{"id":222004,"date":"2024-04-02T10:53:26","date_gmt":"2024-04-02T08:53:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=222004"},"modified":"2024-04-02T10:59:57","modified_gmt":"2024-04-02T08:59:57","slug":"addio-gomme-invernali-arriva-periodo-estive-date-obblighi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/addio-gomme-invernali-arriva-periodo-estive-date-obblighi\/222004\/","title":{"rendered":"Addio gomme invernali, arriva il periodo delle estive: date e obblighi"},"content":{"rendered":"<p>Con l\u2019arrivo della primavera, il <strong>cambio delle gomme invernali<\/strong> con quelle estive diventa un argomento di primaria importanza per la sicurezza stradale. La normativa italiana fissa delle precise disposizioni, da osservare rigorosamente, pena sanzioni severe. Siccome le \u201ccalzature\u201d hanno un impatto diretto sulle performance di un\u2019auto, il legislatore cerca di scongiurare sul nascere delle scelte avventate, dettate dalla semplice inesperienza o dall\u2019intenzione di risparmiare, a ogni costo.<\/p>\n<p>Perch\u00e9 prendere delle decisioni in ottica risparmio pu\u00f2 anche andare bene, ma senza che ci\u00f2 compromette l\u2019incolumit\u00e0 generale. Degli aspetti spesso trascurati meritano maggiore attenzione, ed \u00e8 il caso di ascoltare i consigli utili circa la scelta, la manutenzione e il mantenimento in buono stato degli pneumatici.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/addio-gomme-invernali-arriva-periodo-estive-date-obblighi\/222004\/#Le_date_e_le_sanzioni\" title=\"Le date e le sanzioni\">Le date e le sanzioni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/addio-gomme-invernali-arriva-periodo-estive-date-obblighi\/222004\/#Gli_indici\" title=\"Gli indici\">Gli indici<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/addio-gomme-invernali-arriva-periodo-estive-date-obblighi\/222004\/#Le_tecnologie_e_i_modelli\" title=\"Le tecnologie e i modelli\">Le tecnologie e i modelli<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_date_e_le_sanzioni\">Le date e le sanzioni<\/span><\/h2>\n<p>Partiamo dalle date: alle gomme invernali bisogna dire addio (o, forse, sarebbe pi\u00f9 corretto dire <em>&#8220;arrivederci&#8221;<\/em>) <strong>entro il 15 aprile, con 30 giorni di tolleranza.<\/strong> <strong>Il termine ultimo \u00e8, dunque, quello del 15 maggio<\/strong>: oltre scattano le sanzioni. Il mese di proroga dipende da varie ragioni. L\u2019inizio della primavera tende, infatti, a variare abbastanza da regione a regione, con alcune zone che nella prima parte di aprile continuano ad avere <strong>temperature rigide e neve<\/strong>. Inoltre, la sostituzione permette di distribuire il traffico su un periodo pi\u00f9 ampio e riducendo costi e congestioni.<\/p>\n<p>A conferma di quanto appena detto circa le differenti condizioni di viabilit\u00e0, in certe zone, tipo le Alpi e gli Appennini, potrebbero vigere periodi di obbligo di gomme invernali estesi rispetto alla base. Si consiglia di visitare il sito web del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti o il professionista di fiducia per avere specifiche relative alla zona di residenza. <strong>\u00c8 importante consultare il libretto di circolazione del mezzo,<\/strong> dove sono riportate le informazioni specifiche relative agli pneumatici omologati, come dimensioni, indice di velocit\u00e0 e di carico.<\/p>\n<p>In caso di mancata sostituzione, i trasgressori sono passibili di<strong> multa, da un minimo di 422 euro a un massimo di 1.695 euro<\/strong>. L\u2019importo varia in base alla gravit\u00e0 dell\u2019infrazione e alla tipologia della vettura. Qualora dovesse avvenire un incidente stradale, la compagnia assicurativa avrebbe, in aggiunta, facolt\u00e0 di rivalersi sul conducente reo di violare tale disposizione, per una parte o l\u2019intero importo del risarcimento danni.<\/p>\n<p>Al di l\u00e0 delle sanzioni, le gomme invernali vanno tolte poich\u00e9 le prestazioni risultano deficitarie, perch\u00e9 dotate di <strong>una mescola pi\u00f9 morbida, che offre pi\u00f9 grip su neve e ghiaccio<\/strong>. Invece, le estive ne possiedono una pi\u00f9 dura, in favore di una maggiore stabilit\u00e0 e di un consumo ridotto di carburante su strade asciutte e bagnate. Trascurare le differenze significa esporsi a spiacevoli conseguenze, quali la compromissione della stabilit\u00e0 della macchina, lo spazio di frenata allungato e, dunque, probabilit\u00e0 pi\u00f9 elevate di incorrere in sinistri. In particolare, le calzature invernali su strade asciutte tendono a usurarsi pi\u00f9 rapidamente e a perdere aderenza, mentre le estive su neve e ghiaccio non garantiscono una frenata efficace.