{"id":223521,"date":"2024-04-29T09:26:35","date_gmt":"2024-04-29T07:26:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=223521"},"modified":"2024-04-29T09:26:35","modified_gmt":"2024-04-29T07:26:35","slug":"bici-sidecar-cani-passeggeri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-sidecar-cani-passeggeri\/223521\/","title":{"rendered":"Arriva la bicicletta con il sidecar, per cani e piccoli passeggeri"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">Di certo non passer\u00e0 inosservato il nuovo modello proposto dalla casa Mod Bikes, soprattutto se vedrete di fianco al ciclista un animale a quattro zampe. Ebbene si, con questa bici \u00e8 possibile farlo: si tratta infatti di una<strong> e-bike con sidecar<\/strong>, un\u2019idea presa dal passato ma che in questo caso si proietta nel futuro. Ormai sempre pi\u00f9 modelli di e-bike offrono configurazioni adatte per ospitare un passeggero, segno del fatto che la bicicletta viene considerata una valida opzione anche per <strong>spostamenti di coppia<\/strong>. Purtroppo la legge \u00e8 un po\u2019 limitativa in questo senso e bisogna stare attenti a non commettere infrazioni perch\u00e9 potrebbero esserci noiose conseguenze economiche.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-sidecar-cani-passeggeri\/223521\/#La_Mod_Bikes_EasyRider_3\" title=\"La Mod Bikes EasyRider 3\">La Mod Bikes EasyRider 3<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-sidecar-cani-passeggeri\/223521\/#Specifiche_tecniche_principali\" title=\"Specifiche tecniche principali\">Specifiche tecniche principali<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-sidecar-cani-passeggeri\/223521\/#La_bici_nel_dettaglio\" title=\"La bici nel dettaglio\">La bici nel dettaglio<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-sidecar-cani-passeggeri\/223521\/#Illuminazione_e_fari\" title=\"Illuminazione e fari\u00a0\">Illuminazione e fari\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-sidecar-cani-passeggeri\/223521\/#Freni_e_freno_a_mano\" title=\"Freni e freno a mano\">Freni e freno a mano<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-sidecar-cani-passeggeri\/223521\/#Sospensioni_e_pneumatici\" title=\"Sospensioni e pneumatici\">Sospensioni e pneumatici<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-sidecar-cani-passeggeri\/223521\/#Sidecar_e_bike-packing\" title=\"Sidecar e bike-packing\">Sidecar e bike-packing<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-sidecar-cani-passeggeri\/223521\/#Telaio_e_accessori\" title=\"Telaio e accessori\">Telaio e accessori<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-sidecar-cani-passeggeri\/223521\/#Tecnologia_di_bordo\" title=\"Tecnologia di bordo\">Tecnologia di bordo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-sidecar-cani-passeggeri\/223521\/#Ciclistica\" title=\"Ciclistica\">Ciclistica<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Mod_Bikes_EasyRider_3\"><b>La Mod Bikes EasyRider 3<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">L\u2019idea del sidecar non \u00e8 certo una novit\u00e0, nemmeno per le biciclette. Tuttavia dobbiamo dire che il nuovo modello<strong> Mod Bikes Easy Rider 3<\/strong> incarna perfettamente lo spirito del suo tempo, dimostrandosi un veicolo assolutamente completo sotto ogni aspetto. Oltre ad offrire maggiore stabilit\u00e0, il sidecar permette al passeggero di stare pi\u00f9 comodo, a scapito ovviamente dell\u2019ingombro e della maneggevolezza nel traffico. Possiamo per\u00f2 trasportare pi\u00f9 facilmente ad esempio <strong>il nostro cane<\/strong>, cosa non affatto scontata per chi vorrebbe passare del tempo con il suo animale ma anche andare in bici.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Specifiche_tecniche_principali\"><b>Specifiche tecniche principali<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Veniamo adesso alle questioni pi\u00f9 tecniche. La bici \u00e8 un modello elettrico con <strong>motore da 750 W nel mozzo posteriore<\/strong>, batteria rimovibile Samsung Powerpack agli ioni di litio <strong>48V 15Ah<\/strong> (720Wh) che ci assiste (con 5 livelli programmabili) fino a <strong>45 km\/h per circa 100 km<\/strong>. La taglia \u00e8 unica e copre tutte le esigenze fino ai 190 cm di altezza. Per\u00f2 le specifiche sono davvero tante. Vediamole pi\u00f9 nel dettaglio fino ad arrivare al prezzo di vendita.