{"id":223750,"date":"2024-05-03T09:26:42","date_gmt":"2024-05-03T07:26:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=223750"},"modified":"2024-05-05T19:54:52","modified_gmt":"2024-05-05T17:54:52","slug":"incentivi-auto-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-2024\/223750\/","title":{"rendered":"Incentivi auto 2024: conto alla rovescia, quando escono"},"content":{"rendered":"<p>Finalmente ci siamo, il conto alla rovescia pu\u00f2 iniziare. I tanto sospirati e agognati <strong>incentivi auto<\/strong> sono pronti a confluire nello stagnante mercato italiano, per dare una scossa propositiva e smuovere le acque. L&#8217;obiettivo dichiarato \u00e8 quello di svecchiare il parco auto italiano, uno dei pi\u00f9 anziani d&#8217;Europa, e di abbracciare con maggiore vigore una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sensibile ai temi dell&#8217;ecologia. Quale sarebbe la data prescelta per vedere il vantaggioso ecobonus in campo? Entro la fine di maggio. Anche se il condizionale \u00e8 d&#8217;obbligo, alla luce di tutti i rinvii subiti fino a qui. Di questi <strong>950 milioni di euro<\/strong> disposti a favore di questa manovra si discute dai primi vagiti del nuovo anno.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-2024\/223750\/#La_conferma_del_Governo\" title=\"La conferma del Governo\">La conferma del Governo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-2024\/223750\/#La_suddivisione_degli_incentivi_auto\" title=\"La suddivisione degli incentivi auto\">La suddivisione degli incentivi auto<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-2024\/223750\/#I_contributi_per_fascia\" title=\"I contributi per fascia\">I contributi per fascia<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-2024\/223750\/#Fascia_020_gkm_CO2\" title=\"Fascia 0\u201320 g\/km CO2\">Fascia 0\u201320 g\/km CO2<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-2024\/223750\/#Fascia_21-60_gkm_CO2\" title=\"Fascia 21-60 g\/km CO2\">Fascia 21-60 g\/km CO2<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-2024\/223750\/#Fascia_61-135_gkm_CO2\" title=\"Fascia 61-135 g\/km CO2\">Fascia 61-135 g\/km CO2<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_conferma_del_Governo\">La conferma del Governo<\/span><\/h2>\n<p>&#8220;<em>I nuovi incentivi varati dal governo per l&#8217;acquisto di auto saranno operativi tra qualche settimana<\/em>&#8220;, ha\u00a0 dichiarato il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, <strong>Adolfo Urso<\/strong>\u00a0intervenendo all&#8217;inaugurazione del Motor Valley Fest. \u201c<em>Il piano incentivi \u00e8 alla validazione della Corte dei conti. E&#8217; un iter necessario e penso sar\u00e0 pienamente attivo tra qualche settimana<\/em>\u201d, ha detto Urso.<\/p>\n<p>L&#8217;attesa di questi nuovi ecobonus \u00e8 stato un motivo di contesa anche con il <strong>Gruppo Stellantis<\/strong>, che ha chiesto con insistenza l&#8217;atterraggio di questi incentivi per dare una scossa al mercato. Le elettriche ancora non pungono all&#8217;interno dei confini nazionali, e questo \u00e8 un handicap. Ovviamente, la questione incentivi non \u00e8 l&#8217;unico braccio di ferro intrapreso dal governo con il <strong>colosso franco-italiano<\/strong>, ma vanno dalla querelle <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-junior-2024\/223296\/\">Alfa Romeo Milano<\/a> all&#8217;approdo di un <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/trattative-produrre-auto-cinesi-italia\/222911\/\">costruttore cinese<\/a> nelle fabbriche del Bel Paese.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_suddivisione_degli_incentivi_auto\">La suddivisione degli incentivi auto<\/span><\/h2>\n<p>Il governo mette a disposizione 950 milioni di euro, che verranno distribuiti fra alcune categorie specifiche. La cifra di <strong>793 milioni di euro<\/strong> viene distribuita alle auto appartenenti <strong>alla fascia di emissioni di CO2 0-20 g\/km<\/strong> che sono le <strong>elettriche<\/strong>, <strong>150 milioni di euro<\/strong> per quella <strong>21-60 g\/km CO2<\/strong> che corrisponde alle <strong>ibride plug-in<\/strong>, <strong>403 milioni di euro per quella 61-135 g\/km CO2<\/strong> che somma insieme<strong> benzina e diesel meno inquinanti<\/strong> (full-hybrid, mild-hybrid, ecc\u2026), 30 milioni per i ciclomotori, quadricicli e motocicli elettrici, 5 milioni per quelli non elettrici, 53 milioni di euro vanno ai veicoli commerciali leggeri, 20 milioni alle auto usate e 50 milioni di euro al noleggio a lungo termine.