{"id":226596,"date":"2024-05-29T17:48:51","date_gmt":"2024-05-29T15:48:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=226596"},"modified":"2024-06-25T10:14:20","modified_gmt":"2024-06-25T08:14:20","slug":"porsche-911-sistema-ibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/porsche-911-sistema-ibrido\/226596\/","title":{"rendered":"Porsche aggiorna 911 col sistema ibrido supe rleggero e performante"},"content":{"rendered":"<p>Finalmente ci siamo, con <strong>Porsche<\/strong> che ha rivoluzionato la sua 911 rendendola, dopo 60 anni di storia, elettrificata per la prima volta. L\u2019iconica vettura della gamma, infatti, \u00e8 stata oggetto di un grande aggiornamento e di restyling per un debutto assoluto di un sistema ibrido super leggero e performante che \u00e8 destinato a conquistare tutti. Crisi di mezza et\u00e0 per 911? No, tutt&#8217;altro con l&#8217;arrivo di una linea rinnovata, un&#8217;aerodinamica perfezionata, nuovi interni e un equipaggiamento di serie pi\u00f9 ricco che rende il modello ancor pi\u00f9 sportivo.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/porsche-911-sistema-ibrido\/226596\/#Porsche_911_ibrido_ad_alte_prestazioni\" title=\"Porsche 911, ibrido ad alte prestazioni\">Porsche 911, ibrido ad alte prestazioni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/porsche-911-sistema-ibrido\/226596\/#Dettagli_per_una_sportiva_aerodinamica\" title=\"Dettagli per una sportiva aerodinamica\">Dettagli per una sportiva aerodinamica<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_911_ibrido_ad_alte_prestazioni\">Porsche 911, ibrido ad alte prestazioni<\/span><\/h2>\n<p>Un aggiornamento radicale, di quelli che lasciano tutti a bocca aperta. Porsche, infatti, ha deciso di sorprendere tutti gi\u00e0 dall&#8217;<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/prima-porsche-911-ibrida\/223860\/\">annuncio dell&#8217;arrivo di una 911 ibrida<\/a> e poi ha confermato, col lancio avvenuto il 28 maggio, i rumors che erano circolati. Un mezzo che ha fatto la storia e che oggi, con la rivoluzione messa in atto da Stoccarda, \u00e8 destinato a scriverne un&#8217;altra pagina importantissima.<\/p>\n<p><strong>Porsche 911 Carrera GTS,<\/strong> infatti, <strong>si rinnova e ringiovanisce<\/strong>, un po&#8217; come successo gi\u00e0 con <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-panamera-terza-generazione-totalmente-rinnovata\/208146\/\">Panamera<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/record-giro-nuova-porsche-taycan-nurburgring\/216165\/\">Taycan<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-presenta-macan-elettrica-super-autonomia\/211576\/\">Macan<\/a>. Un modello che con l&#8217;innovativo powertrain di nuova concezione, con 3,6 litri di cilindrata, offre prestazioni di guida nettamente superiori. Una sportiva capace di accelerare <strong>da 0 a 100 km\/h in 3,0 secondi<\/strong> e raggiungere una velocit\u00e0 massima di 312 km\/h.<\/p>\n<p>Specifiche niente male per la vettura tedesca che pu\u00f2 contare sul <strong>potente sistema T-Hybrid<\/strong> dal peso ridotto che \u00e8 dotato di un turbocompressore elettrico per i gas di scarico di nuova concezione il cui cuore \u00e8 un motore boxer da 3,6 litri. Si tratta di un propulsore capace di erogare 357 kW (485 CV) e 570 Nm di coppia, la cui potenza di sistema complessiva \u00e8 di 398 kW (541 CV) e 610 Nm.<\/p>\n<p>L&#8217;aumento di potenza rispetto al modello precedente \u00e8 di 45 kW (61 CV), con la nuova <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/porsche\/porsche-911\/\">Porsche 911<\/a> Carrera GTS che batte il suo predecessore anche nello sprint a 100 km\/h, soprattutto in partenza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dettagli_per_una_sportiva_aerodinamica\">Dettagli per una sportiva aerodinamica<\/span><\/h2>\n<p>Ma \u00e8 anche nei piccoli miglioramenti che Porsche 911 Carrera GTS \u00e8 un gioiello. Le <strong>sospensioni<\/strong>, per esempio, sono state ampiamente riviste e per la prima volta l&#8217;asse posteriore sterzante \u00e8 ora fornito di serie per aumentare la stabilit\u00e0 alle alte velocit\u00e0 e ridurre il raggio di sterzata. Il sistema PDCC di regolazione attiva del telaio e stabilizzazione attiva dei movimenti di rollio nel sistema ad alto voltaggio del modello ibrido ad alte prestazioni consente di utilizzare una regolazione elettroidraulica, rendendo il sistema ancora pi\u00f9 flessibile e preciso.<\/p>\n<p>Disponibili in totale <strong>sette diverse tipologie di cerchi<\/strong> da 19\/20 pollici o 20\/21 pollici. La novit\u00e0 sta poi anche nel design esterno rinnovato, con interventi che contribuiscono a migliorare le caratteristiche aerodinamiche e le prestazioni della sportiva. Esempi sono i nuovi paraurti specifici per il modello, l&#8217;illuminazione nei fari a LED con tecnologia Matrix e la fascia luminosa rivisitata con il logo Porsche.<\/p>\n<p>La targa \u00e8 posizionata pi\u00f9 in alto, mentre il paraurti posteriore presenta una struttura ben definita. Per le nuove 911, infine, \u00e8 disponibile su richiesta un impianto di scarico sportivo, con i modelli 911 Carrera GTS che montano di serie un impianto di scarico sportivo specifico per la GTS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche ha aggiornato in modo radicale l&#8217;iconico modello sportivo 911 con un sistema ibrido super leggero per una vettura performante","protected":false},"author":183220747,"featured_media":226632,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891086],"tags":[420890797,420890796],"coauthors":[420891355,420891295],"class_list":["post-226596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-smart-mobility","tag-auto-ibride","tag-porsche","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/posche-911-gts-carrera.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220747"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226596"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306666,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226596\/revisions\/306666"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226596"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=226596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}