<\/span><\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_223523\" aria-describedby=\"caption-attachment-223523\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-223523\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/mODbIKES-EASY-RIDER-3.jpg\" alt=\"Mod bikes Easy rider 3, e-bike con sidecar\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/mODbIKES-EASY-RIDER-3.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/mODbIKES-EASY-RIDER-3.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/mODbIKES-EASY-RIDER-3.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/mODbIKES-EASY-RIDER-3.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/mODbIKES-EASY-RIDER-3.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/mODbIKES-EASY-RIDER-3.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">mod-bikes.com<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-223523\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Nel vano sidecar \u00e8 presente una cintura di sicurezza per il passeggero.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_bici_nel_dettaglio\"><b>La bici nel dettaglio<\/b><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Illuminazione_e_fari\"><b>Illuminazione e fari\u00a0<\/b><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">La bicicletta \u00e8 dotata di un sistema di illuminazione di tutto rispetto, oltre che a diversi elementi catarifrangenti che contribuiscono a migliorarne la visibilit\u00e0. Ci sono innanzitutto i <strong>due fari integrati<\/strong>, uno anteriore e molto potente, costruito in perfetto stile retr\u00f2 con una lente ambrata trasparente davanti; uno posteriore dotato di<strong> illuminazione di stop automatica<\/strong>, importantissimo nel traffico. Bisogna poi parlare degli <strong>indicatori di direzione<\/strong>, visto che questa bici \u00e8 uno dei pochi modelli che li monta di serie. Si controllano direttamente dai comandi della bici, come in una classica motocicletta, e possono essere <strong>sincronizzati al casco Lumos tramite l\u2019app<\/strong>, cosa che vale anche per la luce del freno.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freni_e_freno_a_mano\"><b>Freni e freno a mano<\/b><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Restando in tema freni, Easy Rider 3 \u00e8 dotata di freni idraulici a disco: la cosa interessante sono le leve regolabili pensate per adattarsi alla mano e alla guida di ogni ciclista. Ma ancora pi\u00f9 interessante \u00e8 il <strong>freno a mano<\/strong>, un esordio pressoch\u00e9 totale nel panorama bici. Ebbene si, questa e-bike \u00e8 dotata di un sistema di blocco che permette di <strong>parcheggiarla in sicurezza anche su strade in pendenza o superfici irregolari<\/strong>. Il blocco sarebbe ancora pi\u00f9 interessante se per rimuoverlo servisse il padrone del veicolo. Chiss\u00e0 se nel prossimo aggiornamento delle Easy Rider sar\u00e0 cos\u00ec.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sospensioni_e_pneumatici\"><b>Sospensioni e pneumatici<\/b><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Come ogni bici di alta fascia che si rispetti, anche il nuovo modello di Mod Bikes \u00e8 dotata di un sistema di <strong>sospensioni sia anteriore che posteriore<\/strong>. Di fronte abbiamo la classica forcella regolabile, con un&#8217;escursione di 50 mm, regolazione del precarico e blocco; dietro troviamo invece la sospensione nel <strong>reggisella da 40 mm di escursione<\/strong>, molto comoda per sostenere peso corporeo ma soprattutto in grado di assorbire con molta efficacia anche gli urti provenienti dalla superficie stradale. In questo senso aiutano non poco anche gli<strong> pneumatici all-terrain<\/strong> da 3 pollici.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sidecar_e_bike-packing\"><b>Sidecar e bike-packing<\/b><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Il sidecar al fianco della bici \u00e8 uno degli elementi pi\u00f9 interessanti di questo veicolo. Come abbiamo detto pu\u00f2 ospitare un passeggero, sia umano che a quattro zampe (da evitare animali da compagnia inconsueti ed irrequieti). L&#8217;accesso \u00e8 facilitato dalla presenza di un <strong>gradino<\/strong>, per le persone \u00e8 presente una c<strong>intura di sicurezza regolabile<\/strong>, mentre per gli animali\u00a0 un anello di acciaio legato al telaio per ancorare guinzaglio o pettorina del cane. I <strong>portapacchi<\/strong> sono due, uno posteriore a scatto e la predisposizione per quello anteriore tramite due perni a sgancio rapido. Il peso complessivo che bici pu\u00f2 sopportare \u00e8 di <strong>180 kg.