{"id":223804,"date":"2024-05-04T08:00:42","date_gmt":"2024-05-04T06:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=223804"},"modified":"2024-06-25T08:46:04","modified_gmt":"2024-06-25T06:46:04","slug":"byd-seagull-elettrica-rivale-fiat-panda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/byd-seagull-elettrica-rivale-fiat-panda\/223804\/","title":{"rendered":"BYD Seagull, l&#8217;elettrica cinese che sar\u00e0 la grande rivale di Fiat Panda"},"content":{"rendered":"<p>Neanche il tempo di vedere la luce che la <strong>nuova Panda elettrica<\/strong> dovr\u00e0 vedersela con un valido rivale sul mercato, un&#8217;auto che arriva dalla Cina e che \u00e8 pronta a rivoluzionare il segmento delle utilitarie anche in Europa. Parliamo della <strong>BYD Seagull<\/strong>, citycar cinese del futuro che \u00e8 pronta a conquistare il mercato del Vecchio Continente.<\/p>\n<p>Dopo aver gi\u00e0 conquistato ottimi risultati in patria, infatti, il modello \u00e8 pronto a debuttare in Europa nel 2025, aggiungendosi alle vetture gi\u00e0 presenti. L&#8217;obiettivo \u00e8 quello di ripetere i grandi numeri che l&#8217;hanno premiata in Cina come una delle auto pi\u00f9 vendute nel giro di pochi mesi.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/byd-seagull-elettrica-rivale-fiat-panda\/223804\/#Lelettrica_dalla_Cina_che_sfida_Panda\" title=\"L&#8217;elettrica dalla Cina che sfida Panda\">L&#8217;elettrica dalla Cina che sfida Panda<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/byd-seagull-elettrica-rivale-fiat-panda\/223804\/#La_Panda_elettrica_trema\" title=\"La Panda elettrica trema\">La Panda elettrica trema<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lelettrica_dalla_Cina_che_sfida_Panda\">L&#8217;elettrica dalla Cina che sfida Panda<\/span><\/h2>\n<p>Dal Pechino Auto Show 2024, l&#8217;evento che dal 1990 si tiene tra aprile e maggio per svelare le novit\u00e0 per il mercato dell&#8217;auto in Asia e non solo, arriva un chiaro messaggio rivolto a Panda. BYD Seagull, infatti,<strong> promette di essere una rivale temibile<\/strong> nel settore delle citycar, segmento in cui il nuovo modello del Lingotto \u00e8 pronto ad arrivare in versione alla spina.<\/p>\n<p>Con una lunghezza di 3,78 metri e un pacco batterie da 30 chilowattora, BYD Seagull ha conquistato la Cina grazie alle sue forme e alle sue caratteristiche. Con un&#8217;<strong>autonomia dichiarata di circa 300 chilometri<\/strong> e un motore da 55 chilowatt, pari a una potenza di circa 75 cavalli, <strong>fa gola a tanti<\/strong>.<\/p>\n<p>In patria, dove <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/byd-supera-tesla-vendite\/208447\/\">BYD \u00e8 un colosso capace di superare in vendite anche Tesla<\/a>, \u00e8 stata messa sul mercato per un cifra traducibile in 8.100 euro, prezzo che per\u00f2 quando arriver\u00e0 in Europa sar\u00e0 di certo ritoccata al rialzo. Al costo finale della vettura, infatti, vanno aggiunti i <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/trump-minaccia-auto-cinesi-dazi-producono-messico\/221134\/\">dazi doganali<\/a> che tuttavia non ci saranno se BYD decider\u00e0 di produrla dopo il 2025 nel suo nuovo stabilimento in Ungheria.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Panda_elettrica_trema\">La Panda elettrica trema<\/span><\/h2>\n<p>Appartenente alla serie &#8220;Ocean&#8221; delle elettriche del marchio cinese, BYD Seagull \u00e8 stata messa a punto nel design da Wolfgang Egger, ex di Alfa Romeo e Audi. Una vettura il cui stile non \u00e8 stato lasciato al caso, con un abitacolo spazioso che, con schienale posteriore abbattuto, pu\u00f2 vantare una capacit\u00e0 massima di <strong>930 litri<\/strong>.<\/p>\n<p>Insomma, un modello niente male che viene arricchito poi anche da un piccolo display da 5 pollici per il quadro strumenti, mentre al centro della plancia c&#8217;\u00e8 lo schermo da 12,8 pollici per infotainment e comandi vari.<\/p>\n<p>E <strong>Stella<\/strong> <strong>Li<\/strong>, vice presidente di Byd e presidente del marchio in Europa, si sbilancia sull&#8217;<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/cargo-byd-arriva-in-europa\/215822\/\">arrivo nel Vecchio Continente<\/a>: &#8220;Porteremo questo modello in Europa il prossimo anno, sar\u00e0 aggiornato con equipaggiamenti pi\u00f9 completi e avr\u00e0 maggiore autonomia&#8221;.<\/p>\n<p>Un altro messaggio chiaro e diretto a <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/nuova-fiat-panda-elettrica-sfida-aperta-cina\/198283\/\"><strong>Fiat Panda<\/strong><\/a>, la cui versione elettrica verr\u00e0 svelata l\u201911 luglio e che dovr\u00e0 subito rimboccarsi le maniche per non perdere terreno. <strong>La sfida si giocher\u00e0 di certo sul prezzo<\/strong>, ma anche e soprattutto sulle <strong>dimensioni<\/strong> e l&#8217;<strong>efficienza<\/strong> perch\u00e9 la nuova Panda potr\u00e0 contare su un passo pi\u00f9 lungo che arriver\u00e0 almeno ai 4-4,1 metri, una batteria da 44 kWh con un\u2019autonomia di circa 320 chilometri.<\/p>\n<p>Un modello che, sulla carta, promette di pi\u00f9 rispetto al rivale cinese che innanzitutto dovr\u00e0 farsi conoscere. Ma il restyling previsto per l&#8217;avventura europea fa tremare Panda e il gruppo Stellantis che, dopo aver appreso della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/trattative-produrre-auto-cinesi-italia\/222911\/\">decisione di Urso di aprire a un costruttore cinese in Italia<\/a>, teme il sorpasso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BYD Seagull \u00e8 la citycar elettrica cinese pronta a sfidare Fiat Panda in Europa: i dettagli di un modello che ha conquistato tutti in patria","protected":false},"author":183220747,"featured_media":223807,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891086],"tags":[420890836,420890833],"coauthors":[420891355,420891295],"class_list":{"0":"post-223804","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-smart-mobility","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-fiat-panda","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/byd-seagull-elettrica-rivale-fiat-panda.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220747"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223804"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306803,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223804\/revisions\/306803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223804"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=223804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}