{"id":223553,"date":"2024-04-29T13:02:22","date_gmt":"2024-04-29T11:02:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=223553"},"modified":"2024-04-29T13:02:22","modified_gmt":"2024-04-29T11:02:22","slug":"citta-30-comuni-nuovi-limiti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/citta-30-comuni-nuovi-limiti\/223553\/","title":{"rendered":"Citt\u00e0 30, i Comuni vogliono decidere autonomamente sui nuovi limiti di velocit\u00e0"},"content":{"rendered":"<p>I Comuni dovrebbero avere la possibilit\u00e0 di decidere sui<strong> limiti di velocit\u00e0<\/strong> a tutela della sicurezza dei cittadini: \u00e8 quello che chiedono 13 sindaci e vicesindaci di tutta Europa in una lettera aperta inviata al <strong>Financial Times<\/strong>.<\/p>\n<p>Tra i firmatari figurano diverse autorit\u00e0 italiane: oltre al sindaco di <strong>Bologna<\/strong> Matteo Lepore, anche Dario Nardella, sindaco di <strong>Firenze<\/strong>, e la vicesindaca e assessora alla mobilit\u00e0 del Comune di <strong>Milano<\/strong>, Arianna Censi. Ma ci sono, tra gli altri, anche i primi cittadini di Amsterdam, di Helsinki e di Rotterdam.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/citta-30-comuni-nuovi-limiti\/223553\/#I_sindaci_di_mezza_Europa_scrivono_al_Financial_Times\" title=\"I sindaci di mezza Europa scrivono al Financial Times\">I sindaci di mezza Europa scrivono al Financial Times<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/citta-30-comuni-nuovi-limiti\/223553\/#Limite_di_velocita_a_30_kmh_le_ragioni_dei_sindaci\" title=\"Limite di velocit\u00e0 a 30 km\/h: le ragioni dei sindaci\">Limite di velocit\u00e0 a 30 km\/h: le ragioni dei sindaci<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_sindaci_di_mezza_Europa_scrivono_al_Financial_Times\">I sindaci di mezza Europa scrivono al Financial Times<\/span><\/h2>\n<p>Lo scorso 25 aprile, il <strong>Financial Times<\/strong> ha pubblicato una lettera aperta firmata da <strong>13 sindaci e vicesindaci di tutta Europa<\/strong>: i primi cittadini del Vecchio Continente chiedono di poter stabilire i limiti di velocit\u00e0 senza imposizioni da parte del governo centrale.<\/p>\n<p>\u201c<em>In tutta Europa sta emergendo una tendenza preoccupante<\/em>\u201d, scrivono i sindaci, \u201c<em>i <strong>governi nazionali<\/strong> cercano di rendere difficile per le citt\u00e0 intervenire sulla mortalit\u00e0 stradale attraverso limiti di velocit\u00e0 pi\u00f9 bassi e altre misure critiche<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Per esempio, prosegue la lettera, in <strong>Italia<\/strong> \u201c<em>il governo ha proposto una nuova legge sul traffico stradale che ostacolerebbe gravemente la capacit\u00e0 delle autorit\u00e0 locali di creare zone a basso traffico, installare autovelox e fissare limiti di velocit\u00e0 pi\u00f9 bassi<\/em>\u201d, mentre in Inghilterra un \u201cpiano per gli automobilisti\u201d punta a <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/citta-30-ministro-salvini-ha-deciso-firma-direttiva\/212230\/\">misure restrittive quanto quelle di Salvini<\/a>.<\/p>\n<p>\u201c<em>Politiche nazionali come queste, <strong>basate non sulla scienza ma sull&#8217;opportunit\u00e0 politica<\/strong>, danneggiano la capacit\u00e0 delle autorit\u00e0 locali di prendere decisioni per migliorare la sicurezza e la salute dei loro cittadini. E a perdere sono tutti quanti<\/em>\u201d, spiegano i sindaci.<\/p>\n<p>Nel frattempo, in Germania, pi\u00f9 di 1.000 citt\u00e0 stanno chiedendo il diritto di <strong>stabilire limiti di velocit\u00e0 locali<\/strong>, una politica che attualmente \u00e8 fortemente limitata dalle norme nazionali e consentita solo caso per caso per singole strade. In Austria una mobilitazione molto simile si \u00e8 conclusa con un grande successo: a partire da quest\u2019anno, infatti, le citt\u00e0 potranno stabilire in autonomia i propri limiti di velocit\u00e0.