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gli_indici\">Gli indici<\/span><\/h2>\n<p>Riportati sul fianco dello pneumatico, <strong>gli indici di velocit\u00e0 e di carico devono essere pari o superiori a quelli indicati sul libretto di circolazione<\/strong>. L\u2019indice di velocit\u00e0 fa riferimento alla velocit\u00e0 massima sostenibile dalla gomma in modo sicuro, l\u2019indice di carico, invece, indica il peso massimo sopportabile.<\/p>\n<p>L\u2019etichetta europea fornisce informazioni utili sul consumo di carburante, l\u2019aderenza sul bagnato e la rumorosit\u00e0 delle gomme. Di classe A o B danno un compromesso soddisfacente tra prestazioni e sicurezza. Per scegliere un modello di qualit\u00e0, viene in aiuto il parere degli esperti: in occasione del suo 50\u00b0 anniversario, il Touring Club Svizzero ha stilato una top 10 degli pneumatici estivi migliori.<\/p>\n<p>Comunque, \u00e8 sbagliato ritenere che la semplice sostituzione scongiuri qualsiasi tipo di problema. Infatti, il set montato occorre conservarlo nella maniera corretta. Almeno una volta al mese, con uno strumento affidabile, \u00e8 necessario eseguire un controllo. Andare da un bravo professionista consente di individuare eventuali danni, come tagli, usura irregolare o deformazioni. In tal caso, \u00e8 necessario provvedere alla sostituzione.<\/p>\n<p>Inoltre, gli esperti suggeriscono di verificare periodicamente, mediante un apposito indicatore di usura, lo stato del battistrada, che abbia una profondit\u00e0 minima di 1,6 mm, in conformit\u00e0 alla legge. <strong>La rotazione delle gomme ogni 10.000 km<\/strong> permette di ottenere un consumo uniforme e una maggiore durata.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 lo stile di guida \u00e8 tranquillo, pi\u00f9 \u00e8 elevata l\u2019autonomia degli pneumatici estivi, che arriva anche tranquillamente a raggiungere un range tra i 30.000 e i 75.000 km. In media, non dovrebbero essere pi\u00f9 vecchi di 10 anni e andrebbero sottoposti a un approfondito check-up dopo 6 anni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_tecnologie_e_i_modelli\">Le tecnologie e i modelli<\/span><\/h2>\n<p>Oggigiorno le tecnologie e i modelli disponibili sono molteplici. Ad esempio, le gomme ad alte prestazioni assicurano una migliore tenuta di strada e un minor consumo di carburante, mentre le gomme sportive sono progettate allo scopo di massimizzare la velocit\u00e0 e le performance in curva.<\/p>\n<p>Chi percorre pochi chilometri o vive in zone dal clima mite hanno motivo di valutare <strong>un\u2019alternativa: le all season o 4 stagioni<\/strong>. Esse costituiscono una buona via di mezzo, anche se non conseguono gli stessi valori di un set stagionale in condizioni climatiche estreme.<\/p>\n<p>Ai fini della sicurezza stradale, \u00e8 bene provvedere a controlli regolari, anche di freni, ammortizzatori, olio motore e altri componenti essenziali, i quali, se raggiungono degli standard insufficienti, lasciano parecchio a desiderare.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il comportamento al volante, \u00e8 opportuno adattare lo stile di guida alla situazione. Tra i suggerimenti sempre validi vi \u00e8 il <strong>mantenimento di una distanza adeguata<\/strong> rispetto al veicolo che precede, cos\u00ec da avere il tempo necessario per reagire in presenza di una brusca frenata.<\/p>\n<p>Sterzare e frenare con gradualit\u00e0 contribuisce a mantenere il pieno controllo. Ed \u00e8, ovviamente, importante <strong>riconoscere ed evitare buche, avvallamenti o detriti<\/strong>, potenziale causa di danni o di compromettere la stabilit\u00e0 dell\u2019auto. Prima di partire per un lungo viaggio, \u00e8 saggio informarsi sulle condizioni del meteo e del traffico. Se possibile, \u00e8 preferibile evitare di mettersi al volante nelle ore centrali della giornata, quando il sole \u00e8 pi\u00f9 intenso e l\u2019asfalto tende a diventare rovente. In caso di pioggia intensa, \u00e8 bene ridurre la velocit\u00e0 e prestare attenzione al rischio di aquaplaning, poich\u00e9 pu\u00f2 provocare la perdita di controllo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La legge italiana d\u00e0 delle precise indicazioni sul cambio degli pneumatici invernali, che vanno adesso sostituite: tutte le date e gli obblighi","protected":false},"author":183220841,"featured_media":222006,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2040172],"tags":[420890798],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-222004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-info-utili","tag-pneumatici","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/Addio-gomme-invernali.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222004"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":222013,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222004\/revisions\/222013"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222004"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=222004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}