{"id":215975,"date":"2024-03-08T11:09:46","date_gmt":"2024-03-08T10:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=215975"},"modified":"2025-02-03T15:15:10","modified_gmt":"2025-02-03T14:15:10","slug":"addio-akira-toriyama-tutte-auto-viste-dragon-ball","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/addio-akira-toriyama-tutte-auto-viste-dragon-ball\/215975\/","title":{"rendered":"Addio ad Akira Toriyama: tutte le auto viste in Dragon Ball"},"content":{"rendered":"<p><strong>Akira Toryiama<\/strong> \u00e8 un nome che ha fatto innamorare pi\u00f9 di una generazione grazie alle sue opere, uniche nel suo genere. Chi non ha fantasticato sfogliando le pagine di manga come Dottor Slump e soprattutto Dragon Ball, la sua eredit\u00e0 pi\u00f9 grande.<\/p>\n<p>Goku, le sfere del drago e tutto quell&#8217;universo hanno reso le giornate di tantissimi giovani, e non solo, pi\u00f9 piene e ricche. In quanti si sono immedesimati per un istante nei guerrieri &#8220;<em>sayan<\/em>&#8221; o hanno desiderato vivere un&#8217;avventura come quelle di Bulma alla ricerca delle sfere magiche per evocare il drago Shenron.<\/p>\n<p>Il grande fumettista giapponese \u00e8 morto a 68 anni, il primo marzo 2024, a causa di un ematoma subdurale. Per ricordare parte della sua attivit\u00e0, riscopriamo<strong> le tante auto che sono apparse sulle pagine di Dragon Ball<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/addio-akira-toriyama-tutte-auto-viste-dragon-ball\/215975\/#La_Renault_5_di_Bulma\" title=\"La Renault 5 di Bulma\">La Renault 5 di Bulma<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/addio-akira-toriyama-tutte-auto-viste-dragon-ball\/215975\/#Le_altre_auto_di_Dragon_Ball\" title=\"Le altre auto di Dragon Ball\">Le altre auto di Dragon Ball<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Renault_5_di_Bulma\">La Renault 5 di Bulma<\/span><\/h2>\n<p>Una delle puntate simbolo dell&#8217;anime <strong>Dragon Ball Z<\/strong>, che ricordano tutti con simpatia e stupore, riguarda <strong>Goku e Piccolo intenti a prendere la patente di guida<\/strong>, come dei normali terrestri, nonostante essi siano in grado di volare a proprio piacimento a velocit\u00e0 supersoniche. Questo a dimostrazione che, anche loro, hanno avuto voglia di divertirsi con il volante di un&#8217;auto (nel loro caso, a ruote fluttuanti). Ovviamente si scherza, ma Dragon Ball ha spesso messo in mostra delle bellissime macchine, ispirate a modelli realmente esistenti.<\/p>\n<p>Nel primissimo incontro tra Bulma e Goku, all&#8217;inizio della saga delle sfere del drago, la bella ragazza si aggira in un bosco con una esuberante <strong>Renault 5 Turbo<\/strong>, icona delle sportive anni &#8217;80 (<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-5-e-tech-electric-debutto-salone-ginevra-2024\/213288\/\">oggi tornata in versione elettrica<\/a>), completa dei suoi tanti adesivi. La sua macchina muscolosa, per\u00f2, fa una brutta fine perch\u00e9 viene distrutta dal piccolo sayan poich\u00e9 scambiata per un mostro. Un classico incidente di percorso.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_altre_auto_di_Dragon_Ball\">Le altre auto di Dragon Ball<\/span><\/h2>\n<p>Abbiamo citato la prima vettura che scopriamo in Dragon Ball, ma anche altre sono rimaste nell&#8217;immaginario. Ovviamente non \u00e8 sfuggita ai pi\u00f9 la <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/fiat\/fiat-500\/\">Fiat 500<\/a> di colore rosso<\/strong>, che Yamcha regala ai suoi amici Goku, Olong e Bulma. La piccola vettura italiana \u00e8 molto apprezzata anche in Giappone e, restando tra gli anime, \u00e8 una delle macchine preferite anche dal ladro gentiluomo, Arsenio Lupin. Sempre la 500 si vede in versione Abarth in una copertina del fumetto, con Bulma al volante.<\/p>\n<p>Per un &#8220;<em>villain<\/em>&#8221; come Pilaf ci voleva un&#8217;automobile solida e regale, come la <strong>Mercedes-Benz SLC<\/strong> alla quale Goku si aggrappa in un simpatico inseguimento. Senza dimenticare il <strong>Maggiolino Volkswagen<\/strong> del &#8220;<em>Genio delle Tartarughe<\/em>&#8221; o la <strong>Chevrolet Bel Air<\/strong> che Re Kaioh custodisce con tanta cura nel suo piccolo pianeta dell&#8217;aldil\u00e0. In varie copertine, poi, compaiono una carrellata di auto molto in voga a cavallo tra gli anni Ottanta e i Novanta del secolo scorso, come: la Triumph TR4A del 1965, la Reliant Scimitar SS1 del 1984, la Toyota MR2 del 1984 e la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/porsche\/porsche-911\/\">Porsche 911<\/a> Carrera Cabriolet del 1985.<\/p>\n<p>Bella anche la <strong>Catheram 7<\/strong> che Crilin sfoggia per &#8220;<em>sedurre<\/em>&#8221; Bulma, con quest&#8217;ultima che con la Capsule Corporation mette in mostra un bel parco tra pick-up, furgoni e oggetti volanti di vario tipo. Insomma, anche l&#8217;universo di Dragon Ball, creato dal grande Toriyama, ha dato la sua rilevanza al mondo delle quattro ruote e tutti ringraziano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il grande fumettista giapponese Akira Toriyama \u00e8 morto a 68 anni, ricordiamo tutte le vetture storiche che sono comparse sulle pagine di Dragon Ball","protected":false},"author":183220833,"featured_media":215977,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420890037],"tags":[],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-215975","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-curiosita","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Le-auto-di-Dragon-Ball.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215975"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267054,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215975\/revisions\/267054"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215975"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=215975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}