la Duster: che stile!\">Inseguendo la Duster: che stile!<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-dacia-spring-adesso-ancora-piu-elettrizzante\/213269\/#Passi_in_avanti_nellabitacolo\" title=\"Passi in avanti nell&#8217;abitacolo\">Passi in avanti nell&#8217;abitacolo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-dacia-spring-adesso-ancora-piu-elettrizzante\/213269\/#Le_motorizzazioni_della_nuova_Dacia_Spring\" title=\"Le motorizzazioni della nuova Dacia Spring\">Le motorizzazioni della nuova Dacia Spring<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-dacia-spring-adesso-ancora-piu-elettrizzante\/213269\/#Allestimenti_e_prezzi_da_definire\" title=\"Allestimenti e prezzi da definire\">Allestimenti e prezzi da definire<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Inseguendo_la_Duster_che_stile\">Inseguendo la Duster: che stile!<\/span><\/h2>\n<p>In che modo la piccola elettrica di casa Dacia ha mosso i primi passi del suo rinnovamento? Senza dubbio inseguendo quanto intrapreso <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dacia-duster-terza-generazione-best-seller\/208506\/\">dalla &#8220;<em>sorellona<\/em>&#8221; Duster<\/a>, da poco rinfrescata con un design che ha conquistato il grande pubblico. Ed \u00e8 cos\u00ec che anche la citycar alla spina ha scelto di muoversi, con linee semplici ma solide, attraverso una robustezza che conferisce carattere a volont\u00e0.<\/p>\n<p>Tutte nuove le bande nere presenti sia davanti che dietro alla vettura,\u00a0incorniciate dalla caratteristica firma luminosa a \u201c<em>Y<\/em>\u201d tratto distintivo del Brand, che si ritrova in modo impattante sulle luci diurne anteriori e sulle luci di posizione posteriori, ovviamente a LED. Questa freschezza viene espressa abilmente anche <strong>dagli sticker dalla grafica contemporanea<\/strong> che rivestono i paraurti (muso e lato b) nell\u2019allestimento Extreme. I cerchi da 15\u201d, di serie nelle versioni dotate di motorizzazione da 65 CV, sono dotati di coprimozzo e risultano molto elaborati nello stile.<\/p>\n<p>Ci sono anche delle soluzioni intelligenti, come le protezioni laterali della parte inferiore delle porte che sono leggere, semplici, facili da montare e da cambiare. Inoltre, come in ogni veicolo Dacia di ultima generazione, <strong>le cromature decorative sono state cancellate<\/strong>, esattamente come le barre da tetto, superflue per un\u2019auto usata specialmente per brevi tragitti. Questo favorisce la riduzione del peso e l&#8217;aerodinamica, parametri imprescindibili per un&#8217;elettrica.<\/p>\n<p>Dello stile della nuova Spring ne ha parlato anche David Durand, Direttore del Design del Brand romeno:\u00a0<em>\u201cPotendo contare sul nuovo linguaggio del brand, Spring conferma pi\u00f9 che mai il suo ruolo di componente fondamentale della famiglia DACIA. Le abbiamo conferito un design autorevole e sicuro di s\u00e9. Facendo leva sul successo della generazione precedente, Nuova Spring tira fuori il carattere, senza complessi&#8221;.<\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Passi_in_avanti_nellabitacolo\">Passi in avanti nell&#8217;abitacolo<\/span><\/h2>\n<p>Enormi passi avanti anche nell&#8217;abitacolo della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/dacia\/dacia-spring\/\">Dacia Spring<\/a>, che adesso si presenta pi\u00f9 elettrizzante e al passo coi tempi. La <strong>plancia \u00e8 stata totalmente rivista<\/strong> e si sviluppa in modo orizzontale, per accogliere una serie di display digitali che prima non c&#8217;erano. La nuova citycar Spring sceglie, infatti, di adottare un cruscotto digitale totalmente personalizzabile con driver display da 7\u201d su ogni versione e un ampio schermo multimediale da 10\u201d nei livelli di allestimento superiori.<\/p>\n<p>I colori e i materiali degli sono stati revisionati per garantire una qualit\u00e0 di livello superiore, abbassando al minimo la variet\u00e0 per contenere i costi, in linea con la filosofia Dacia che resta sempre quella: tanto con poco. Pi\u00f9 di ogni altra cosa<strong>, si mettono in evidenza elementi bianchi tinti all\u2019origine <\/strong>che contribuiscono a realizzare un ambiente fresco.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_213283\" aria-describedby=\"caption-attachment-213283\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Un abitacolo pi\u00f9 moderno per la Dacia Spring\" class=\"iol-media__img wp-image-213283 size-full\" height=\"694\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Interni-della-nuova-Dacia-Spring.jpg\" width=\"1217\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Interni-della-nuova-Dacia-Spring.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Interni-della-nuova-Dacia-Spring.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Interni-della-nuova-Dacia-Spring.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Interni-della-nuova-Dacia-Spring.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Interni-della-nuova-Dacia-Spring.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Interni-della-nuova-Dacia-Spring.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Group Renault<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-213283\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Un abitacolo molto pi\u00f9 moderno per Dacia Spring<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Li ritroviamo intorno al quadro strumenti, alla leva del cambio e alle tasche delle porte. La tipica firma ad \u201c<em>Y<\/em>\u201d del Marchio, posizionata sulle bocchette dell\u2019aria centrali, \u00e8 bianca (o color rame nell\u2019allestimento Extreme). La decorazione centrale del cruscotto cambia a seconda degli allestimenti: Rosso Mattone per Expression, Lichen Kaki per Extreme.