{"id":222324,"date":"2024-04-08T11:03:30","date_gmt":"2024-04-08T09:03:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=222324"},"modified":"2024-04-08T11:03:30","modified_gmt":"2024-04-08T09:03:30","slug":"incentivi-auto-2024-scatta-obbligo-mantenimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-2024-scatta-obbligo-mantenimento\/222324\/","title":{"rendered":"Incentivi auto 2024: scatta l&#8217;obbligo di mantenimento"},"content":{"rendered":"<p>Gli attesissimi <strong>incentivi auto 2024<\/strong>, annunciati dal Governo all\u2019inizio dello scorso febbraio, sono finalmente in dirittura d\u2019arrivo: la <strong>bozza del decreto<\/strong> \u00e8 alla firma della Presidenza del Consiglio, e gli incentivi potrebbero essere disponibili prima dell\u2019estate.<\/p>\n<p>I contributi arriveranno fino a un <strong>massimo di 13.500 euro<\/strong> per l\u2019acquisto di un\u2019auto elettrica (per chi rispetta determinati requisiti ISEE) e di 10.000 euro per le auto ibride plug-in. L\u2019Ecobonus per l\u2019acquisto di una nuova auto, per\u00f2, sar\u00e0 soggetto a <strong>vincoli ben precisi<\/strong>: come specificato nella bozza circolata a mezzo stampa, sono previsti dei limiti di spesa oltre i quali non sar\u00e0 possibile usufruire degli incentivi. E c\u2019\u00e8 anche un nuovo vincolo che riguarda il <strong>mantenimento della nuova auto<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-2024-scatta-obbligo-mantenimento\/222324\/#Incentivi_auto_2024_quando_escono\" title=\"Incentivi auto 2024: quando escono?\">Incentivi auto 2024: quando escono?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-2024-scatta-obbligo-mantenimento\/222324\/#Ecobonus_2024_lobbligo_di_mantenimento\" title=\"Ecobonus 2024: l&#8217;obbligo di mantenimento\">Ecobonus 2024: l&#8217;obbligo di mantenimento<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Incentivi_auto_2024_quando_escono\">Incentivi auto 2024: quando escono?<\/span><\/h2>\n<p>Gli <strong>ecoincentivi 2024<\/strong> sono tra i pi\u00f9 attesi di sempre: la situazione di stallo dovuta all\u2019<strong>allungarsi dei tempi<\/strong> tecnici preoccupa non poco i produttori, alle prese con un vero e proprio <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/video\/lunrae-un-inizio-2023-promettente-in-italia-ma-le-stime-sono-prudenti-e-lelettrico-stenta\/189196\/\">\u201ccongelamento\u201d del mercato delle auto elettriche<\/a>, fermo da mesi in attesa dell\u2019Ecobonus, e il tema degli incentivi era entrato prepotentemente anche nella recente <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stellantis-governo-scontro-cosa-sta-succede\/212262\/\">polemica tra Stellantis e il Governo<\/a>.<\/p>\n<p>Il nuovo Ecobonus era stato presentato all\u2019inizio di febbraio, e sembrava che gli incentivi sarebbero stati disponibili <strong>gi\u00e0 a partire da marzo<\/strong>. Fino a pochi giorni fa, per\u00f2, non c\u2019era neanche il decreto, che sembra finalmente essere giunto alla firma della Presidenza del Consiglio.\u00a0A dare la notizia \u00e8 stato il Sole 24 Ore, che lo scorso 30 marzo annunciava: \u201c<em>Il lungo concerto tra i ministeri \u00e8 concluso e il decreto per avviare i nuovi ecobonus per auto, moto e veicoli commerciali \u00e8 alla firma della Presidenza del Consiglio<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Adesso, si legge, il testo deve passare il <strong>vaglio della Corte dei Conti<\/strong> ed essere pubblicato in Gazzetta Ufficiale. Nel frattempo, Invitalia deve provvedere all\u2019<strong>aggiornamento della piattaforma<\/strong> telematica \u201cecobonus\u201d per l\u2019erogazione dei fondi. Secondo il Sole 24 Ore, \u201c<em><strong>occorrer\u00e0 ancora un mese<\/strong> almeno per l\u2019entrata in vigore degli incentivi<\/em>\u201d.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ecobonus_2024_lobbligo_di_mantenimento\">Ecobonus 2024: l&#8217;obbligo di mantenimento<\/span><\/h2>\n<p>I nuovi incentivi potranno contare su una <strong>dote di circa 950 milioni<\/strong>: dopo la rimodulazione concertata dai ministeri coinvolti, \u00e8 stato deciso di assorbire all\u2019interno del \u201ctesoretto\u201d gli avanzi degli incentivi del 2023, ma di utilizzare soltanto una parte delle risorse stanziate.<\/p>\n<p>I fondi assegnati serviranno ad elargire <strong>contributi<\/strong> che arriveranno a un massimo di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/ecoincentivi-2024\/212593\/\">13.500 euro per l\u2019acquisto di un\u2019auto elettrica<\/a> (con rottamazione di un veicolo Euro 0, Euro 1 o Euro 2 e <strong>ISEE inferiore a 30.000<\/strong> <strong>euro<\/strong>), e a 10.000 euro per l\u2019acquisto di veicoli ibridi plug-in (se si rispettano gli stessi requisiti). I fondi per l\u2019acquisto di auto con il<strong> motore termico<\/strong> con emissioni tra 61 e 135 g\/km di CO2, invece, sono gi\u00e0 esauriti e non torneranno disponibili. Resta, inoltre, il vincolo del <strong>tetto massimo di spesa<\/strong>, che per le auto elettriche non potr\u00e0 superare i 42.700 euro.<\/p>\n<p>Il testo del decreto analizzato dal Sole 24 Ore contiene una serie di chiarimenti, tra cui un <strong>nuovo obbligo<\/strong>: nella bozza viene precisato che gli incentivi vengono riconosciuti a condizione che il soggetto beneficiario sia l\u2019intestatario del veicolo e che mantenga la <strong>propriet\u00e0 dell\u2019auto per almeno 12 mesi<\/strong>, che salgono a 24 nel caso in cui il beneficiario sia una persona giuridica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Incentivi auto, c\u2019\u00e8 il decreto: quando saranno disponibili le nuove risorse e gli obblighi da rispettare per beneficiare dei contributi","protected":false},"author":183220847,"featured_media":222326,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890884],"coauthors":[420891354,420891292],"class_list":["post-222324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-incentivi","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/incentivi-auto-obbligo.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220847"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222324"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":222328,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222324\/revisions\/222328"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222324"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=222324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}