{"id":224682,"date":"2024-05-12T13:00:15","date_gmt":"2024-05-12T11:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=224682"},"modified":"2024-05-12T13:01:09","modified_gmt":"2024-05-12T11:01:09","slug":"alpine-alpenglow-hy4-idrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alpine-alpenglow-hy4-idrogeno\/224682\/","title":{"rendered":"Alpine Alpenglow Hy4, debutta il bolide da 340 cavalli a idrogeno"},"content":{"rendered":"<p><strong>Alpine Alpenglow Hy4<\/strong> non \u00e8 pi\u00f9 un semplice concept, destinato a mostrare quello che potrebbe essere uno degli sviluppi futuri della gamma della Casa francese nel corso del prossimo futuro. Alpine, infatti, ha trasformato un&#8217;affascinante idea in un ancora pi\u00f9 affascinante<strong> prototipo completamente funzionante<\/strong> e spinto da un<strong> potente motore a idrogeno<\/strong>. Si tratta di un progetto che punta ad anticipare quello che sar\u00e0 (o almeno potrebbe essere) il futuro delle auto da competizione nel corso dei prossimi anni. Il debutto ufficiale \u00e8 avvenuto a<strong> Spa-Francorchamps<\/strong> in occasione della <strong>6 Ore<\/strong>, in programma questo week end e valida per il campionato FIA WEC. Il prototipo a idrogeno di Alpine sar\u00e0, inoltre, tra i <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/24ore-le-mans-valentino-rossi\/224525\/\">protagonisti della prossima edizione della 24 Ore di Le Mans<\/a><\/strong>, in calendario nel corso del prossimo mese di giugno.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alpine-alpenglow-hy4-idrogeno\/224682\/#Un_bolide_a_idrogeno\" title=\"Un bolide a idrogeno\">Un bolide a idrogeno<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alpine-alpenglow-hy4-idrogeno\/224682\/#Gli_sviluppi_futuri\" title=\"Gli sviluppi futuri\">Gli sviluppi futuri<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_bolide_a_idrogeno\">Un bolide a idrogeno<\/span><\/h2>\n<p>Il prototipo nato dalla concept car presentata da Alpine in occasione del Salone dell&#8217;auto di Parigi 2022 \u00e8 un vero e proprio bolide che brucia idrogeno. Sotto la scocca, infatti, \u00e8 stato installato un motore <strong>quattro cilindri 2.0 turbo<\/strong>, opportunamente modificato per sfruttare l&#8217;alimentazione ad idrogeno e in grado di garantire una potenza massima di <strong>340<\/strong> <strong>CV<\/strong>. Si tratta di un livello di potenza significativo che conferma le potenzialit\u00e0 del progetto. Per il momento, per\u00f2, non sono stati diffusi ulteriori dettagli in merito alle prestazioni che il prototipo pu\u00f2 raggiungere grazie a questo motore.<\/p>\n<p>Secondo Bruno Famin, VP Alpine Motorsports, l&#8217;idrogeno: &#8220;<em>sar\u00e0 un passo essenziale nella decarbonizzazione delle prossime generazioni di auto Endurance, e potrebbe esserlo anche per le auto di Formula 1, in particolare passando allo stoccaggio liquido per una maggiore compattezza e prestazioni. Lo illustra perfettamente il prototipo dell\u2019Alpenglow, un vero e proprio laboratorio tecnologico per lo sviluppo dei motori a idrogeno di domani<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>Il prototipo Alpine Alpenglow Hy4 \u00e8 una <strong>vera e propria auto da corsa<\/strong> e non fa nulla per nasconderlo. Le linee sono chiaramente sportive e pensate per realizzare un modello da competizione in grado di garantire prestazioni elevate in pista. Alpine, che ha recentemente<strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/si-rinnova-totalmente-gamma-alpine-a110\/208893\/\"> rinnovato la gamma della A110<\/a><\/strong>, ha scelto la strada che prevede la realizzazione di un<strong> telaio monoscocca in fibra di carbonio<\/strong>, con l&#8217;obiettivi di massimizzare il carattere sportivo del prototipo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gli_sviluppi_futuri\">Gli sviluppi futuri<\/span><\/h2>\n<p>Il futuro \u00e8 tutto da scrivere ma il prototipo Alpine Alpenglow Hy4 rappresenta una chiara conferma di quelle che potrebbero essere le <strong>linee di sviluppo di Alpine Motorports<\/strong>. Il nuovo progetto punta a confermare le potenzialit\u00e0 dell&#8217;idrogeno, sia come elemento centrale di un programma concreto di decarbonizzazione che per il futuro del settore delle auto da corsa, per varie categorie, fino ad arrivare alla Formula 1. La Casa francese continuer\u00e0 a seguire questa linea di sviluppo, lavorando a nuove versioni del suo progetto con l&#8217;obiettivo di &#8220;farsi trovare pronta&#8221; e di poter essere in grado di<strong> integrare l&#8217;idrogeno<\/strong> all&#8217;interno dei suoi progetti sportivi. Alpine Alpenglow Hy4 rappresenta, quindi, un vero e proprio nuovi inizio per l&#8217;intero settore del motorsport che potr\u00e0 effettuare un salto in avanti di prestazioni, continuando a seguire la strada della decarbonizzazione e della sostenibilit\u00e0 ambientale nel corso dei prossimi anni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alpine Alpenglow Hy4 \u00e8 un bolide a idrogeno da 340 CV che mostra il possibile sviluppo futuro del settore del motorsport, ecco le caratteristiche","protected":false},"author":183220809,"featured_media":224694,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420891010,420890873,420890809,420890808],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-224682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-alpine","tag-auto-a-idrogeno","tag-auto-sportive","tag-hypercar","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/Alpine-Alpenglow-Hy4.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224682"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":224696,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224682\/revisions\/224696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224682"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=224682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}