<\/p>\n<p>Nuovi anche egli accessori che vengono fissati tramite dei supporti chiamati &#8220;<em>YouClip<\/em>&#8220;: si pu\u00f2 optare tra porta bicchieri, luci ricaricabili e supporto per smartphone (con o senza ricarica induttiva).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_motorizzazioni_della_nuova_Dacia_Spring\">Le motorizzazioni della nuova Dacia Spring<\/span><\/h2>\n<p>La nuovissima Dacia Spring presenta due soluzioni a livello motoristico: una da <strong>45 CV <\/strong>e una da <strong>65 CV<\/strong>. Il propulsore e la trazione sono anteriori e la batteria possiede una capacit\u00e0 di 26,8 kWh, che garantisce un&#8217;autonomia &#8211; secondo il ciclo WLTP &#8211; di oltre 220 km. Anche in questo frangente si pu\u00f2 parlare di un discreto passo in avanti.<\/p>\n<p>La ricarica arriva fino a 7 kW in corrente alternata AC e, su richiesta, si pu\u00f2 possedere la ricarica in corrente continua DC fino a un massimo di 30 kW di potenza, <strong>per passare dal 20% all&#8217;80% in 45 minuti<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_213284\" aria-describedby=\"caption-attachment-213284\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Uno stile profondamente rivisto per Dacia Spring\" class=\"iol-media__img wp-image-213284 size-full\" height=\"694\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Dacia-Spring-che-personalita.jpg\" width=\"1217\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Dacia-Spring-che-personalita.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Dacia-Spring-che-personalita.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Dacia-Spring-che-personalita.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Dacia-Spring-che-personalita.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Dacia-Spring-che-personalita.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Dacia-Spring-che-personalita.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Group Renault<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-213284\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Uno stile di impatto per la Dacia Spring<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Una novit\u00e0 \u00e8 la funzione di <strong>ricarica bidirezionale V2L<\/strong> (vehicle to load) per la presa di carica esterna attraverso un adattatore, con il quale si possono alimentare dispositivi come computer, aspirapolvere, bici e monopattini elettrici, fino a 220 V e 16 A, per un massimo di circa 3,5 kW.<\/p>\n<p>Tutto in nome di una sacra praticit\u00e0, che \u00e8 tipica dell&#8217;indole di questa vettura. A chi interessano i numeri, invece, queste sono le performance offerte: 0 &#8211; 100 km\/h coperto in meno di 14 secondi per la 65 CV, mentre ci vogliono meno di 20 secondi per la 45 CV. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 125 km\/h in ambo i casi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Allestimenti_e_prezzi_da_definire\">Allestimenti e prezzi da definire<\/span><\/h2>\n<p>Due gli allestimenti pensati per Dacia Spring, per vincere la sfida di un mercato che, anche nella sua categoria, diventa pi\u00f9 affollato. Adesso bisogna battere la concorrenza di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/finalmente-svelata-nuova-citroen-c3\/205978\/\">una novit\u00e0 come la Citroen e-C3<\/a>, che si candida come acerrima rivale tra le elettriche a basso costo. A tal proposito, la Spring non ha ancora annunciato i prezzi di listino, ma la volont\u00e0 \u00e8 di restare nella fascia occupata dalla precedente versione.<\/p>\n<p>Tornando agli allestimenti, questi sono quelli disponibili:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Spring Expression:\u00a0<\/strong>quadro strumenti digitale da 7\u201d, volante a 3 razze regolabile in altezza, servosterzo, sistema Media Control con presa USB, limitatore di velocit\u00e0, climatizzatore manuale<em>,\u00a0<\/em>comandi radio al volante, cerchi da 15\u201d (con motorizzazione 65 CV), chiusura centralizzata delle porte con comando da remoto, alzacristalli elettrici anteriori, sensori di parcheggio posteriori, presa da 12V.<\/li>\n<li><strong>Spring Extreme:<\/strong>\u00a0<em>come Expression +<\/em> finiture interne \/ esterne color rame, retrovisori ed alzacristalli posteriori elettrici, sistema multimediale Media Nav Live con display centrale da 10\u201d, 2 prese USB e connettivit\u00e0 wireless Apple CarPlay\u00a0e Android Auto, caricabatterie bidirezionale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In definitiva, Dacia Spring si candida a essere una bella compagna per la citt\u00e0, forte del suo peso leggerissimo, che anche nell&#8217;allestimento pi\u00f9 ricco non oltrepassa i 964 kg a vuoto. Un bel vantaggio sotto tutti i punti di vista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c8 stata presentata la nuova Dacia Spring, che forte di un design esterno e interno completamente rivisto, si rilancia all&#8217;interno di un mercato caldo","protected":false},"author":183220833,"featured_media":213282,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890926],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-213269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-dacia","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Dacia-Spring-appena-rinnovata.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213269"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213269\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":231175,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213269\/revisions\/231175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213269"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=213269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}