{"id":225461,"date":"2024-05-20T08:08:34","date_gmt":"2024-05-20T06:08:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=225461"},"modified":"2024-05-20T08:10:01","modified_gmt":"2024-05-20T06:10:01","slug":"f1-gp-imola-2024-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-pagelle\/225461\/","title":{"rendered":"F1, le pagelle del GP Imola: Ferrari sul podio, McLaren ad un passo da RedBull"},"content":{"rendered":"<p>Quella che si stava rivelando come la <strong>gara pi\u00f9 soporifera<\/strong> vista fino ad ora, per lo meno in questo inizio di Campionato, \u00e8 riuscita \u00e8 risvegliare gli &#8220;appassionati assopiti&#8221; proprio in occasione degli ultimi quindi giri. Quando ormai il<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-gara\/225443\/\"> GP Emilia Romagna <\/a>sembrava essere chiaramente nelle mani di Max Verstappen, <strong>Lando Norris ci ha provato<\/strong> con tutte le sue forze a strappare la vittoria all&#8217;amico e rivale.<\/p>\n<p>Un po&#8217; come successo a Miami, anche a Imola il nome del vincitore \u00e8 stato messo <strong>in dubbio fino all&#8217;ultima curva<\/strong>. Se la Red Bull \u00e8 ancora la vettura da battere e la McLaren ha confermato i passi in avanti visti proprio in occasione della gara in Florida, non si pu\u00f2 dire lo stesso della Ferrari. Il Cavallino Rampante ha deciso di <strong>aspettare proprio la gara di casa<\/strong> di Imola per mettere in pista un sostanzioso pacchetto di aggiornamenti che, nonostante i piccoli miglioramenti, non ha portato ai risultati sperati. Anche se Leclerc \u00e8 riuscito a salire sul gradino pi\u00f9 basso del podio per la gioia dei numerosi tifosi della Ferrari presenti a Imola.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-pagelle\/225461\/#McLaren\" title=\"McLaren\">McLaren<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-pagelle\/225461\/#Red_Bull\" title=\"Red Bull\">Red Bull<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-pagelle\/225461\/#Ferrari\" title=\"Ferrari\">Ferrari<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-pagelle\/225461\/#Mercedes\" title=\"Mercedes\">Mercedes<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-pagelle\/225461\/#Haas\" title=\"Haas\">Haas<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-pagelle\/225461\/#RBF1_Team\" title=\"RBF1 Team\">RBF1 Team<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-pagelle\/225461\/#Aston_Martin\" title=\"Aston Martin\">Aston Martin<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-pagelle\/225461\/#Kick_Sauber\" title=\"Kick Sauber\">Kick Sauber<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-pagelle\/225461\/#Alpine_F1_Team\" title=\"Alpine F1 Team\">Alpine F1 Team<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-pagelle\/225461\/#Williams\" title=\"Williams\">Williams<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"McLaren\">McLaren<\/span><\/h2>\n<p>Dopo essere tornati a vincere a Miami, la McLaren, a Imola, si porta a casa <strong>un altro podio<\/strong>. E convince. Norris chiude il GP di Emilia Romagna in seconda posizione, alle spalle del vincitore della corsa, Max Verstappen. Se il pilota inglese si trova in uno <strong>stato di forma eccezionale<\/strong>, il podio ottenuto a Imola conferma la bont\u00e0 degli aggiornamenti visti sulla MCL38 in Florida.<\/p>\n<p>Ed esattamente come successo sia per Red Bull che per Ferrari, anche in McLaren <strong>la differenza vera la fa un pilota<\/strong>. In questo caso Norris. Il 24enne non ha mollato di un centimetro. Negli ultimi quindici giri Norris ci ha provato fino all&#8217;ultima curva nel tentativo di<strong> portare Verstappen all&#8217;errore<\/strong> per strappargli la vittoria. In ogni caso la McLaren dimostra un netto miglioramento, soprattutto per quanto riguarda la velocit\u00e0 e, con un avvio migliore, forse Norris avrebbe potuto forse agguantare un altro successo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Red_Bull\">Red Bull<\/span><\/h2>\n<p>Probabilmente \u00e8 sbagliato dare sentenze nel giro di una gara. E non lo faremo. Ma, almeno sul tracciato di Imola, la Red Bull ha<strong> faticato pi\u00f9 del solito<\/strong>. Bisognerebbe capire se l&#8217;effettivo potenziale della RB20 \u00e8 quello che vediamo nelle mani di Max Verstappen o in quelle di Perez. Il messicano non \u00e8 mai stato della partita a Imola. E <strong>fosse stato solo oggi il problema<\/strong>.