<\/strong><\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Telaio_e_accessori\"><b>Telaio e accessori<\/b><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Parlando di telaio, il particolare design di questo veicolo non deve trarre in inganno. La Easy Rider 3 \u00e8 dotata di punti di montaggio standard che consentono il collegamento di una borraccia, un lucchetto pieghevole, una pompa e altro ancora. Le impugnature sono in ecopelle ed ergonomiche, i parafanghi anteriore e posteriore di serie. <strong>L\u2019altezza del manubrio \u00e8 regolabile<\/strong> per venire incontro alle esigenze di guida di tutti i ciclisti (ricordiamo che \u00e8 una bici a misura standard). Infine c\u2019\u00e8 un&#8217;ampia sella in gel di Selle Royal che corona l&#8217;estrema comodit\u00e0 per cui questa e-bike si distingue.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tecnologia_di_bordo\"><b>Tecnologia di bordo<\/b><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Il manubrio accoglie una tecnologia di bordo di alta fascia. Si comincia da una <strong>presa USB da 5V e 2A<\/strong> per navigare sulle mappe o caricare lo smartphone senza preoccuparsi della batteria; ampio <strong>display a colori<\/strong> che mette tutto ci\u00f2 che serve a portata di mano: velocit\u00e0, livello della batteria, modalit\u00e0 di assistenza, orario e altro ancora, il tutto leggibile anche in pieno sole; <strong>password di blocco<\/strong> per l\u2019impianto elettrico direttamente dal display e <strong>campanello integrato<\/strong> che occupa uno spazio minimo nell\u2019abitacolo. Tutto ci\u00f2 si pu\u00f2 facilmente personalizzare dal men\u00f9 sempre all\u2019interno del computer di bordo.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ciclistica\"><b>Ciclistica<\/b><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Per quanto riguarda gli aspetti pi\u00f9 tecnici, \u00e8 bene ricordare che la Easy Rider 3 monta <\/span><span style=\"font-weight: 400\">il <strong>sensore di coppia<\/strong> e una <\/span><span style=\"font-weight: 400\"><strong>trasmissione a 7 velocit\u00e0<\/strong> con leva del cambio a grilletto migliorata per un cambio facile e accessibile. <\/span><span style=\"font-weight: 400\">Sul manubrio \u00e8 presente anche un<strong> acceleratore<\/strong> a pollice facilmente attivabile, che consente di accelerare immediatamente da fermo. Pu\u00f2 essere utilizzato con o senza pedalata assistita ma in Europa non \u00e8 permesso averlo su strade pubbliche, dovreste perci\u00f2 in caso smontarlo prima di mettervi alla guida.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Dopo tutte queste chiacchiere viene d\u2019istinto chiedere, ma quanto costa? Beh, la cifra non \u00e8 bassa, ma nemmeno altissima se teniamo conto di quanto sia completa questa bici elettrica. Sul sito ufficiale si pu\u00f2 gi\u00e0 acquistare Easy rider 3 per <strong>3.976,95 \u20ac<\/strong>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Arriva il nuovo modello Easy Rider 3 di Mod Bikes, una e-bike con sidecar e dallo stile retr\u00f2 con elementi moderni quali frecce direzionali e freno a mano","protected":false},"author":183220814,"featured_media":223522,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891086],"tags":[],"coauthors":[420891314,420891312],"class_list":{"0":"post-223521","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-smart-mobility","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/MOD_Easy_Sidecar.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220814"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223521"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223541,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223521\/revisions\/223541"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223521"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=223521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}