{"id":226167,"date":"2024-05-26T15:40:01","date_gmt":"2024-05-26T13:40:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=226167"},"modified":"2024-05-26T16:28:03","modified_gmt":"2024-05-26T14:28:03","slug":"jeep-cherokee-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/jeep-cherokee-italia\/226167\/","title":{"rendered":"Jeep Cherokee potrebbe essere prodotta in Italia"},"content":{"rendered":"<p><strong>Jeep vive un periodo florido in Italia.<\/strong> Lo dicono i numeri di mercato, che segnalano l\u2019ottimo rendimento compiuto dai modelli attualmente componenti la gamma. Passato di consegne da Christian Meunier ad Antonio Filosa, il brand a stelle e strisce, parte del gruppo Stellantis, vanta numerose frecce al proprio arco e presto potrebbe tornare anche la Cherokee.<\/p>\n<p>Gi\u00e0, la stessa Cherokee uscita di produzione nel 2023, sulla quale vi sarebbe, per\u00f2, stato un ripensamento, in seguito al cambio di gestione. L\u2019appeal della vettura era buono e, con l\u2019adozione di alcuni accorgimenti, magari crescer\u00e0. Ci credono i piani alti dell\u2019azienda, il CEO Filosa su tutti, il quale, ai microfoni del<em> Sole 24 Ore,<\/em> ha ammesso di <strong>valutarne la fabbricazione in uno stabilimento italiano<\/strong>, senza scendere nei dettagli. Le ipotesi al vaglio sono diverse, ma il campo pu\u00f2 essere ristretto a due nomi,<strong> i principali favoriti: Melfi e Cassino<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/jeep-cherokee-italia\/226167\/#Il_maggior_accreditato\" title=\"Il maggior accreditato\">Il maggior accreditato<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/jeep-cherokee-italia\/226167\/#Comfort_e_praticita_al_primo_posto\" title=\"Comfort e praticit\u00e0 al primo posto\">Comfort e praticit\u00e0 al primo posto<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_maggior_accreditato\">Il maggior accreditato<\/span><\/h2>\n<p>Di getto, vien da pensare che il maggior accreditato sia l\u2019impianto lucano. Eppure, sussistono degli evidenti ostacoli, uno soprattutto: <strong>la piattaforma differente<\/strong>. Qui nasceranno la Lancia Delta forse la nuova Alfa Romeo Giulietta, entrambe su base STLA Medium, pianale propriet\u00e0 di Stellantis. Inoltre, la struttura accoglier\u00e0 la prossima DS elettrica e un secondo veicolo della compagnia d\u2019oltralpe e una nuova Jeep, forse la Renegade EV.<\/p>\n<p>In futuro vi saranno poi la Lancia Gamma, attesa per il 2026, e la prossima generazione ibrida della Compass. Insomma, di carne al fuoco ve n\u2019\u00e8 a sufficienza e aggiungere un ulteriore tassello forse creerebbe del sovraffollamento. E allora spunta <strong>l\u2019alternativa: Cassino<\/strong>, gi\u00e0 dotata dell\u2019architettura adatta, la STLA Large, dedicate alla coppia di esemplari del Biscione, la Stelvio e la Giulia. La caratura dei veicoli interessati sar\u00e0 di tipo premium, opera di vari marchi.<\/p>\n<p>La voce aiuterebbe a rasserenare gli animi nel frusinate, sconvolto dall\u2019ondata di scioperi. In seguito alle proteste avviate nella mattinata di marted\u00ec 21 maggio, il giorno seguente la manodopera ha incrociato le braccia, a causa dei carichi di lavoro ritenuti eccessivi. Mentre scriviamo Cassino opera su una linea produttiva, con un unico turno dalle 6 alle 14. I sindacati Uilm, Fiom e Cub hanno denunciato ritmi troppo intensi. Qualora la prossima Cherokee vedesse per davvero la luce nel centro i responsabili attueranno magari degli accorgimenti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_e_praticita_al_primo_posto\">Comfort e praticit\u00e0 al primo posto<\/span><\/h2>\n<p>Degli importanti traguardi la Jeep Cherokee ne ha tagliati soprattutto oltreoceano. Ma non \u00e8 chiaro se la struttura italiana si occuper\u00e0 di realizzare le unit\u00e0 da spedire poi alla clientela americana o se, al contrario, sar\u00e0 limitata all\u2019Europa. Comunque sia, \u00e8 logico supporre che manterr\u00e0 <strong>una buona ergonomia generale<\/strong>, sufficiente da soddisfare le esigenze di un pubblico trasversale. Altrettanto degne di rilievo saranno la praticit\u00e0 e le tecnologie.<\/p>\n<p>Le dotazioni di bordo saranno, salvo sorprese, di livello 2, il massimo standard consentito dall\u2019Unione Europea. Non \u00e8 nemmeno da escludere a priori un upgrade al terzo livello negli States, dove Mercedes ha avviato la fase di test. Infine, resta da capire se ci sar\u00e0 spazio per la variante da fuoristrada Trailhawk, il cui spirito temerario ha ottenuto dei riscontri positivi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La produzione della Jeep Cherokee potrebbe essere affidata a un impianto italiano: tra le ipotesi al vaglio, uno stabilimento pare il netto favorito","protected":false},"author":183220841,"featured_media":226182,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-226167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/Produzione-Jeep-Cherokee-Italia.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226167"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":226190,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226167\/revisions\/226190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226167"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=226167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}