<br \/>\nDisastroso in qualifica, Perez in gara parte con la gomma pi\u00f9 dura, una soluzione che non si rivela essere la migliore. Non riesce ad avvicinarsi ai primi nemmeno pregando, il team (probabilmente sperando nell&#8217;ingresso di una Safety Car) lo tiene <strong>fuori pi\u00f9 del dovuto<\/strong> prima di effettuare la sosta. Ma questa non pu\u00f2 essere una scusante tenendo conto che guida una Red Bull.<\/p>\n<p>La differenza la fa Max Verstappen che, forse per la prima negli ultimi due anni, si suda per davvero la vittoria nel GP Emilia Romagna. L&#8217;olandese al via <strong>non riesce a scappare<\/strong> come al suo solito e non riesce mai a mettere tra s\u00e9 e i suoi inseguitori un vantaggio superiore agli 8 secondo. Con la mostruosa ripresa di Norris negli ultimi giri, se solo Lando avesse avuto ancora un giro a sua disposizione, siamo sicuri che Max <strong>non avrebbe riso cos\u00ec tanto<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ferrari\">Ferrari<\/span><\/h2>\n<p>Nonostante il terzo posto che ha permesso a Leclerc di salire sul gradino pi\u00f9 basso del podio la Ferrari <strong>non pu\u00f2 ritenersi soddisfatta<\/strong> dopo il fine settimana del GP Emilia Romagna. L&#8217;obiettivo del Cavallino Rampante a Imola era quello di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-gara\/225443\/\"><strong>tornare a vincere<\/strong><\/a> anche grazie al <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-imola-2024-qualifiche\/225409\/\"><strong>corposo pacchetto di aggiornamenti<\/strong><\/a> fatti debuttare sulla SF-24 sulla pista di casa. Un upgrade che, sfortunatamente per la Rossa, non ha portato i risultati sperati. Dopo un eccellente venerd\u00ec, la Rossa ha cominciato a faticare.<\/p>\n<p>La Ferrari \u00e8 leggermente migliorata ma a Imola si \u00e8 confermata come la <strong>terza forza del Mondiale<\/strong>. Dando uno sguardo generale a quanto accaduto in gara la monoposto italiana ha sofferto soprattutto nella prima fase, con serbatoi carichi. Solamente nel finale della corsa Leclerc \u00e8 riuscito ad <strong>avvicinarsi pericolosamente a Norris<\/strong> nella speranza di strappare il secondo posto al pilota della McLaren, ma senza successo. Se il monegasco, nonostante mille difficolt\u00e0, ci ha provato (e sperato) fino all&#8217;ultimo, quella di Sainz \u00e8 stata veramente una gara<strong> senza infamia e senza gloria<\/strong>. Chiude la corsa esattamente nella posizione dalla quale era partito e, se non fosse stato per il sorpasso su Perez, forse nemmeno ci saremo resi conto che stesse disputando il GP Emilia Romagna,<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mercedes\">Mercedes<\/span><\/h2>\n<p>La cosa migliore vista da Hamilton questo fine settimana \u00e8 sicuramente <strong>l&#8217;accoglienza dei tifosi della Ferrari<\/strong> che gi\u00e0 si sono catapultati al 2025. A Imola la Mercedes si conferma la quarta forza del Mondiale. E, almeno per il momento, senza possibilit\u00e0 di avvicinarsi alle dirette avversarie. Eppure per il pilota inglese questa \u00e8 sicuramente una delle<strong> gare migliori dell&#8217;anno<\/strong>. Dopo un buon avvio di corsa dove riesce a sopravanzare Tsunoda e il bel soprasso su Perez, cattivissimo con Hamilton come con nessun altro pilota, chiude il GP Emilia Romagna davanti a Russell.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Haas\">Haas<\/span><\/h2>\n<p>Finalmente entrambi i piloti della Haas riescono a portare a termine <strong>una gara positiva.<\/strong> Entrambi. Lo ripeto perch\u00e9 mai vorrei che quella parola si sia persa nel mezzo della frase. Se Hulkenberg si porta a casa un altro fine settimana interessante chiudendo la corsa<strong> non troppo lontano dalla zona punti<\/strong>, nel GP Emilia Romagna, Magnussen rimonta dalla 18esima fino alla 12esima posizione. Ma a fare notizia \u00e8 il fatto che il pilota danese non commette irregolarit\u00e0 o azioni al limite del permesso.