{"id":225598,"date":"2024-05-21T10:35:53","date_gmt":"2024-05-21T08:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=225598"},"modified":"2024-10-16T11:19:20","modified_gmt":"2024-10-16T09:19:20","slug":"hyundai-santa-fe-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/hyundai-santa-fe-hybrid\/225598\/","title":{"rendered":"Nuova Hyundai Santa Fe con motore ibrido arriva in Italia"},"content":{"rendered":"<p>Arriva in Italia la quinta generazione della <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/hyundai\/hyundai-santa-fe\/\">Hyundai Santa Fe<\/a><\/strong>, un SUV di segmento D in grado di distinguersi per il suo design rinnovato e riconoscibile. Visto che la concorrenza non dorme mai, pure il Costruttore coreano ha deciso di mettere mano sul celebre modello, evolvendone pure gli interni, le dotazioni e i motori.<\/p>\n<p>Sin dalle prime fasi di progettazione, il centro stile ha cercato di conferire un\u2019impronta riconoscibile. In parallelo, si \u00e8 curato lo spazio dell&#8217;abitacolo, sfruttati come mai prima d\u2019ora, e migliorato il comfort, la tecnologia e la sicurezza. L\u2019estetica elegante e la cura riposta nei particolari elevano il giudizio finale. Si percepisce subito la volont\u00e0 della squadra, da un lato, di mantenere l\u2019identit\u00e0 originale del veicolo, molto amato sul mercato, e, dall\u2019altro, di adattarlo alle recenti tendenze. Una rivoluzione in piena regola non era, infatti, necessaria, dato il forte seguito gi\u00e0 riscosso.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/hyundai-santa-fe-hybrid\/225598\/#Sempre_connessi\" title=\"Sempre connessi\">Sempre connessi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/hyundai-santa-fe-hybrid\/225598\/#I_prezzi_di_listino_e_le_formule_di_finanziamento\" title=\"I prezzi di listino e le formule di finanziamento\">I prezzi di listino e le formule di finanziamento<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sempre_connessi\">Sempre connessi<\/span><\/h2>\n<p>In un mondo che viaggia alla velocit\u00e0 della luce, rimanere sempre connessi \u00e8 fondamentale. Per questo Hyundai Santa Fe evolve su tale aspetto, mediante un <strong>infotainment avanzato<\/strong> con connettivit\u00e0 Apple CarPlay e Android Auto. A seconda della specifica situazione affrontata, il conducente sa di poter fare affidamento sul \u201ccervello elettronico\u201d di bordo, rivisto in base alle ultime innovazioni apportate nell&#8217;industria.<\/p>\n<p>Abbina bassi consumi e piacere al volante, toccando dei picchi entusiasmanti, la motorizzazione full hybrid, basata su un\u2019unit\u00e0 T-GDI HEV da 235 CV. In abbinamento, la trasmissione automatica a sei marce \u00e8 fluido e preciso negli innesti come un orologio svizzero. Il powertrain conferma la nuova politica adottata nella gamma Hyundai a tutela dell&#8217;ambiente. Siccome ogni testa \u00e8 un piccolo mondo e i clienti hanno esigenze differenti, la Hyundai Santa Fe \u00e8 disponibile in diverse configurazioni, ordinabile con <strong>2 o 4 ruote motrici e in 5 o 7 posti<\/strong>. Un punto fermo \u00e8 la capienza del vano bagagli, ai vertici della categoria, di 711 litri nella versione a cinque posti.<\/p>\n<p>Il <strong>vassoio UV-C<\/strong> rappresenta un&#8217;innovazione al servizio della salute. Posizionato sopra il vano portaoggetti del passeggero, consente di sterilizzare senza alcuna fatica oggetti di piccole dimensioni, utilizzati nella vita di tutti i giorni. Per quanto riguarda gli ADAS, l\u2019allestimento di serie comprende varie funzioni, tra cui la frenata automatica d\u2019emergenza e il rilevatore attivo dei limiti di velocit\u00e0.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_prezzi_di_listino_e_le_formule_di_finanziamento\">I prezzi di listino e le formule di finanziamento<\/span><\/h2>\n<p>La soglia d\u2019accesso della Hyundai Santa Fe \u00e8 di <strong>49.800 euro<\/strong>, necessari ad acquistarla nell\u2019allestimento standard Business, dalla configurazione gi\u00e0 abbastanza ricca. Previo pagamento di un anticipo di 11.010 euro, permuta o rottamazione e finanziamento Hyundai Plus, la Full Hybrid 2WD 5 posti \u00e8 cos\u00ec acquistabile a rate mensili da 329 euro per 36 mesi. Il vantaggio cliente di 5.250 euro costituisce un incentivo allettante, di cui approfittare.<\/p>\n<p>La top di gamma, chiamata X-Class, costa 54.350 euro e aggiunge vari contenuti esclusivi, quali i fari anteriori Full LED Wide Projection, la strumentazione digitale in HD da 12,3&#8243; e tanto altro. Infine, ai pi\u00f9 esigenti si rivolge il pacchetto on-demand Calligraphy Pack, caratterizzato da cerchi da 20\u201d dedicati, sedute in pelle nappa, impianto Premium Sound System Bose a 8 canali e non solo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Arriva in Italia la quinta generazione della Hyundai Santa Fe: il D-SUV adatto a tutte le famiglie, nasconde sotto il cofano un powertrain full hybrid","protected":false},"author":183220841,"featured_media":225600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890797,420890935,420890871,420890802],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-225598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-ibride","tag-design","tag-hyundai","tag-suv","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/Hyundai-Santa-Fe-2024-prezzi-Italia.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225598"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247254,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225598\/revisions\/247254"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225598"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=225598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}