{"id":223176,"date":"2024-04-24T08:00:42","date_gmt":"2024-04-24T06:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=223176"},"modified":"2024-04-24T11:26:23","modified_gmt":"2024-04-24T09:26:23","slug":"auto-cinesi-abbandonate-porti-europei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-cinesi-abbandonate-porti-europei\/223176\/","title":{"rendered":"Perch\u00e9 migliaia di auto elettriche cinesi sono abbandonate nei porti in Europa"},"content":{"rendered":"<p>Se vi dovesse capitare nei pressi di qualche porto in Belgio o in Germania (ma non solo) potreste trovarvi di fronte qualcosa che non vi aspettate: file e file di automobili cinesi parcheggiate sulla banchina. Non si tratta dei veicoli dei dipendenti del porto o di turisti pronti a imbarcarsi su qualche nave da crociera: sono tutte auto nuove, esposte come se fossero in un grande concessionario a cielo aperto. Peccato che sulle banchine dei porti del Belgio o della Germania non ci sia nessun rivenditore. E cosa ci fanno allora l\u00ec tutti quei veicoli ordinatamente parcheggiati? La risposta pu\u00f2 apparire banale ma evidenzia uno dei pi\u00f9 grandi problemi attuali del settore dell\u2019automotive: quelle auto, provenienti dalla Cina, sono in attesa di essere collocate altrove. E non parliamo di qualche decina di vetture ma di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/cargo-byd-arriva-in-europa\/215822\/\">migliaia e migliaia di automobili cinesi<\/a> che al momento sono di fatto abbandonate nei parti del nord Europa.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-cinesi-abbandonate-porti-europei\/223176\/#Perche_ci_sono_migliaia_di_auto_cinesi_abbandonate_nei_porti_del_Nord_Europa\" title=\"Perch\u00e9 ci sono migliaia di auto cinesi abbandonate nei porti del Nord Europa?\">Perch\u00e9 ci sono migliaia di auto cinesi abbandonate nei porti del Nord Europa?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-cinesi-abbandonate-porti-europei\/223176\/#Auto_elettriche_le_aziende_cinesi_vogliono_allargarsi_in_Europa\" title=\"Auto elettriche: le aziende cinesi vogliono allargarsi in Europa\">Auto elettriche: le aziende cinesi vogliono allargarsi in Europa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-cinesi-abbandonate-porti-europei\/223176\/#Auto_elettriche_la_Cina_cerca_di_allargare_sempre_di_piu_il_proprio_mercato\" title=\"Auto elettriche: la Cina cerca di allargare sempre di pi\u00f9 il proprio mercato\">Auto elettriche: la Cina cerca di allargare sempre di pi\u00f9 il proprio mercato<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-cinesi-abbandonate-porti-europei\/223176\/#Come_risponde_lEuropa_al_problema_delle_auto_elettriche_cinesi_abbandonate_nei_porti_Unopportunita_di_lavoro_per_tanti\" title=\"Come risponde l\u2019Europa al problema delle auto elettriche cinesi abbandonate nei porti? Un\u2019opportunit\u00e0 di lavoro per tanti\">Come risponde l\u2019Europa al problema delle auto elettriche cinesi abbandonate nei porti? Un\u2019opportunit\u00e0 di lavoro per tanti<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perche_ci_sono_migliaia_di_auto_cinesi_abbandonate_nei_porti_del_Nord_Europa\">Perch\u00e9 ci sono migliaia di auto cinesi abbandonate nei porti del Nord Europa?<\/span><\/h2>\n<p>Del problema delle migliaia di automobili cinesi che si trovano, di fatto, abbandonate nei porti del Nord Europa se ne \u00e8 occupato anche il Financial Times che ha ricercato le cause di questo problema. Il motivo per cui tutte queste vetture rimangono parcheggiate sulle banchine dei porti \u00e8 che nel Vecchio Continente <strong>non si trovano abbastanza autisti per le bisarche<\/strong> che possano prelevare rapidamente tutte quelle vetture e portarle a destinazione nei vari concessionari in giro per le varie nazioni.<\/p>\n<p>E proprio la carenza di autotrasportatori ha come conseguenza anche<strong> i ritardi nelle consegne<\/strong> delle vetture ai clienti che le hanno acquistate: il fatto che tutte quelle automobili si trovino parcheggiate nei porti europei, infatti, non crea dei disagi solamente alle infrastrutture che le ospitano ma anche ai produttori e agli automobilisti che quelle auto le hanno comprate e attendono di guidarle. Ma anche ai concessionari che le aspettano per poi magari rivenderle in pronta consegna.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auto_elettriche_le_aziende_cinesi_vogliono_allargarsi_in_Europa\">Auto elettriche: le aziende cinesi vogliono allargarsi in Europa<\/span><\/h2>\n<p>A questo punto viene naturale porsi un&#8217;altra domanda: ma per quale motivo l&#8217;Europa si \u00e8 fatta trovare impreparata all&#8217;arrivo dalla Cina di cos\u00ec tante automobili dalla Cina? Per trovare una risposta a questo interrogativo vanno analizzati<strong> i dati del mercato cinese.<\/strong> Tutte quelle automobili che ora troviamo nei porti europei sono per lo pi\u00f9 automobili elettriche: nel Paese orientale negli ultimi mesi c&#8217;\u00e8 stato<strong> un graduale rallentamento delle vendite delle auto a zero emissioni<\/strong>. In pratica le case automobilistiche cinesi si sono ritrovate con un numero maggiore di auto elettriche prodotte rispetto a quante effettivamente ne sono sono state acquistate dagli automobilisti.