{"id":221822,"date":"2024-04-11T08:32:43","date_gmt":"2024-04-11T06:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=221822"},"modified":"2024-04-11T11:25:37","modified_gmt":"2024-04-11T09:25:37","slug":"fiorio-uomo-che-voleva-portare-senna-in-ferrari-hamilton-un-campione-ma-sainz-e-veloce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/fiorio-uomo-che-voleva-portare-senna-in-ferrari-hamilton-un-campione-ma-sainz-e-veloce\/221822\/","title":{"rendered":"Cesare Fiorio, l&#8217;uomo che voleva portare Senna in Ferrari: &#8221;Hamilton? Un campione ma Sainz \u00e8 veloce&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Esistono storie di vita cos\u00ec intense, da sembrare un film. Tra queste, quella di <strong>Cesare Fiorio<\/strong> merita sicuramente uno dei posti di maggior rilievo. Se infatti il rally \u00e8 diventato una specialit\u00e0 professionistica, Fiorio \u00e8, senza ombra di dubbio, uno dei suoi artefici: nel 1961 ha debuttato come pilota nella categoria GT, vincendo il titolo italiano con una Lancia Appia Zagato, ma presto, nel 1963, passa dietro la scrivania fondando l\u2019HF (High Fidelity), che diventa il Reparto Corse Lancia. Nei vari ruoli di direttore sportivo per Lancia e Fiat, e poi di responsabile dell&#8217;intera attivit\u00e0 sportiva di Fiat Auto, ha vinto <strong>ben 18 titoli mondiali<\/strong>: 10 mondiali rally costruttori di cui sette con Lancia e tre con Fiat, ottenendo anche 5 titoli riservati ai piloti.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/fiorio-uomo-che-voleva-portare-senna-in-ferrari-hamilton-un-campione-ma-sainz-e-veloce\/221822\/#Race_For_Glory_il_film_sulla_sfida_Audi-Lancia\" title=\"&#8216;Race For Glory&#8217;, il film sulla sfida Audi-Lancia\">&#8216;Race For Glory&#8217;, il film sulla sfida Audi-Lancia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/fiorio-uomo-che-voleva-portare-senna-in-ferrari-hamilton-un-campione-ma-sainz-e-veloce\/221822\/#Fiorio_e_la_Ferrari_di_oggi\" title=\"Fiorio e la Ferrari di oggi\">Fiorio e la Ferrari di oggi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/fiorio-uomo-che-voleva-portare-senna-in-ferrari-hamilton-un-campione-ma-sainz-e-veloce\/221822\/#Laneddoto_dellauto_di_Mansell\" title=\"L&#8217;aneddoto dell&#8217;auto di Mansell\">L&#8217;aneddoto dell&#8217;auto di Mansell<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/fiorio-uomo-che-voleva-portare-senna-in-ferrari-hamilton-un-campione-ma-sainz-e-veloce\/221822\/#Il_sogno_di_portare_Senna_in_Ferrari\" title=\"Il sogno di portare Senna in Ferrari\">Il sogno di portare Senna in Ferrari<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/fiorio-uomo-che-voleva-portare-senna-in-ferrari-hamilton-un-campione-ma-sainz-e-veloce\/221822\/#Il_rombo_del_6_cilindri\" title=\"Il rombo del 6 cilindri\">Il rombo del 6 cilindri<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Race_For_Glory_il_film_sulla_sfida_Audi-Lancia\">&#8216;Race For Glory&#8217;, il film sulla sfida Audi-Lancia<\/span><\/h2>\n<p>La sua impresa \u00e8 di recente diventata un vero e proprio film intitolato <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stefano-mordini-race-for-glory\/216147\/\">\u201cRace For Glory &#8211; Audi vs Lancia\u201d, diretto da Stefano Mordini<\/a>, che vede Riccardo Scamarcio nei panni dello stesso Cesare Fiorio. \u201c<em>Vedere il film<\/em>\u201d \u2013 ci ha confidato Fiorio \u2013 \u201c<em>mi ha fatto ricordare degli episodi vissuti intensamente, episodi che ho raccontato a Scamarcio quando ha iniziato ad approcciarsi al film. Ovviamente molti di questi sono stati riadattati al racconto cinematografico, ma la realt\u00e0 era proprio quella che si vede. Ad esempio, siamo stati la prima squadra di automobilismo al mondo ad aver introdotto un medico sportivo in squadra<\/em>\u201d.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_221838\" aria-describedby=\"caption-attachment-221838\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-221838\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_film.jpg\" alt=\"\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_film.