{"id":213530,"date":"2024-02-25T11:00:13","date_gmt":"2024-02-25T10:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=213530"},"modified":"2024-10-16T11:16:57","modified_gmt":"2024-10-16T09:16:57","slug":"nuova-generazione-ford-mustang-arriva-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-generazione-ford-mustang-arriva-italia\/213530\/","title":{"rendered":"La nuova generazione di Ford Mustang arriva in Italia"},"content":{"rendered":"<p>Un mito senza tempo scrive un&#8217;altra pagina di storia: si tratta della <strong>Ford Mustang<\/strong>, l&#8217;iconica muscle car della Casa statunitense giunta alla sua settima generazione. Il nuovo modello arriva anche in Italia, comprese le versioni GT e Dark Horse con il propulsore 5.0 V8.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-generazione-ford-mustang-arriva-italia\/213530\/#La_settima_generazione_di_Ford_Mustang\" title=\"La settima generazione di Ford Mustang\">La settima generazione di Ford Mustang<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-generazione-ford-mustang-arriva-italia\/213530\/#Il_motore_50_V8_per_tutte_le_versioni\" title=\"Il motore 5.0 V8 per tutte le versioni\">Il motore 5.0 V8 per tutte le versioni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-generazione-ford-mustang-arriva-italia\/213530\/#I_prezzi_del_listino_italiano\" title=\"I prezzi del listino italiano\">I prezzi del listino italiano<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_settima_generazione_di_Ford_Mustang\">La settima generazione di Ford Mustang<\/span><\/h2>\n<p>Ford Mustang \u00e8 stata reinventata per il 21esimo secolo, con uno stile che combina il design ispirato alla tradizione e la moderna esperienza digitale. Il <strong>cockpit<\/strong> risulta pi\u00f9 incentrato sul guidatore di qualsiasi altro modello precedente: \u00e8 dotato di un quadro strumenti digitale da 12,4 pollici e un display SYNC 4 da 13,2 pollici.<\/p>\n<p>Le performance del sistema di <strong>infotainment<\/strong> sono state ulteriormente migliorate da Ford: presenti anche Apple CarPlay e Android integrati, cos\u00ec come la connettivit\u00e0 5G che supporta lo streaming musicale attraverso il sistema audio Bang &amp; Olufsen e anche la navigazione connessa con il cloud.<\/p>\n<p>La tecnologia a bordo rappresenta uno dei tanti punti di forza della nuova generazione dell&#8217;iconica muscle car di Ford che ha poco presentato la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-ford-puma-adesso-ancora-piu-cool\/212573\/\">nuova Puma<\/a>.\u00a0 Il conducente pu\u00f2 controllare sempre tutto a portata di dito: il software Unreal Engine 3D produce rendering in tempo reale sul display centrale, consentendo a chi guida di interagire virtualmente con l&#8217;auto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_motore_50_V8_per_tutte_le_versioni\">Il motore 5.0 V8 per tutte le versioni<\/span><\/h2>\n<p>In totale sono sei le versioni della nuova generazione di Mustang presenti all&#8217;interno del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/ford\/ford-mustang\/\">listino Ford<\/a> per il mercato italiano: due GT Fastback, due <strong>Convertible<\/strong> e due Dark Horse Fastback. La gamma si sviluppa prevalentemente intorno alle varianti GT e Dark Horse, entrambe mosse dal motore 5.0 V8 Coyote a sua volta declinato in due versioni che differiscono per potenza.<\/p>\n<p>La <strong>GT<\/strong> \u00e8 disponibile nella versione da 446 Cv di potenza e 540 Nm di coppia con un&#8217;accelerazione da 0 a 100 km\/h in 5,4 secondi in abbinamento con il cambio manuale a 6 rapporti. La <strong>Dark Horse<\/strong>, invece, \u00e8 presente in listino nella versione da 453 Cv di potenza e 540 Nm di coppia: in questo caso, in abbinamento con il cambio automatico a 10 rapporti, l&#8217;accelerazione da 0 a 100 chilometri orari avviene in 4,4 secondi.<\/p>\n<p>Tra le novit\u00e0 pi\u00f9 importanti che riguardano la nuova generazione della mitica <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ford-mustang-celebra-anniversario-nuova-california-special\/207443\/\">muscle car americana<\/a>, si segnalano le modifiche apportate dagli ingegneri di Ford al sistema di aspirazione con doppia presa d&#8217;aria che consente di massimizzare il flusso d&#8217;aria al fine di favorire una risposta pi\u00f9 rapida, e anche un sistema di scarico attivo che va a esaltare il timbro del potente motore V8.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_prezzi_del_listino_italiano\">I prezzi del listino italiano<\/span><\/h2>\n<p>I <strong>prezzi<\/strong> di listino della nuova Ford Mustang partono dai 58.000 euro della versione GT Fastback con il cambio manuale fino ad arrivare ai 73.000 euro della Dark Horse Fastback con cambio automatico. Variegata la gamma degli optional che comprendono, per la GT, i cerchi in alluminio forgiato, le sospensioni MagneRide e le pinze freno di colore rosso.<\/p>\n<p>Per la Dark Horse pi\u00f9 potente c&#8217;\u00e8 un <strong>pack<\/strong> dedicato che al costo di 1.500 euro aggiunge il tettino nero, le pinze freno in blu Notorious con il logo a contrasto Grabber Blue, le strisce adesive in nero lucido oppure opaco, gli interni in Deep Indigo Blue con sedili vinile\/pelle nera e impunture blu.<\/p>\n<p>La tinta della <strong>carrozzeria<\/strong> di serie \u00e8 bianca, ma con una spesa che varia dai 600 ai 900 euro \u00e8 possibile optare per le altre tinte: Race Red, Iconic Silver, Atlas Blue, Carbonized Grey, Dark Matter Grey, Yellow Splash, Absolute Black, Lucid Red, Grabber Blue Metallic e Vapor Blue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nuova Ford Mustang arriva in Italia: l&#8217;iconica muscle car \u00e8 disponibile nelle versioni GT, Convertible e Dark Horse, tutte con motore 5.0 V8","protected":false},"author":158396758,"featured_media":213533,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420890790,420890808],"coauthors":[420890778,420891339],"class_list":{"0":"post-213530","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-auto-sportive","9":"tag-ford","10":"tag-hypercar","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Ford-Mustang-2024.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/158396758"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213530"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":213649,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213530\/revisions\/213649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213530"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=213530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}