{"id":215903,"date":"2024-03-07T11:16:38","date_gmt":"2024-03-07T10:16:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=215903"},"modified":"2024-03-07T11:56:14","modified_gmt":"2024-03-07T10:56:14","slug":"jaguar-dice-addio-berline-fine-era","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/jaguar-dice-addio-berline-fine-era\/215903\/","title":{"rendered":"Jaguar dice &#8220;addio&#8221; alle berline: \u00e8 la fine di un\u2019era"},"content":{"rendered":"<p><strong>Jaguar si appresta ad un futuro completamente elettrico<\/strong>. Come diversi marchi prima di lei, la Casa britannica, specializzata in bolidi altamente prestazionali, salir\u00e0 a bordo del treno che conduce dritto dritto alla prossima era della mobilit\u00e0. Indugiare significherebbe esporsi a possibili grossi rischi, come apparire obsoleti, retaggio di un\u2019epoca non destinata a tornare.<\/p>\n<p>I piani vagliati da Jaguar vanno, per\u00f2, oltre all\u2019alimentazione, bens\u00ec interessano la scelta della carrozzeria. Entro la fine del 2024 dismetter\u00e0 l\u2019attuale portafoglio prodotti, malgrado annoveri delle opere sublimi quali <strong>le berline XE ed XF, la sportiva F-Type e il SUV F-Pace<\/strong>. Invece di attuare dei semplici restyling o passare alla prossima generazione, i progettisti fanno tabula rasa, prevedendo un assortimento composto da tre BEV, accomunate dalla cura maniacale nei dettagli, nel pieno stile della compagnia.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/jaguar-dice-addio-berline-fine-era\/215903\/#I_piani_dal_2025_in_poi\" title=\"I piani dal 2025 in poi\">I piani dal 2025 in poi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/jaguar-dice-addio-berline-fine-era\/215903\/#Niente_dura_per_sempre\" title=\"Niente dura per sempre\">Niente dura per sempre<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_piani_dal_2025_in_poi\">I piani dal 2025 in poi<\/span><\/h2>\n<p>Il primo capitolo consister\u00e0 in una <strong>GT (Gran Turismo) a 4 porte<\/strong>. Una belva di inaudita cattiveria, nella quale i clienti troveranno un fantastico alleato per far mangiare la polvere ai rivali in pista. Lo strapotere del motore (non meglio identificato) render\u00e0 lustro al talento della squadra interna, la cui fama eccezionale l\u2019accompagna.<\/p>\n<p>Quindi, nel 2026 il Costruttore sveler\u00e0 un <strong>SUV di lusso di generose dimensioni<\/strong>, affinch\u00e9 gli occupanti percepiscano il massimo comfort, un ulteriore tratto distintivo del brand fin dalla sua fondazione. Il terzo pilastro, in programma nel 2027, \u00e8 rappresentata dal <strong>crossover mid-size<\/strong>, altrettanto caratterizzato dall\u2019opulenza.<\/p>\n<p>Ciascun modello del terzetto vedr\u00e0 la luce su <strong>piattaforma modulare JEA<\/strong>, che consentir\u00e0 ai tecnici di lasciarsi guidare dalla fantasia e dal vasto sapere, senza sottostare a vincoli ingombranti. Tra le caratteristiche avanzate preannunciate, il pianale permetter\u00e0 di avere <strong>una batteria a 800 volt<\/strong>, la trazione integrale, funzioni di connettivit\u00e0 avanzate e <strong>un&#8217;autonomia fino a 700 km<\/strong>. Il timore dei guidatori di rimanere a piedi legato alle full electric non avr\u00e0, insomma, ragion di esistere.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Niente_dura_per_sempre\">Niente dura per sempre<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019addio alla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/jaguar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">gamma Jaguar<\/a> dei giorni nostri costituisce una tappa fondamentale nel processo di rinnovamento. Bolidi quali la XE, la XF, la F-Type e la F-Pace hanno scritto la storia dell\u2019azienda, ma, come si suol dire in questi casi, il passato \u00e8 passato. Lo hanno capito pure le icone della Motor Valley, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/video\/purosangue-ferrari-non-ci-aspettavamo\/189611\/\">tipo Ferrari con il suo \u201cSUV-non SUV\u201d Purosangue<\/a>, rivelatosi un successo straordinario. O, ancora, Lamborghini con Urus, capace di lasciare, a propria volta, una nitida impronta sul mercato.<\/p>\n<p>Attrezzarsi in vista del futuro implica ascoltare i gusti e le esigenze della platea odierna. Ergo,<strong> le macchine a ruote alte avranno il netto predominio nel portafoglio Jaguar<\/strong>, con l\u2019unica eccezione costituita dalla Gran Turismo, comunque capiente a sufficienza da ospitare una famiglia intera.<\/p>\n<p>L\u2019annuncio rispecchia il recente trend di settore, ciononostante in rete trapela anche della preoccupazione. Ci\u00f2 poich\u00e9 l\u2019abbandono di esemplari indimenticabili potrebbe comportare il licenziamento di un buon numero di dipendenti, le cui competenze smetterebbero di apparire all\u2019avanguardia. Inoltre, bisogna conoscere la reazione dei sostenitori di lunga data perch\u00e9 l\u2019abbandono delle berline e la concomitante era interamente elettrica determina un forte distacco dal passato. E l&#8217;uomo, si sa, \u00e8 un animale abitudinario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jaguar non produrr\u00e0 pi\u00f9 berline: tra le novit\u00e0 della nuova gamma non ci sar\u00e0 spazio per questo genere di carrozzeria, spodestato da SUV e crossover","protected":false},"author":183220841,"featured_media":215907,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890963,420890837],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-215903","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-berline","9":"tag-jaguar","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Addio-Jaguar-berline.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215903"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":215910,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215903\/revisions\/215910"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215903"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=215903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}