{"id":226398,"date":"2024-05-28T12:15:55","date_gmt":"2024-05-28T10:15:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=226398"},"modified":"2024-05-28T12:15:55","modified_gmt":"2024-05-28T10:15:55","slug":"divieto-demolizione-auto-elettriche-in-giappone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/divieto-demolizione-auto-elettriche-in-giappone\/226398\/","title":{"rendered":"Demolire auto elettrica \u00e8 reato in Giappone"},"content":{"rendered":"<p>Con buona pace di Toyota, scettica circa un futuro dominato dalle<strong> auto elettriche<\/strong>, anche in Giappone si avviano alla transizione ecologica. L\u2019ambiente ha mandato fin troppi segnali per poter essere ignorato, perci\u00f2 il governo locale cerca di promuovere la mobilit\u00e0 a zero emissioni, in modo da tutelare l\u2019incolumit\u00e0 della popolazione locale. A differenza dell\u2019Unione Europea, interessata davvero al tema solo negli ultimi anni, nella terra del Sol Levante hanno seguito un percorso lineare.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/divieto-demolizione-auto-elettriche-in-giappone\/226398\/#End_of_Life_Recycling_Law\" title=\"End of Life Recycling Law\">End of Life Recycling Law<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/divieto-demolizione-auto-elettriche-in-giappone\/226398\/#Opportunita_e_sfide\" title=\"Opportunit\u00e0 e sfide\">Opportunit\u00e0 e sfide<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"End_of_Life_Recycling_Law\">End of Life Recycling Law<\/span><\/h2>\n<p>Seppur in modo meno convinto della Cina, che sulle BEV ha investito sin dal 2007, quando ancora non esisteva neppure un vero e proprio mercato, Tokyo ha gettato delle importanti basi. Conscia delle sfide poste dinanzi, le autorit\u00e0 politiche ha emanato una legge ad hoc, votata a una <strong>gestione sostenibile dei rifiuti a fine vita<\/strong> (EoL), la cosiddetta <strong>End of Life Recycling Law (ELV)<\/strong>, una legge lungimirante, introdotta nel 2022, avente lo scopo di promuovere il riciclaggio corretto e lo smaltimento ecocompatibile delle batterie EV e di ulteriori componenti critici.<\/p>\n<p>L\u2019ELV stabilisce un quadro normativo completo sulla gestione dei rifiuti EV in Giappone. Tutti i proprietari o utilizzatori di vetture alla spina hanno l\u2019obbligo di registrarsi all\u2019<strong>ELV Recycling System<\/strong>. Trattasi di un sistema centralizzato atto a monitorare il ciclo di vita di ogni veicolo a zero emissioni, affinch\u00e9 la demolizione avvenga in conformit\u00e0 alle direttive. Al momento della vendita o del trasferimento di una full electric, occorre registrare la transazione in archivio. Ci\u00f2 assicura la tracciabilit\u00e0 e la responsabilit\u00e0 lungo l\u2019intera catena di propriet\u00e0.<\/p>\n<p>Contenendo materiali preziosi e potenzialmente nocivi, gli accumulatori sono al centro del piano. Il testo dispone rigidi paletti da osservare nell\u2019opera di economia circolare, che include la rimozione sicura dal mezzo, il trasporto a centri di riciclaggio autorizzati e il trattamento per <strong>estrarre e recuperare risorse preziose<\/strong>\u00a0quali il litio, il nichel e il cobalto. Sul tema il ministero dell\u2019Economia, del Commercio e dell\u2019Industria ha riportato una nota, dove spiega che i trasgressori sono punibili con una <strong>pena detentiva fino a 5 anni<\/strong> e un\u2019ammenda massima di 10 milioni di Yen, corrispondenti a <strong>59.000 euro<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Opportunita_e_sfide\">Opportunit\u00e0 e sfide<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019ELV costituisce un passo rilevante verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 rispettosa dell\u2019ambiente. Infatti, lo smaltimento illegale o improprio di batterie EV pu\u00f2 arrecare gravi danni al Pianeta, sotto forma di contaminazione del suolo e delle acque. Il programma adottato mira a ridurre tali rischi e a promuovere il riutilizzo delle risorse, <strong>riducendo la necessit\u00e0 di estrarre<\/strong> ulteriori materiali. I componenti prevedono, infatti, il ricorso a materiali preziosi quali il litio e il cobalto, la cui domanda \u00e8 in perenne aumento.<\/p>\n<p>L\u2019industria \u00e8 in crescita e con i vincoli imposti l\u2019obiettivo \u00e8 di abbracciare i trend emergenti, e creare dei nuovi posti di lavoro nel settore. Tuttavia, permangono delle sfide. Innanzitutto, l\u2019adempimento dei requisiti comporta dei costi aggiuntivi sia a carico dei proprietari delle BEV sia dei player della filiera, anche di Toyota, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/ceo-toyota-non-crede-auto-elettriche\/217813\/\">nonostante le dichiarazioni scettiche pronunciate da Akio Toyoda sul cambiamento<\/a>. Un\u2019efficace messa in atto passa da una stretta sinergia tra governo, industria automotive, operatori di riciclaggio e pubblico. I promotori dell\u2019iniziativa hanno l\u2019onere di far comprendere appieno le procedure a ciascuno degli attori coinvolti, nessuno escluso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eseguire la demolizione di un&#8217;auto elettrica in Giappone senza il rispetto delle regole pu\u00f2 costare fino a 5 anni di carcere e 59.000 euro di multa","protected":false},"author":183220841,"featured_media":226400,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890836,420891476],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-226398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-auto-elettriche","tag-ecosostenibilita","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/Demolizione-auto-elettrica-reato.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226398"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306026,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226398\/revisions\/306026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226398"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=226398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}