{"id":213433,"date":"2024-02-23T11:42:25","date_gmt":"2024-02-23T10:42:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=213433"},"modified":"2024-02-23T11:42:25","modified_gmt":"2024-02-23T10:42:25","slug":"auto-lusso-putin-regalo-kim-jong-un","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/auto-lusso-putin-regalo-kim-jong-un\/213433\/","title":{"rendered":"L&#8217;auto di lusso di Putin: il regalo per Kim Jong Un"},"content":{"rendered":"<p>I detrattori potrebbero dire che la lussuosa auto di <strong>Vladimir Putin<\/strong> non \u00e8 altro che una vecchia Chrysler 300C o, peggio ancora, una Lancia Thema di ultima generazione. E, in effetti, una certa somiglianza specialmente all&#8217;anteriore \u00e8 abbastanza evidente.<\/p>\n<p>Fatta questa premessa di colore, la lussuosa auto dello &#8220;<em>zar<\/em>&#8221; altro non \u00e8 che una <strong>Aurus Senat L700<\/strong>, una limousine ibrida e a trazione integrale, prodotta naturalmente in Russia. Questo veicolo di alta rappresentanza \u00e8 stato regalato da Putin al leader della Corea del Nord, Kim Jong Un. Un regalo particolare e che dimostra una certa intesa tra i due capi di stato.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/auto-lusso-putin-regalo-kim-jong-un\/213433\/#I_segreti_della_limo_russa\" title=\"I segreti della limo russa\">I segreti della limo russa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/auto-lusso-putin-regalo-kim-jong-un\/213433\/#Un_po_di_Italia_nellauto_di_Putin\" title=\"Un po&#8217; di Italia nell&#8217;auto di Putin\">Un po&#8217; di Italia nell&#8217;auto di Putin<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/auto-lusso-putin-regalo-kim-jong-un\/213433\/#Non_solo_la_maxi_berlina\" title=\"Non solo la maxi berlina\">Non solo la maxi berlina<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_segreti_della_limo_russa\">I segreti della limo russa<\/span><\/h2>\n<p>Massiccia e imponente, dalla lunghezza di 6,6 metri, la limousine russa \u00e8 un concentrato di solida austerit\u00e0. Questa vettura, fa parte della serie Kortez che l&#8217;ente di Stato russo <strong>Central Scientific Research Automobile and Automotive Engines Institute<\/strong>, pi\u00f9 conosciuto come Nami, fa realizzare in piccola serie in quello che viene descritto nella filiera produttiva come &#8220;<em>garage per usi speciali Gon-UST<\/em>&#8220;. In poche parole un&#8217;auto di nicchia, destinata a un cliente certamente poco ordinario.<\/p>\n<p>Sviluppata e concepita all&#8217;interno di un progetto iniziato ormai pi\u00f9 di dieci anni fa (nel 2013) la Aurus Senat \u00e8 soltanto in modo formale al 100% russa, perch\u00e9 nella sua ardimentosa genesi \u00e8 stato rilevante e determinante l&#8217;aiuto fornito da un gigante delle quattro ruote, che corrisponde al nome di <strong>Porsche Engineering<\/strong>, che ha prestato la propria sapienza per perfezionare il motore e alcuni elementi funzionali. La Casa di Zuffenhausen non \u00e8 l&#8217;unico costruttore europeo che ha contribuito a questo veicolo, perch\u00e9 dietro alla monolitica carrozzeria si nascondono dei tesori forniti da altre aziende, tra le quali alcune sono del Nord Italia.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_po_di_Italia_nellauto_di_Putin\">Un po&#8217; di Italia nell&#8217;auto di Putin<\/span><\/h2>\n<p>Fonti molto affidabili, confermano che alla realizzazione e al collaudo delle primissime Aurus Senat ci hanno pensato anche la Fibet di Moncalieri, la Ocap di Ivrea e il centro di test ed omologazione Csi di Trofarello, oltre alla lombarda Brembo, che <strong>si \u00e8 occupata dell&#8217;impianto frenante<\/strong>, e alla veneta Blowtherm, per quanto riguarda la verniciatura.<\/p>\n<p>L&#8217;investimento che ruota intorno a questo veicolo \u00e8 di quelli pesanti, perch\u00e9 si parla &#8211; almeno nella prima fase &#8211; di una spesa di circa 14 miliardi di rubli, che <strong>corrisponde a pi\u00f9 di 140 milioni di euro<\/strong>. Della immensa ammiraglia di Putin si possono conoscere anche le caratteristiche che ruotano intorno al gruppo propulsore: un V8 con sezione ibrida per 590 CV e 880 Nm di coppia. Ci\u00f2 che non ci \u00e8 dato sapere sono i valori dei consumi e delle emissioni di CO2. Forse poco importanti per certe aree del mondo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Non_solo_la_maxi_berlina\">Non solo la maxi berlina<\/span><\/h2>\n<p>In occasione del Salone di Ginevra 2019, Aurus aveva presentato sotto ai riflettori della kermesse elvetica (<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-5-e-tech-electric-debutto-salone-ginevra-2024\/213288\/\">dove quest&#8217;anno la grande attesa \u00e8 la nuova Renault 5<\/a>) una variante berlina della Senat, chiamata P600. L&#8217;auto \u00e8 molto simile alla limousine, ma \u00e8 pi\u00f9 corta (5,63 metri) e possiede un passo di &#8220;<em>appena<\/em>&#8221; 3,3 metri.<\/p>\n<p>Entrambe le auto sono costruite su una inedita piattaforma modulare che pu\u00f2 essere adattata non solo in lunghezza e passo, ma anche in larghezza. Sulla stessa base \u00e8 nato anche un SUV di lusso, il Komendant, che \u00e8 lungo 5 metri e 38 centimetri. Pensare che ultimamente la produzione di auto in Russia ha ottenuto la ribalta<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-elettriche-la-rivale-di-tesla-arriva-dalla-russia\/209757\/\"> con una strana elettrica<\/a>, divenuta regina del web. I paradossi di una nazione misteriosa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#8217;Aurus Senat \u00e8 una grossa limousine presidenziale che il premier russo, Vladimir Putin, ha regalato al leader della Corea del Nord, Kim Jong Un","protected":false},"author":183220833,"featured_media":213434,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[420890994],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-213433","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosita","8":"tag-auto-di-lusso","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Lauto-di-Putin.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213433"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306853,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213433\/revisions\/306853"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213433"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=213433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}