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RBF1_Team\">RBF1 Team<\/span><\/h2>\n<p>Ci ha messo un po&#8217; a levarsi la nomea di giapponesino terribile. Eppure, sar\u00e0 l&#8217;aria del GP di casa per il suo team (che ricordiamo essere la ex Toro Rosso), ma ormai i complimenti e gli aggettivi positivi per Tsunoda si sprecano. Porta a casa<strong> un altro punto importante<\/strong> per il team, si dimostra un pilota solido ma soprattutto finisce ancora una volta davanti al ben pi\u00f9 esperto e &#8220;anziano&#8221; compagno di squadra, Daniel Ricciardo. Grazie ai risultati che sta ottenendo non c&#8217;\u00e8 da escludere che possa essere uno dei candidati per <strong>prendere il posto di Perez<\/strong> in Red Bull. E Yuki per conquistare quel sedile <strong>ce la sta mettendo tutta<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aston_Martin\">Aston Martin<\/span><\/h2>\n<p>Si fa presto a passare dalle stelle alle stalle. Nonostante gli aggiornamenti portati sulla AMR24 credo sia pi\u00f9 che corretto dire che qualcosa (e anche pi\u00f9 di qualcosa) non ha funzionato. Con <strong>Alonso che va per prati<\/strong> nelle prove libere e scatta dalla pit lane per la gara, l&#8217;ancora di salvezza per la scuderia inglese in questo fine settimana \u00e8 stato Lance Stroll.<br \/>\nIl &#8220;figlio di pap\u00e0&#8221; <strong>per una volta va a punti<\/strong> portandosi a casa un&#8217;ottima nona posizione mentre il suo ben pi\u00f9 ingombrante caposquadra non trova la quadra nella monoposto. Forse essere partiti con gomme Soft e averle sostituite con le Hard cos\u00ec presto non si \u00e8 rivelata <strong>una strategia cos\u00ec vincente <\/strong>per Alonso.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kick_Sauber\">Kick Sauber<\/span><\/h2>\n<p>Una delle monoposto meno inquadrate durante l&#8217;ora e mezza di gara. Ok, che questa \u00e8<strong> una fase di transizione<\/strong> per la Sauber in attesa del debutto ufficiale in pista come Audi, ma non c&#8217;\u00e8 un guizzo nemmeno a pagarlo oro.<br \/>\n<strong>La vettura \u00e8 quel che \u00e8<\/strong>. Non si pu\u00f2 pretendere troppo. L&#8217;unico che, apparentemente, vuole provarci \u00e8 il povero Zhou. Il cinese, che rumors vorrebbero vicino ad Alpine per la prossima stagione, scatta dietro a Bottas e lo batte anche grazie alla strategia.<br \/>\nIl finlandese si porta a casa<strong> l&#8217;ennesima gara anonima<\/strong>. La sua strategia, un po&#8217; come quella di Perez, studiata in attesa di una Safety Car non paga, ma Valtteri non ci mette niente del suo per migliorare la situazione. Forse \u00e8 con la <strong>testa gi\u00e0 nel ciclismo?<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alpine_F1_Team\">Alpine F1 Team<\/span><\/h2>\n<p>Nonostante i miglioramenti visti a Miami, sembra che per Alpine la luce in fondo al tunnel sia <strong>ancora lontana<\/strong>. Il miglioramento visto in Florida deve essere rimasto <strong>su qualche spiaggia di Miami<\/strong> a crogiolarsi al sole. La scuderia francese non \u00e8 ancora uscita dalla crisi e non ci sono segnali di miglioramento.<br \/>\nSe Ocon, almeno, riesce ad arrivare quasi sempre davanti al compagno di squadra, <strong>Gasly si \u00e8 perso.<\/strong> Ancora abbiamo negli occhi le immagini del pilota transalpino ai tempi della Toro Rosso, ritrovatosi dopo la fallimentare esperienza Red Bull. Ora, viene da pensare, che il passaggio in Alpine non sia stato poi la scelta migliore. Gasly \u00e8 bravo. Come Ocon. Ma a differenza del compagno di squadra \u00e8 da un po&#8217; troppo tempo <strong>finito nell&#8217;anonimato pi\u00f9 totale<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Williams\">Williams<\/span><\/h2>\n<p>Gi\u00e0 la Williams fa fatica di suo. Se poi a peggiorare le cose ci si mettono i piloti\u2026 siamo apposto. Con Sargeant che dalla penultima posizione rimonta fino al 17esimo posto, chiudendo il GP Emilia Romagna anche<strong> davanti a Fernando Alonso<\/strong> e alla sua Aston Martin, Albon si fa beccare con <strong>le mani nella marmellata<\/strong>.<br \/>\nIn occasione della sua prima sosta, al pilota anglo-thailandese viene montata male una gomma e questo lo costringe a percorrere tutto un giro completo della pista a bassa velocit\u00e0 <strong>per tornare ai box<\/strong> e cambiare gli pneumatici.<br \/>\nProbabilmente nella testa degli uomini al muretto della Williams c&#8217;era la volont\u00e0 di spiegare quel giro con qualcosa che non andasse nella vettura, con una foratura forse. E <strong>Albon cosa fa?<\/strong> Sbugiarda il team via radio e <strong>si becca pure una penalit\u00e0<\/strong>. Ah. Quando si dice la collaborazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Verstappen vince nel GP Imola nonostante un arrembante Norris che ha rischiato di rubargli la prima posizione. 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