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_film.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_film.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_film.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_film.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_film.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Getty Images<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-221838\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Fiorio con Riccardo Scamarcio e il regista Stefano Mordini alla prima del film<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p><strong>Il Campionato del mondo di rally del 1983,<\/strong> che viene raccontato nel film, \u00e8 passato alla storia per una <strong>sfida epocale<\/strong>: quella di Audi contro Lancia. Trazione integrale contro posteriore, quattro ruote motrici contro due, tecnologia all\u2019avanguardia contro tradizione meccanica. \u201c<em>La Lancia di quell\u2019epoca rispetto all\u2019Audi aveva una maggior esperienza in questo campo\u201d, <\/em>ci ha raccontato Cesare Fiorio.<em> \u201cAveva gi\u00e0 vinto due campionati del mondo, aveva gi\u00e0 corso con la Stratos e con la Fulvia, pertanto tutti i meccanici, gli ingegneri, i tecnici, i piloti e il management della squadra, erano proiettati su una dimensione avveniristica. E piano piano questo ha portato ad avere dei risultati che gli altri non potevano avere<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Eppure, nonostante il rally abbia una storia cos\u00ec importante per il nostro Paese, ha perso molta popolarit\u00e0. \u201c<em><strong>Il rally di oggi ha delle regole molto diverse rispetto all\u2019epoca<\/strong><\/em>\u201d, ci spiega Fiorio. \u201c<em>A quei tempi le corse duravano tre giorni e tre notti, era qualcosa di veramente impegnativo. E tutte le assistenze avvenivano in mezzo al pubblico, che poteva venire a vedere i piloti da vicino e come si interveniva sulle macchine. Adesso tutto si svolge all\u2019interno di aree protette, dove ci vuole il pass per entrare e il pubblico viene tenuto fuori. E anche le prove di velocit\u00e0 sono cambiate molto, tanto per citare un esempio, al rally di Montecarlo si facevano 750 prove di velocit\u00e0 a quei tempi, adesso se va bene se ne fanno 250<\/em>\u201d.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fiorio_e_la_Ferrari_di_oggi\">Fiorio e la Ferrari di oggi<\/span><\/h2>\n<p>Con 9 vittorie e 25 podi nel suo curriculum, come direttore sportivo Ferrari, non potevamo non affrontare <strong>il tema Ferrari<\/strong> con Cesare Fiorio. Dopo la vittoria in <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/sainz-montagne-russe-vamos-ecco-prima-vittoria\/221163\/\">Australia di Sainz<\/a> in tanti si sono chiesti se lasciar andar via il pilota spagnolo a fine stagione per lasciare spazio a <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-hamilton-ferrari-vinto-partenza\/212298\/\">Lewis Hamilton<\/a> non sia una scelta azzardata. &#8221;<em>Tutti i grandi piloti hanno il sogno di andare in Ferrari e anche per Hamilton, che \u00e8 un grande campione e ha vinto tanti campionati nel Mondo, \u00e8 determinante avere nel suo curriculum una presenza in Ferrari &#8211; <\/em>spiega Fiorio<em> &#8211; Per Ferrari sar\u00e0 determinante invece acquisire la <strong>grande esperienza<\/strong> di Hamilton perch\u00e9 ha corso con grandi squadre. In termini di velocit\u00e0 credo invece che il suo contributo non sar\u00e0 determinante perch\u00e9 <strong>Sainz<\/strong> in questi ultimi due anni sta andando molto molto forte ed \u00e8 veloce&#8217;<\/em>&#8216;.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_221836\" aria-describedby=\"caption-attachment-221836\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-221836\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_prost.jpg\" alt=\"fiorio_prost\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_prost.