<\/p>\n<p>Per usufruire degli incentivi \u00e8 stata varata <strong>una soglia massima di spesa<\/strong>, per categoria: per le elettriche (0-20 g\/km CO2) \u00e8 di <strong>35.000 euro + IVA<\/strong>, per le ibride plug-in (21-60 g\/km CO2) \u00e8 di<strong> 45.000 euro + IVA<\/strong>, mentre per le benzina e diesel meno inquinanti (61-135 g\/km) \u00e8 di <strong>35.000 euro + IVA<\/strong>. Inoltre, \u00e8 stato dato un supporto maggiore alle famiglie che hanno un Isee inferiore ai 30.000 euro, per completare l\u2019acquisto di un veicolo nuovo con la rottamazione di un vecchio mezzo inquinante.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_contributi_per_fascia\">I contributi per fascia<\/span><\/h2>\n<p>Di seguito, i contributi per categoria di veicoli:<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fascia_020_gkm_CO2\"><span id=\"Fascia_020_gkm_CO2\" class=\"ez-toc-section\"><strong>Fascia 0\u201320 g\/km CO2<\/strong><\/span><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Nessuna rottamazione: contributo di 6.000 euro, ISEE inferiore di 30.000 euro il contributo \u00e8 di 7.500 euro<\/li>\n<li>Rottamazione Euro 0, 1 e 2: contributo di 11.000 euro, ISEE inferiore di 30.000 euro il contributo \u00e8 di 13.750 euro<\/li>\n<li>Rottamazione Euro 3: contributo di 10.000 euro, ISEE inferiore di 30.000 euro il contributo \u00e8 di 12.500 euro<\/li>\n<li>Rottamazione Euro 4: contributo di 9.000 euro, ISEE inferiore di 30.000 euro il contributo \u00e8 di 11.250 euro<\/li>\n<li>Rottamazione Euro 5: contributo di 0 euro, ISEE inferiore di 30.000 euro il contributo \u00e8 di 8.000 euro<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fascia_21-60_gkm_CO2\"><span id=\"Fascia_21-60_gkm_CO2\" class=\"ez-toc-section\"><strong>Fascia 21-60 g\/km CO2<\/strong><\/span><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Nessuna rottamazione: contributo di 4.000 euro, ISEE inferiore di 30.000 euro il contributo \u00e8 di 5.000 euro<\/li>\n<li>Rottamazione Euro 0, 1 e 2: contributo di 8.000 euro, ISEE inferiore di 30.000 euro il contributo \u00e8 di 10.000 euro<\/li>\n<li>Rottamazione Euro 3: contributo di 6.000 euro, ISEE inferiore di 30.000 euro il contributo \u00e8 di 7.500 euro<\/li>\n<li>Rottamazione Euro 4: contributo di 5.500 euro, ISEE inferiore di 30.000 euro il contributo \u00e8 di 6.875 euro<\/li>\n<li>Rottamazione Euro 5: contributo di 0 euro, ISEE inferiore di 30.000 euro il contributo \u00e8 di 5.000 euro<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fascia_61-135_gkm_CO2\"><span id=\"Fascia_61-135_gkm_CO2\" class=\"ez-toc-section\"><strong>Fascia 61-135 g\/km CO2<\/strong><\/span><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Nessuna rottamazione: contributo di 0 euro<\/li>\n<li>Rottamazione Euro 0, 1 e 2: contributo di 3.000 euro<\/li>\n<li>Rottamazione Euro 3: contributo di 2.000 euro<\/li>\n<li>Rottamazione Euro 4: contributo di 1.500 euro<\/li>\n<li>Rottamazione Euro 5: contributo di 0 euro<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gli incentivi auto e i 950 milioni di euro promessi dal governo arriveranno entro la fine di maggio. La manovra \u00e8 pronta a dare slancio al mercato","protected":false},"author":183220833,"featured_media":223752,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890884],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-223750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-incentivi","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/Incentivi-auto-al-via.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223750"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223915,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223750\/revisions\/223915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223750"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=223750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}