{"id":223975,"date":"2024-05-06T16:17:20","date_gmt":"2024-05-06T14:17:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=223975"},"modified":"2024-05-06T16:17:20","modified_gmt":"2024-05-06T14:17:20","slug":"salvini-dichiarazione-auto-diesel-benzina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/salvini-dichiarazione-auto-diesel-benzina\/223975\/","title":{"rendered":"Salvini: &#8220;Abbandondare le auto diesel e benzina \u00e8 una fesseria&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><em>\u201c<strong>Dire no alle auto diesel e benzina \u00e8 una fesseria<\/strong> e mettere fuorigioco il motore termico sarebbe un suicidio\u201d<\/em>. Tra gli ospiti della presentazione del Salone dell\u2019Auto di Torino 2024, Matteo Salvini non usa mezzi termini per esprimere tutto il proprio dissenso circa le politiche messe in atto dall\u2019Unione Europa.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/salvini-dichiarazione-auto-diesel-benzina\/223975\/#Misure_controproducenti\" title=\"Misure controproducenti\">Misure controproducenti<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/salvini-dichiarazione-auto-diesel-benzina\/223975\/#Perplessita_sugli_incentivi\" title=\"Perplessit\u00e0 sugli incentivi\">Perplessit\u00e0 sugli incentivi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/salvini-dichiarazione-auto-diesel-benzina\/223975\/#Autovelox_e_Citta_30\" title=\"Autovelox e Citt\u00e0 30\">Autovelox e Citt\u00e0 30<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Misure_controproducenti\">Misure controproducenti<\/span><\/h2>\n<p>Gi\u00e0 in precedenti occasioni il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti aveva bocciato la transizione ecologica in corso. Bench\u00e9 comprenda le ragioni alla radice dei provvedimenti, su tutti il <strong>bando dei propulsori tradizionali nel 2035<\/strong>, misure troppo drastiche crede diverranno controproducenti.<\/p>\n<p>Mancherebbero, infatti, di prendere in considerazione qual \u00e8 la quadro attuale, dove le BEV rimangono troppo onerose per la maggior parte delle famiglie.\u00a0Gli elevati costi da attribuire ai componenti impediscono alle aziende del Vecchio Continente di tenere le soglie d\u2019accesso dei listino sotto certi livelli.<\/p>\n<p>In particolare, <strong>le batterie rimangono un fardello importante da sostenere.<\/strong> Complice il netto predominio cinese sulle materie prime e nello specifico sulle terre rare, colmare il gap \u00e8 ancora pi\u00f9 complicato.<\/p>\n<p>Il leader leghista \u00e8 intervenuto alla conferenza, con lo sguardo proiettato alle prossime elezioni europee di giugno. Spera in un dietrofront da parte delle istituzioni che saliranno al potere, giacch\u00e9 gli oneri da sostenere sono troppo pesanti: <em>\u201cSpero che chiunque vada in Europa nel prossimo mandato al di l\u00e0 degli scontri elettorali<strong> riconsideri la follia e il furore ideologico degli ultimi anni<\/strong> che ha messo fuori competizione un intero settore\u201d<\/em>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perplessita_sugli_incentivi\">Perplessit\u00e0 sugli incentivi<\/span><\/h2>\n<p><strong>Matteo Salvini non ha risparmiato neppure gli incentivi<\/strong>, perlopi\u00f9 riservati ai veicoli a basse e zero emissioni. Nella nostra penisola il tesoretto disposto dal precedente Governo Draghi \u00e8 in forte difficolt\u00e0 a emergere e acquisire appeal. Ad avviso dell\u2019onorevole, gli effetti positivi saranno molto limitati.<\/p>\n<p><em>\u201cI bonus sulle auto elettriche raramente rimangono in Italia perch\u00e9 <strong>le elettriche in Italia sono marginali e la maggior parte sono cinesi<\/strong> \u2013<\/em> ha dichiarato <em>-. Siamo nel libero mercato, ma mi chiedo che senso abbia mettere un miliardo di denaro pubblico quando una buona parte di questo miliardo finisce a Pechino e non a Torino\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Sulle agevolazioni, lo ricordiamo, i contributi del 2024 continua a farsi attendere. Sebbene Adolfo Urso, a capo del dicastero delle Imprese e del Made in Italy, abbia rassicurato circa l\u2019imminente arrivo, il fatidico giorno continua a subire degli slittamenti.<\/p>\n<p>Erogarli dovrebbe conferire slancio al settore, che pur<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/immatricolazioni-auto-aprile-2024\/223934\/\"> in crescita nel primo quadrimestre del 2024<\/a> rispetto allo stesso periodo del 2023, accusa un pesante ritardo in confronto ai valori pre-pandemici (-22,4%).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autovelox_e_Citta_30\">Autovelox e Citt\u00e0 30<\/span><\/h2>\n<p>Verso le battute conclusive, Matteo Salvini ha desiderato esprimere la propria opinione su due temi a lui particolarmente cari: <strong>gli autovelox e le Citt\u00e0 30<\/strong>. Sui dispositivi di rilevazione della velocit\u00e0, crede abbiano<em> \u201csenso solo dove maggiore \u00e8 l\u2019incidentalit\u00e0\u201d<\/em>, la filosofia applicata anche nelle modifiche vagliate al Codice della Strada.<\/p>\n<p>In merito alle zone a 30 km\/h il politico \u00e8 altrettanto categorico: <em>\u201cViaggiare a 30 in alcune citt\u00e0 non \u00e8 sostenibilit\u00e0, ma \u00e8 caos. In alcune zone \u00e8 sacrosanto, in altre non serve a nulla\u201d<\/em>. Nessun passo indietro, insomma, sui pareri manifestati in passato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Matteo Salvini esprime tutta la propria contrariet\u00e0 riguardo all&#8217;abbandono delle auto diesel e benzina, puntando in massa sui motori elettrici","protected":false},"author":183220841,"featured_media":223977,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890819],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-223975","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-auto-diesel","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/Salvini-stop-diesel-benzina-fesseria.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223975"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223983,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223975\/revisions\/223983"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223975"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=223975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}