<\/p>\n<p>Proprio questo eccesso di produzione ha dato una spinta espansionistica alle case automobilistiche orientali, che stanno cercando di <strong>allagarsi sempre di pi\u00f9 sul mercato<\/strong> e acquisire una fetta importante di clienti anche in Europa. Ecco perch\u00e9 hanno cominciato a partire dalla Cina sempre pi\u00f9 navi cariche di automobili elettriche che sono arrivate nel vecchio continente. Peccato che, come abbiamo detto, la carenza di autisti per le bisarche abbia creato una serie di problemi logistici ma non solo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auto_elettriche_la_Cina_cerca_di_allargare_sempre_di_piu_il_proprio_mercato\">Auto elettriche: la Cina cerca di allargare sempre di pi\u00f9 il proprio mercato<\/span><\/h2>\n<p>I rallentamenti nelle consegne delle automobili spedite in Europa non sta per\u00f2 frenando la volont\u00e0 delle case automobilistiche cinesi di allargare la propria clientela al Vecchio Continente e, pi\u00f9 in generale, al resto del mondo.<\/p>\n<p>Basti pensare che negli ultimi mesi sono state nuove rotte commerciali. E se <strong>al momento la Cina \u00e8 l&#8217;ottava nazione<\/strong> per numero di navi destinate al trasporto di automobili, \u00e8 previsto che nei prossimi anni guadagner\u00e0 altre posizioni in questa graduatoria fino a diventare la prima nazione al mondo per numero di navi destinate appunto al trasporto delle auto.<strong> La flotta cinese pu\u00f2 al momento contare su trentatr\u00e9 navi<\/strong> registrate ma ce ne sono<strong> altre quarantasette<\/strong> (pi\u00f9 del doppio delle attuali) che <strong>sono al momento in costruzione.<\/strong><\/p>\n<p>Queste nuove navi da far salpare per i porti di tutto il mondo, compresi quelli europei, sono state commissionate anche dalle stesse case automobilistiche, come per esempio la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/marchio-cinese-byd-auto-europa\/212453\/\"><strong>BYD<\/strong><\/a> (una di quelle che si sta allargando maggiormente nel mercato europeo). Fino a questo momento le case automobilistiche noleggiavano le navi destinate al trasporto di automobili, si pu\u00f2 per\u00f2 intuire come il fatto che ora ne diventino proprietarie non pu\u00f2 che significare che l\u2019intenzione delle aziende sia quella di espandersi sempre di pi\u00f9.<\/p>\n<p>Insomma, quelle migliaia di automobili al momento parcheggiate sulle banchine dei porti europei sembrano creare preoccupazioni pi\u00f9 che altro agli europei, che stanno cercando soluzioni per smistarle. I problemi che si sono venuti a creare anche per le case automobilistiche cinesi non stanno ponendo un freno alla produzione cinese.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_risponde_lEuropa_al_problema_delle_auto_elettriche_cinesi_abbandonate_nei_porti_Unopportunita_di_lavoro_per_tanti\">Come risponde l\u2019Europa al problema delle auto elettriche cinesi abbandonate nei porti? Un\u2019opportunit\u00e0 di lavoro per tanti<\/span><\/h2>\n<p>Ma se la Cina, come abbiamo detto, non ha intenzione di frenare la produzione di automobili elettriche da esportare e ha tutta l\u2019intenzione di continuare ad allargare il proprio mercato, l\u2019Europa come ha intenzione di rispondere? Di certo non si pu\u00f2 immaginare che nei prossimi anni i porti del Vecchio Continente si trasformino in giganti autosaloni a cielo aperto pronti a ospitare sempre pi\u00f9 automobili.<\/p>\n<p>Quello della carenza di autisti di bisarche \u00e8 un problema che nel Vecchio Continente deve essere affrontato con urgenza, anche perch\u00e9 i trasportati al momento al lavoro non possono certo essere impiegati solamente per prelevare dai porti la grande mole di auto proveniente dall\u2019Oriente ma servono anche alle case automobilistiche europee per trasportare le automobili che vengono prodotte qua in Europa.<\/p>\n<p>Ecco allora che il problema delle migliaia di automobili elettriche abbandonate nei porti del Nord Europa pu\u00f2 trasformarsi in <strong>un\u2019opportunit\u00e0 per creare posti di lavoro<\/strong> in Europa. Alcune aziende automobilistiche europee hanno gi\u00e0 iniziato ad assumere autonomamente autotrasportati, anzich\u00e9 affidarsi a ditte esterne, in modo che possano guidare le bisarche delle stesse case automobilistiche e trasportare le automobili in giro per il Vecchio Continente. Ma con il passare dei mesi e degli anni, il numero di autisti di bisarche sembra inevitabilmente destinato ad aumentare sempre di pi\u00f9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Soprattutto nel Nord Europa, in Belgio e in Germania, i porti sono invasi da migliaia di auto elettriche provenienti dalla Cina e, con il passare dei mesi, il numero di vetture ","protected":false},"author":183220827,"featured_media":223188,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891086],"tags":[420890836],"coauthors":[420891328,420891326],"class_list":["post-223176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-smart-mobility","tag-auto-elettriche","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/automobili-al-porto.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220827"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223176"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306701,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223176\/revisions\/306701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223176"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=223176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}