{"id":222831,"date":"2024-04-17T08:45:30","date_gmt":"2024-04-17T06:45:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=222831"},"modified":"2024-04-18T17:22:39","modified_gmt":"2024-04-18T15:22:39","slug":"f1-gp-cina-ferrari-mirino-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-cina-ferrari-mirino-red-bull\/222831\/","title":{"rendered":"La Ferrari punta al colpaccio al Gp di Cina nel nome di Schumacher"},"content":{"rendered":"<p>Questo fine settimana la classe regina del Motorsport fa ufficialmente il suo <strong>ritorno sul Shanghai International Circuit<\/strong> per il GP Cina, quinta tappa del Mondiale 2024 di F1. L&#8217;ultima gara nella Terra del Dragone si \u00e8 disputata nel 2019. Allora, a trionfare sul tracciato di Shanghai fu nientepopodimeno che Sir. Lewis Hamilton al volante della sua imbattibile Mercedes. Esattamente come \u00e8 successo con le nostre vite, il Coronavirus ha <strong>stravolto anche il Circus<\/strong>. Il GP Cina, l&#8217;unico che era rimasto fuori dal calendario, avrebbe dovuto fare il suo ritorno nel Mondiale a partire dallo scorso anno, ma anche nel 2023, la tappa nella Terra del Dragone fu <strong>annullata a causa del Covid<\/strong> per le molteplici problematiche legate alla pandemia.<\/p>\n<p>In quattro anni ovviamente <strong>sono cambiate tante cose<\/strong> <strong>in F1<\/strong>. Oltre ai piloti e ai team, soprattutto sono cambiati i regolamenti che potrebbero rendere pi\u00f9 interessante la corsa stessa. Da quando sono state modificate le normative <strong>Verstappen ha vinto pi\u00f9 del 75% dei GP disputati<\/strong>, ottenendo 37 delle 38 vittorie della Red Bull nelle 48 gare disputate dall&#8217;inizio del 2022.<\/p>\n<p>La Cina ha lasciato la F1 sotto il dominio di Lewis Hamilton e della Mercedes, attualmente in difficolt\u00e0, che all&#8217;epoca stavano festeggiando il sesto titolo iridato del pilota inglese. Quattro anni dopo Shanghai accoglier\u00e0<strong> un altro cannibale<\/strong> che di nome fa Max Verstappen, che guida una Red Bull e che, ad appena 26 anni, si \u00e8 gi\u00e0 portato a casa la bellezza di tre Mondiali e che, sinceramente, sembra <strong>involato verso il quarto<\/strong>.<\/p>\n<p>La F1 arriva in Cina dopo l&#8217;altra tappa che si \u00e8 disputata in Estremo Oriente, il GP Giappone. Se a Suzuka Max Verstappen e la Red Bull sono riusciti a tornare sul gradino pi\u00f9 alto del podio dopo la battuta di arresto di Melbourne, \u00e8 sicuro che a Shanghai la Ferrari vorr\u00e0<strong> giocarsi il tutto per tutto<\/strong>. Nonostante il team di Milton Keynes sia riuscito a fare sue tre delle prime quattro gare della stagione, il Cavallino Rampante ha approfittato dei <strong>problemi di affidabilit\u00e0 della RB20<\/strong> nel GP Australia, vinto con una magistrale prova di Carlos Sainz, mentre a Suzuka la SF-24 si \u00e8 difesa bene tenendo conto che le caratteristiche della pista si sposavano meglio a quelle della vettura anglo-austriaca.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-cina-ferrari-mirino-red-bull\/222831\/#Sainz_ancora_uomo_mercato\" title=\"Sainz ancora uomo mercato\">Sainz ancora uomo mercato<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-cina-ferrari-mirino-red-bull\/222831\/#Qui_la_prima_Sprint_dellanno\" title=\"Qui la prima Sprint dell&#8217;anno\">Qui la prima Sprint dell&#8217;anno<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-cina-ferrari-mirino-red-bull\/222831\/#Lultima_vittoria_di_Schumacher\" title=\"L&#8217;ultima vittoria di Schumacher\">L&#8217;ultima vittoria di Schumacher<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-cina-ferrari-mirino-red-bull\/222831\/#Il_circuito\" title=\"Il circuito\">Il circuito<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sainz_ancora_uomo_mercato\">Sainz ancora uomo mercato<\/span><\/h2>\n<p>Eppure nonostante la rivalit\u00e0 tra Ferrari e Red Bull e la perenne ricerca di velocit\u00e0 da parte della Mercedes, uno dei temi pi\u00f9 caldi dei quali si parler\u00e0 maggiormente in questo fine settimana riguarder\u00e0 <strong>il mercato piloti<\/strong>. Carlos Sainz, unico pilota che nel 2023 e nel 2024 \u00e8 stato capace a spezzare il dominio di Max Verstappen, \u00e8<strong> ancora senza un sedile<\/strong> per il 2025.