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Limite_di_velocita_a_30_kmh_le_ragioni_dei_sindaci\">Limite di velocit\u00e0 a 30 km\/h: le ragioni dei sindaci<\/span><\/h2>\n<p>I sindaci non chiedono di limitare la libert\u00e0 degli automobilisti, ma di essere messi in condizione di rendere le<strong> strade cittadine pi\u00f9 sicure per tutti<\/strong>. \u201c<em>L\u2019<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/arrivo-prima-grande-citta-30-italia\/193906\/\">abbassamento dei limiti di velocit\u00e0 nelle aree urbane<\/a><\/em>\u201d, si legge nella lettera pubblicata sul Financial Times, \u201c<em>sta prevenendo le morti e migliorando la vita nelle citt\u00e0 di tutta Europa<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>\u201c<strong><em>Non si tratta di limitare la libert\u00e0 degli automobilisti<\/em><\/strong>\u201d, prosegue la lettera aperta, \u201c<em>ma di rendere le strade pi\u00f9 sicure per tutti, di ridurre rumore e inquinamento e di rendere la citt\u00e0 pi\u00f9 accessibile per coloro che scelgono forme di trasporto pi\u00f9 salutari come gli spostamenti a piedi e in bicicletta<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Oltre il 70% dei cittadini europei vivono all\u2019interno di aree urbane, che si trovano ad affrontare numerose sfide in materia di salute dei cittadini e ambiente. In un contesto simile, \u201c<em>non \u00e8 giustificabile togliere agli amministratori locali la possibilit\u00e0 di introdurre <strong>misure semplici ed efficaci<\/strong> per ridurre i danni e migliorare la vita dei cittadini<\/em>\u201d. A sottoscrivere la lettera, oltre agli italiani Lepore, Nardella e Censi, anche i rappresentati delle municipalit\u00e0 di West Yorkshire, Lipsia, Aquisgrana, Bruxelles, Gand, Amsterdam, Rotterdam, G\u00f6teborg, Malm\u00f6 ed Helsinki.<\/p>\n<p><strong>Antonio Avenoso<\/strong>, direttore esecutivo del Consiglio europeo per la sicurezza dei trasporti, ha cos\u00ec commentato la lettera: \u201c<em>La riduzione dei limiti di velocit\u00e0 nelle nostre citt\u00e0 e paesi \u00e8 una mossa a basso costo e senza rimpianti per migliorare la sicurezza, ridurre il rumore e <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/classifica-citta-movimenti-sostenibili-giretto-italia\/206528\/\">incoraggiare gli spostamenti a piedi e in bicicletta<\/a>. Non c&#8217;\u00e8 assolutamente alcun motivo valido per limitare la libert\u00e0 delle autorit\u00e0 locali di adottare tali misure<\/em>\u201d. Una prima risposta da Bruxelles che sembra accogliere, almeno a parole, le richieste dei sindaci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I sindaci di mezza Europa scrivono al Financial Times: i governi nazionali ci impediscono di rendere le strade pi\u00f9 sicure, \u00e8 ingiustificabile","protected":false},"author":183220847,"featured_media":223555,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891354,420891292],"class_list":["post-223553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/04\/limiti-30-comuni-financial-times.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220847"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223553"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223556,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223553\/revisions\/223556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223553"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=223553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}