{"id":215911,"date":"2024-03-08T08:28:46","date_gmt":"2024-03-08T07:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=215911"},"modified":"2025-04-18T14:21:59","modified_gmt":"2025-04-18T12:21:59","slug":"mossa-europa-contro-invasione-auto-elettriche-cinesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/mossa-europa-contro-invasione-auto-elettriche-cinesi\/215911\/","title":{"rendered":"La mossa dell&#8217;Europa contro l&#8217;invasione di auto elettriche cinesi"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019ombra dei dazi anti-sovvenzioni incombe sulle auto elettriche cinesi<\/strong>. A seguito di un\u2019indagine durata mesi, l\u2019Unione Europea ha trovato prove attestanti l\u2019erogazione di <strong>sussidi illegali da parte di Pechino<\/strong> alle rispettive rappresentanti, distorcendo la concorrenza nel Vecchio Continente. La Commissione UE ha annunciato che il 7 marzo inizier\u00e0 a registrare le importazioni di BEV della Repubblica del Dragone. Una mossa preliminare all\u2019<strong>introduzione di dazi retroattivi<\/strong>, qualora l\u2019ente comunitario decidesse di applicarli.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/mossa-europa-contro-invasione-auto-elettriche-cinesi\/215911\/#Si_corre_ai_ripari\" title=\"Si corre ai ripari\">Si corre ai ripari<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/mossa-europa-contro-invasione-auto-elettriche-cinesi\/215911\/#La_reazione_delle_autorita_cinesi\" title=\"La reazione delle autorit\u00e0 cinesi\">La reazione delle autorit\u00e0 cinesi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Si_corre_ai_ripari\">Si corre ai ripari<\/span><\/h2>\n<p>La netta presa di posizione deriva pure dai precedenti riguardanti il Paese asiatico. Nella fattispecie, ci riferiamo alla politica aggressiva adottata con i pannelli fotovoltaici, dove ha maturato una sorta di monopolio. A suon di sostegni pubblici, le aziende di settore hanno potuto applicare dei prezzi imbattibili per le start-up continentali, fino alla totale resa.<\/p>\n<p>Tra le autorit\u00e0 serpeggia il timore di vedere auto elettriche cinesi proposte a prezzi stracciati, in grado di danneggiare irreparabilmente l\u2019industria locale. Tra ottobre 2023 e gennaio 2014,<strong> le importazioni hanno riportato un incremento dell\u201911%<\/strong>, con un trend preoccupante, reo di porre a repentaglio posti di lavoro e la produzione interna.<\/p>\n<p>Le dichiarazioni rilasciate dalla presidentessa della Commissione Ue, Ursula von der Leyen, avevano indispettito lo Stato orientale, che lo aveva definito un atto di proibizionismo. Tra i principali detrattori rientra la Francia, che \u2013 riferiscono delle voci di corridoio \u2013 avrebbe insistito parecchio affinch\u00e9 venissero presi dei provvedimenti. Una tesi mai confermata dalle parti in causa, almeno direttamente, perch\u00e9 la mancanza inclusione delle auto elettriche cinesi nel leasing sociale (<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/leasing-sociale-fa-boom-francia-costretta-stop\/212941\/\">rivelatosi un enorme successo<\/a>) sembra avvalorare la teoria.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_reazione_delle_autorita_cinesi\">La reazione delle autorit\u00e0 cinesi<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019UE sta valutando diverse contromisure per proteggere il mercato interno e le sue aziende. Introdurre dei dazi mirati costituisce una delle opzioni maggiormente vagliate, nel tentativo di livellare il campo da gioco e ripristinare una concorrenza leale. Mentre attendiamo di apprendere delle notizie ufficiali, la reazione della Cina non si \u00e8 fatta attendere, mediante <strong>l\u2019avvio di un\u2019indagine del brandy importato dall\u2019Europa<\/strong>, in segno di ritorsione contro le recenti manovre. Fiutando l\u2019aria di tempesta, i relativi marchi delle quattro ruote hanno gi\u00e0 cominciato ad adottare delle risposte.<\/p>\n<p>Certe compagnie, tipo BYD, hanno deciso di delocalizzare l\u2019attivit\u00e0 nel Vecchio Continente, in modo da evitare i dazi e portare avanti la propria offensiva. E il feedback dei gruppi tradizionali? \u00c8 divisivo, perch\u00e9 alcuni di essi hanno cominciato a intrattenere dei serrati rapporti insieme ai presunti rivali. Stellantis, ad esempio, ha acquisito una quota della partecipazione azionaria in Leapmotor, allettata dalla possibilit\u00e0 di fruire della relativa piattaforma. Il bagaglio di competenze sviluppato nella realizzazione delle BEV, fa, infatti, parecchio gola.<\/p>\n<p>Nelle scorse settimane \u00e8, oltretutto, circolata l\u2019indiscrezione secondo cui i <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stellantis-costruira-auto-cinesi-prime-indiscrezioni\/213225\/\">futuri modelli di Leamotor saranno commissionati allo stabilimento di Mirafiori<\/a>, a Torino. Lo scenario, n\u00e9 confermato n\u00e9 smentito da portavoce ufficiali, consentirebbe di aumentare la tiratura produttiva del gruppo, in vista dell\u2019obiettivo di un milione di auto all&#8217;anno fabbricate nella nostra penisola entro la fine del decennio. Che l\u2019amministratore delegato del conglomerato, Carlos Tavares, ha da poco <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/tavares-nuova-fiat-panda-sara-fatta-italia\/213142\/\">ribadito in un intervento ai microfoni<\/a>, spegnendo le polemiche circa il presunto disinvestimento dal Belpaese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ottenute le prime prove sulla condotta illecita della Cina, l&#8217;UE sta vagliando l&#8217;inasprimento dei dazi doganali per contrastarne l&#8217;espansione","protected":false},"author":183220841,"featured_media":215913,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891462],"tags":[420890836],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-215911","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-elettriche","8":"tag-auto-elettriche","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Auto-elettriche-cinesi-aumento-dazi-doganali.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215911"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":215932,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215911\/revisions\/215932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215911"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=215911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}