{"id":223934,"date":"2024-05-06T09:44:22","date_gmt":"2024-05-06T07:44:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=223934"},"modified":"2024-10-16T10:57:14","modified_gmt":"2024-10-16T08:57:14","slug":"immatricolazioni-auto-aprile-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/immatricolazioni-auto-aprile-2024\/223934\/","title":{"rendered":"Immatricolazioni auto nuove: segno positivo nel mese di aprile"},"content":{"rendered":"<p><strong>Man mano il mercato delle auto nuove auto sembra uscire dalla crisi sul suolo italiano.<\/strong> In seguito alla pesante contrazione degli ultimi anni (inasprita dallo scoppio della pandemia), l\u2019industria continua a dare dei segnali incoraggianti.<\/p>\n<p>Rapportate ai numeri di dodici mesi prima, <strong>si registra un +7,5%, con 135.353 targhe.<\/strong> Nel primo quadrimestre del 2024, il totale ammonta a 586.665, in aumento del 6,1% rispetto allo stesso periodo del 2023.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/immatricolazioni-auto-aprile-2024\/223934\/#Le_utilitarie_del_segmento_B_guadagnano_spazio\" title=\"Le utilitarie del segmento B guadagnano spazio\">Le utilitarie del segmento B guadagnano spazio<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/immatricolazioni-auto-aprile-2024\/223934\/#Panda_guarda_la_concorrenza_dallalto_in_basso\" title=\"Panda guarda la concorrenza dall&#8217;alto in basso\">Panda guarda la concorrenza dall&#8217;alto in basso<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/immatricolazioni-auto-aprile-2024\/223934\/#I_valori_pre-Covid_sono_tuttora_lontani\" title=\"I valori pre-Covid sono tuttora lontani\">I valori pre-Covid sono tuttora lontani<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_utilitarie_del_segmento_B_guadagnano_spazio\">Le utilitarie del segmento B guadagnano spazio<\/span><\/h2>\n<p><strong>La quota dei privati sale al 50,9%, mentre quella delle flotte scende al 42,8%<\/strong>. Il noleggio a lungo termine \u00e8 cresciuto del 20,9%, a breve del 10,9%. Per quanto riguarda le alimentazioni, la benzina registra una ripresa al 31,6%, mentre i diesel hanno una flessione al 14,4%.<\/p>\n<p>Il Gpl \u00e8 stabile all\u20198,5%, il metano allo 0,2%. Le motorizzazioni ibride (mild e full) costituiscono il 39,7%, assolute protagoniste della transizione ecologica, con le plug-in ed elettriche rispettivamente al 3,3% e al 2,3%.<\/p>\n<p><strong>Guadagnano spazio le utilitarie del segmento B<\/strong>, con le berline al 22,2% e i SUV al 26,7%. Anche le citycar hanno segno positivo (10,9%).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Panda_guarda_la_concorrenza_dallalto_in_basso\">Panda guarda la concorrenza dall&#8217;alto in basso<\/span><\/h2>\n<p><strong>Il gruppo numero uno si conferma essere Stellantis<\/strong>, nonostante la contrazione dell\u20191,31% in confronto ad aprile 2023. Segue Volkswagen, in calo del 2,30%. Sulle performance dei singoli modelli, <strong>con 10.314 vetture la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/fiat\/fiat-panda\/\">Fiat Panda<\/a> rimane la best seller.<\/strong><\/p>\n<p>Negli scorsi mesi Olivier Fran\u00e7ois, CEO del Lingotto, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-pandina-panda-piu-tecnologica-sempre\/213838\/\">ha svelato la versione Pandina a Pomigliano d\u2019Arco<\/a>, dove, al contrario delle previsioni iniziali, potrebbe essere fabbricata fino al 2030. Le parole di apertura sono giunte dall\u2019amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, confermando l\u2019obiettivo di realizzare un milione di auto all\u2019anno nella nostra penisola entro la fine del decennio.<\/p>\n<p>Il prossimo 11 luglio, in occasione del 125\u00b0 anniversario di Fiat, sar\u00e0 svelata la nuova generazione elettrica. In tal caso, per\u00f2, uscir\u00e0 dalle linee di Kragujevac, in Serbia, una decisione che ha creato diversi malumori tra la manodopera italiana.<\/p>\n<p>Alle spalle della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/dacia\/dacia-sandero\/\">Dacia Sandero<\/a> (5.179 targhe), seconda, <strong>al terzo posto della classifica si trova un altro pezzo da novanta dei marchi italiani: la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/lancia\/lancia-ypsilon\/\">Lancia Ypsilon<\/a><\/strong>, con 3.792 unit\u00e0, rimasta a lungo l\u2019unica proposta del listino Lancia. Sotto la guida di Luca Napolitano, e con le maggiori risorse a disposizione, cambia per\u00f2 ora volto.<\/p>\n<p>Coltiva, infatti, ambizioni premium, riflesse nel prezzo. Resta da scoprire quale sar\u00e0 la reazione del pubblico locale ed europeo, dato l&#8217;ampliamento dei confini tramite alcuni accordi sottoscritti assieme a rivenditori esteri.<\/p>\n<p>Rimane di poco podio gi\u00f9 dal podio la Citro\u00ebn C3 con 3.732 registrazioni. La francesina viene, a sua volta, da grossi scossoni, venduta in formato elettrico, una delle BEV pi\u00f9 low-cost nel Vecchio Continente, dove \u00e8 peraltro nata.<\/p>\n<p>In ordine, completano la top 10 la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/toyota\/toyota-yaris\/\">Toyota Yaris<\/a> (3.571 unit\u00e0), la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/ford\/ford-puma\/\">Ford Puma<\/a> (2.960), la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/renault\/renault-clio\/\">Renault Clio<\/a> (2.939), la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/peugeot\/peugeot-208\/\">Peugeot 208<\/a> (2.850), la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/mg\/mg-zs\/\">MG ZS<\/a> (2.656) e la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/volkswagen\/volkswagen-t-roc\/\">Volkswagen T-Roc<\/a> (2.620).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_valori_pre-Covid_sono_tuttora_lontani\">I valori pre-Covid sono tuttora lontani<\/span><\/h2>\n<p>I segnali di rilancio del mercato auto in Italia non tolgono il fatto che i valori pre-Covid sono lontani (-22,4% rispetto ad aprile 2019), ma<strong> gli analisti hanno rivisto le stime al rialzo a 1.630.000 esemplari<\/strong>, con una crescita del 4,1% sul 2023. Secondo le associazioni di categoria avr\u00e0 un ruolo decisivo l\u2019erogazione degli incentivi, che, stando al ministro Urso, arriveranno nelle prossime settimane.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le immatricolazioni auto nuove in Italia chiudono in positivo ad aprile 2024 in confronto col 2023. 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