<\/p>\n<p>Secondo le ultime indiscrezioni il pilota spagnolo sarebbe a un passo dall&#8217;accasarsi in Mercedes. Il team di Brackley, secondo quanto rivelato colleghi inglesi, avrebbe messo sul tavolo a Sainz un <strong>contratto di un anno con una opzione<\/strong> per un secondo. Una soluzione che potrebbe aver messo il madrile\u00f1o in una brutta situazione. Il figlio d&#8217;arte si troverebbe tra due fuochi e deve scendere tra la Mercedes e <strong>l&#8217;accettare le lusinghe di Audi<\/strong> che, proprio a seguito degli ultimi rumors, starebbe mettendo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-5-cose-non-sai-carlos-sainz-jr\/210679\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\"><strong>pressione addosso a Sainz<\/strong><\/a> e al suo entourage.<\/p>\n<p>Eppure il quasi 30enne deve stare ben attento a non perdere il suo titolo di golden boy del mercato piloti. Se lo spagnolo sembra essere <strong>il candidato ideale<\/strong> per prendere il posto di Lewis Hamilton in Mercedes, grazie alla sua esperienza e alle sue tre vittorie, cinque pole e un totale di 19 podi conquistati, non si pu\u00f2 escludere ancora la volont\u00e0 della scuderia tedesca di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/andrea-kimi-antonelli-debutto-f1-mercedes\/222097\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\"><strong>schierare Andrea Kimi Antonelli<\/strong><\/a>. Il giovanissimo bolognese, attualmente impegnato in F2 e nell&#8217;orbita delle Frecce d&#8217;Argento, dispone dei punti necessari per ottenere la superlicenza e la possibilit\u00e0 di vederlo titolare nel 2025 <strong>non \u00e8 poi cos\u00ec remota<\/strong>. Spetter\u00e0 a Toto Wolff sciogliere le riserve.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qui_la_prima_Sprint_dellanno\">Qui la prima Sprint dell&#8217;anno<\/span><\/h2>\n<p>Una delle novit\u00e0 pi\u00f9 importanti che vedremo sulla pista di Shanghai \u00e8 sicuramente la<strong> prima Sprint Race dell&#8217;anno<\/strong> che si porta in dote un format nuovo. Come se non fosse gi\u00e0 abbastanza, le vetture di nuova generazione non hanno mai girato sul tracciato del GP Cina (se non al simulatore). I piloti e i team, quindi, saranno in un certo senso <strong>obbligati ad andare alla cieca<\/strong>, con a disposizione<strong> una sola ora di prove libere<\/strong> prima della qualifica per la Sprint che, a differenza della passata stagione sono state inserite nel programma del venerd\u00ec.<\/p>\n<p>Con l&#8217;intento di rendere il weekend ancora pi\u00f9 interessante riguarda proprio il parco chiuso inerente alla Sprint Race. Lo scorso anno alle scuderie <strong>non era permesso<\/strong> <strong>mettere mano<\/strong> alle vetture gi\u00e0 dal venerd\u00ec, provocando non pochi problemi di messa a punto da parte di piloti e team. Quest&#8217;anno, invece, il regime di parco chiuso inizier\u00e0 con l&#8217;avvio della Sprint Shootout alla fine della Sprint Race e dall&#8217;inizio della sessione di qualifica ufficiale fino alla fine del GP.