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_prost.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_prost.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_prost.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_prost.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/fiorio_prost.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Getty Images<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-221836\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Cesare Fiorio con Alain Prost e Nigel Mansell al muretto della Ferrari nel 1990<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Laneddoto_dellauto_di_Mansell\">L&#8217;aneddoto dell&#8217;auto di Mansell<\/span><\/h2>\n<p><strong>Oggi Fiorio vive in Puglia<\/strong> dove ha aperto la <strong>masseria Camarda<\/strong>, un luogo di pace e vacanza. Proprio qui c&#8217;\u00e8 un pezzo di storia Ferrari, il telaio della Ferrari numero 27 di Mansell.&#8221; <em>Si \u00e8 vero c&#8217;\u00e8 il telaio della Ferrari di Mansell che vinse il Gp del Brasile nel 1989: si trova<strong> appesa al muro<\/strong> nella sala della colazione della Masseria Camarda. Quella Ferrari era una delle prime auto in carbonio: subito dopo la vittoria i motoristi dissero che le prese d&#8217;aria non erano adeguate al motore che loro avevano installato e ci faceva perdere 25 CV. Per cui si decise di dismetterla e io invece di buttarla via me la portai a casa col quel numero 27 storico per la Ferrari<\/em>&#8221;, ci ha raccontato Cesare Fiorio.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_sogno_di_portare_Senna_in_Ferrari\">Il sogno di portare Senna in Ferrari<\/span><\/h2>\n<p>Non \u00e8 un segreto che Cesare Fiorio fu ad passo dal portare <strong>Ayrton Senna a Maranello<\/strong>. Un matrimonio che per\u00f2 non fu mai celebrato. &#8216;<em>&#8216;L&#8217;unica cosa che mi portai via dopo aver lasciato la Ferrari fu <strong>la bozza di accordo che feci firmare a Senna<\/strong>. L&#8217;arrivo di Senna in Ferrari avrebbe avuto due grossi vantaggi: il primo \u00e8 che Ferrari avrebbe avuto il miglior pilota mai esistito in Formula 1 il secondo \u00e8 che non lo avremmo pi\u00f9 avuto contro come avversario&#8217;<\/em>&#8216;.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_rombo_del_6_cilindri\">Il rombo del 6 cilindri<\/span><\/h2>\n<p>Parlando del moderni <strong>motori elettrici<\/strong>, Fiorio non nega una certa nostalgia per il rombo dei vecchi motori. &#8220;<em>In non so come evolver\u00e0 l&#8217;elettrico nel mondo delle corse ma non penso che potr\u00e0 avere una grande preminenza anche perch\u00e9 nelle corse la gente gradisce <\/em><strong>il rombo delle auto <\/strong><em>che non si sentono pi\u00f9 come una volta. Basti pensare che nei rally io avevo introdotto il motore 6 cilindri che la Ferrari ci aveva messo a disposizione della <strong>Lancia Stratos<\/strong> e questo creava un rombo inconfondibile che entusiasmava il pubblico e terrorizzava gli avversari&#8217;<\/em>&#8216;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Intervista esclusiva a Cesare Fiorio, ex direttore sportivo Ferrari, che oggi \u00e8 tornato protagonista sul grande schermo col film &#8216;Race for Glory&#8217; dove il suo ruolo ","protected":false},"author":91371793,"featured_media":221825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891318],"tags":[420890863],"coauthors":[393837918,420891334],"class_list":["post-221822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-ferrari","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/cesare_fiorio.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/91371793"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221822"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":221857,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221822\/revisions\/221857"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221822"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=221822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}