{"id":227924,"date":"2024-06-08T09:00:31","date_gmt":"2024-06-08T07:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=227924"},"modified":"2024-06-08T09:17:12","modified_gmt":"2024-06-08T07:17:12","slug":"terre-rare-norvegia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/terre-rare-norvegia\/227924\/","title":{"rendered":"Norvegia, scoperto un prezioso giacimento di terre rare"},"content":{"rendered":"<p>Una scoperta straordinaria potrebbe ridurre la <strong>dipendenza europea dalle importazioni di terre rare<\/strong> dalla Cina. In Norvegia, nella regione sud-est del Paese, un\u2019azienda mineraria avrebbe individuato <strong>il \u201cpi\u00f9 grande giacimento\u201d di terre rare<\/strong>. Stando alle informazioni rilasciate da Rare Earths Norway, l\u2019area conterrebbe circa 8,8 milioni di tonnellate di ossidi di terre rare. Cifre di gran lunga superiori rispetto a quello rilevato a Kiruna, in Svezia, dove vi si troverebbero tra uno e due tonnellate dei materiali preziosi. Successivi accertamenti permetteranno di stabilire la correttezza o meno delle rilevazioni. Qualora si rivelassero abbastanza curate, i giochi di forza nell&#8217;industria riporterebbero delle grosse novit\u00e0.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/terre-rare-norvegia\/227924\/#Risorse_cruciali_nei_supermagneti_e_nelle_auto_elettriche\" title=\"Risorse cruciali nei supermagneti e nelle auto elettriche\">Risorse cruciali nei supermagneti e nelle auto elettriche<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/terre-rare-norvegia\/227924\/#Colpevole_ritardo\" title=\"Colpevole ritardo\">Colpevole ritardo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Risorse_cruciali_nei_supermagneti_e_nelle_auto_elettriche\">Risorse cruciali nei supermagneti e nelle auto elettriche<\/span><\/h2>\n<p>A sperarci non \u00e8 solo lo Stato scandinavo, bens\u00ec l\u2019intero Vecchio Continente, data l\u2019importanza di questi elementi in vari settori. Il territorio \u00e8 ricco di terre rare di notevole valore, <strong>con 1,5 milioni di ossidi di neodimio e praseodimio quantificati<\/strong>. Bench\u00e9 il nome possa forse dire poco ai non addetti ai lavori, costituiscono delle risorse cruciali nei supermagneti, adottati in comparti come quello delle energie rinnovabili e della mobilit\u00e0 a zero emissioni. I dati sono frutto di uno studio triennale eseguito da Rare Earths Norway, in collaborazione con la societ\u00e0 di consulenza canadese WSP.<\/p>\n<p>Almeno finora, Pechino ha goduto di un forte vantaggio nelle terre rare, avendo circa il 98% del totale. La lungimirante campagna adottata dalla Repubblica del Dragone nella transizione ecologica, in anticipo sul resto del mondo, ha fatto il resto. Le prime fondamenta sono state gettate nel lontano 2007, quando ancora mancava un vero e proprio mercato delle BEV. Fin da allora il grande Stato asiatico ne aveva intuito le potenzialit\u00e0, mentre il mondo occidentale lo sottovalutata, abituato ai motori tradizionali.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Colpevole_ritardo\">Colpevole ritardo<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019essersi attivati in seconda battuta ha avuto dei contraccolpi non indifferenti sulle realt\u00e0 storiche, oggi impegnate ad accorciare il gap. Eguagliare i prezzi di listino dei marchi cinesi \u00e8 alla stregua di una mission impossible, per via degli elevati costi sia della manodopera sia delle materie prime. Da qui nascono le forti perplessit\u00e0 di Giorgia Meloni, che, in una recente intervista, ha definito <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/meloni-europa-stop-motori-termici\/227842\/\">\u201cfollia ideologica\u201d l\u2019abbandono ai motori benzina e diesel<\/a>. Il bando previsto a partire dal 2035 dei sistemi a combustione interna convince poco. Sebbene sulla carta la scelta della Commissione Europea poggi su principi condivisibili, quali la riduzione dell\u2019inquinamento, la transizione ecologica fatica a prendere piede. Ci\u00f2 a maggior ragione in quei Paesi in cui il reddito medio della popolazione tende verso il basso.<\/p>\n<p>Per una famiglia comune della nostra penisola, ad esempio, sostenere le spese necessarie all\u2019acquisto di una BEV costituisce un fardello molto importante. <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ecobonus-auto-elettriche\/227266\/\">Gli ecobonus esauriti in poche ore<\/a> lascia, per\u00f2, scorgere uno spiraglio di luce nella lotta allo smog. Dalla fredde lande della Norvegia proviene ora una gran bella notizia. L\u2019ambizione finale della compagnia \u00e8 di sviluppare un processo produttivo integrato e sostenibile, <em><strong>\u201cdalla miniera al magnete\u201d<\/strong><\/em>, in grado di soddisfare il 10% della domanda europea, la stessa soglia minima di autonomia fissata dall\u2019organo comunitario sui materiali critici. Se il target era lontano, oggi diventa pi\u00f9 vicino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In Norvegia \u00e8 stato scoperto il pi\u00f9 grande giacimento di terre rare d&#8217;Europa: la quantit\u00e0 di ossidi stimata coprirebbe il 10% del fabbisogno totale","protected":false},"author":183220841,"featured_media":227943,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-227924","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosita","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/Terre-rare-scoperto-giacimento-Norvegia.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227924"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":227947,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227924\/revisions\/227947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227924"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=227924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}