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lultima_vittoria_di_Schumacher\">L&#8217;ultima vittoria di Schumacher<\/span><\/h2>\n<p>Nonostante non possa essere ritenuta una gara storica, per i tifosi della Ferrari il GP Cina riporta alla memoria <strong>ricordi dal sapore dolce-amaro<\/strong>. Proprio sul tracciato di Shanghai, infatti, nel 2006 Michael Schumacher \u00e8 salito per l&#8217;ultima volta in carriera sul gradino pi\u00f9 alto del podio. Il tedesco fatic\u00f2 proprio nelle fasi iniziali della corsa a causa dei suoi pneumatici Bridgestone con pista bagnata. Nonostante il vantaggio che si era costruito Alonso, spinto da coperture Michelin, non appena la pista cominci\u00f2 ad asciugarsi <strong>il Kaiser di Kerpen recuper\u00f2 terreno<\/strong> fino a spodestare Alonso dalla prima posizione e pass\u00f2 per primo sotto la bandiera a scacchi.<br \/>\nSchumacher mise a segno cos\u00ec la sua<strong> 91esima e ultima vittoria in F1<\/strong> salendo sul podio <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-5-cose-non-sai-fernando-alonso\/209759\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\"><strong>davanti a Fernando Alonso<\/strong><\/a> e a Giancarlo Fisichella e riusc\u00ec a portarsi in testa al campionato piloti a pari punti con l&#8217;asturiano.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_circuito\">Il circuito<\/span><\/h2>\n<p>Il Shanghai International Circuit,<strong> lungo 5.451 chilometri<\/strong> e composto da 16 curve, \u00e8 situato nella periferia della metropoli cinese dell&#8217;omonima citt\u00e0. Costruito nel 2002, ha ospitato la sua prima gara di F1 nel 2004. Progettato dall&#8217;architetto tedesco Hermann Tilke, gi\u00e0 &#8220;pap\u00e0&#8221; dei tracciato di Sepang e Sakhir, quello cinese \u00e8 sicuramente<strong> uno dei circuiti pi\u00f9 apprezzati<\/strong> da tifosi e piloti proprio per l&#8217;essere una pista particolarmente tecnica e impegnativa.<\/p>\n<p>Il layout del circuito <strong>\u00e8 molto vario<\/strong> e, oltre a curve veloci che mettono sotto pressione gli pneumatici, non possiamo dimenticare i caratteristici lunghi rettilinei dove sar\u00e0 la power unit a giocare un ruolo centrale. Apparentemente, se guardato dall&#8217;alto, il tracciato <strong>ricorda vagamente l&#8217;ideogramma Shang<\/strong> e proprio la presenza di curvoni ad alta velocit\u00e0 e di staccate violente metter\u00e0 a dura prova l&#8217;aerodinamica del mezzo.<\/p>\n<p>Uno dei tratti pi\u00f9 impegnativi \u00e8 rappresentato sicuramente dalla curva 2 dove i piloti affronteranno un lungo curvone a destra che, quasi, <strong>si avvolge su s\u00e9 stesso<\/strong>. Altro punto critico \u00e8 la curva 13 che anticipa il lunghissimo rettilineo di 1.200 metri che porta alla curva 14, una delle staccate pi\u00f9 dure del campionato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lungo 5.451 chilometri e composto da 16 curve, il circuito di Shanghai \u00e8 una delle piste pi\u00f9 aprezzate da tifosi e piloti per il suo layout molto vario","protected":false},"author":183220815,"featured_media":222833,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891318],"tags":[420890863,420890860],"coauthors":[420891317,420891316],"class_list":["post-222831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-ferrari","tag-michael-schumacher","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/Charles-Leclerc-pit-stop-ferrari.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220815"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222831"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":222950,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222831\/revisions\/222950"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222831"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=222831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}