{"id":228030,"date":"2024-06-09T14:37:57","date_gmt":"2024-06-09T12:37:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=228030"},"modified":"2024-10-16T11:04:32","modified_gmt":"2024-10-16T09:04:32","slug":"lamborghini-temerario-900-cavalli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lamborghini-temerario-900-cavalli\/228030\/","title":{"rendered":"Lamborghini Temerario, il nuovo bolide ibrido superer\u00e0 i 900 CV di potenza"},"content":{"rendered":"<p>Lamborghini &egrave; uno dei marchi pi&ugrave; prestigiosi che ci siano oggi in Italia. Fondata da <strong>Ferruccio Lamborghini<\/strong> nel 1963 &egrave; rapidamente arrivata ai vertici nel segmento delle auto sportive e di lusso. Storico lo scontro con Ferrari che ha visto per anni protagonisti i proprietari dei due Marchi. Dal 1998 la Lambo, dopo anni di alti e bassi, &egrave; entrata a far parte del Gruppo Audi e da l&igrave; &egrave; partita una nuova esplosione per la Casa emiliana.<\/p>\n<p>In particolare negli ultimi anni a capo di Lamborghini c&#8217;&egrave; stato <strong>Stefano Domenicali<\/strong>, storico uomo Ferrari, che ha portato la produzione della Casa di Sant&#8217;Agata Bolognese a livelli mai visti prima. Da quelle parti per&ograve; si continua incessantemente a lavorare per nuovi modelli da offrire ai propri clienti. Veri e propri bolidi, che naturalmente rientrano nelle possibilit&agrave; economiche di pochi eletti.\n<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lamborghini-temerario-900-cavalli\/228030\/#Lamborghini_Temerario_i_dettagli_sul_nuovo_modello\" title=\"Lamborghini Temerario: i dettagli sul nuovo modello\">Lamborghini Temerario: i dettagli sul nuovo modello<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lamborghini-temerario-900-cavalli\/228030\/#Supercar_il_futuro_sara_elettrico\" title=\"Supercar, il futuro sar&agrave; elettrico?\">Supercar, il futuro sar&agrave; elettrico?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lamborghini_Temerario_i_dettagli_sul_nuovo_modello\">Lamborghini Temerario: i dettagli sul nuovo modello<\/span><\/h2>\n<p>C&#8217;&egrave; grande attesa per la nuova <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/lamborghini\/lamborghini-temerario\/\">Lamborghini Temerario<\/a><\/strong>, un modello che promette di avere una potenza mai vista prima su un&#8217;auto di questo tipo. Dalle prime indiscrezioni pare, infatti, che la Casa italiana abbia abbandonato il motore V10 e al suo posto monter&agrave; un V8 ibrido biturbo capace di raggiungere i 10.000 giri al minuto.<\/p>\n<p>A far sognare gli amanti di Lamborghini per&ograve; ci ha pensato direttamente il CEO <strong>Stephan Winkelmann<\/strong>, che attraverso un post apparso sul social network di Microsoft LinkedIn, ha annunciato che il sistema ibrido sar&agrave; dotato di tre motori elettrici capaci di sprigionare una<strong> potenza massima di oltre 900 CV<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_228033\" aria-describedby=\"caption-attachment-228033\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Lamborghini Temerario, le caratteristiche del suo super motore\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-228033\" height=\"694\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/lamborghini-huracan-1.jpg\" width=\"1217\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/lamborghini-huracan-1.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/lamborghini-huracan-1.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/lamborghini-huracan-1.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/lamborghini-huracan-1.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/lamborghini-huracan-1.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/lamborghini-huracan-1.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Lamborghini<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-228033\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Lamborghini Huracan, verr&agrave; sostituita dalla Temerario<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Insomma numeri davvero da urlo che danno un po&#8217; la dimensione di ci&ograve; che sar&agrave; questa vettura. Con la Temerario (nome ancora non confermato, ma sempre pi&ugrave; probabile), si pensa di sostituire la Huracan, la supersportiva del Toro da oltre 200.000 euro. Il V8 ibrido biturbo sar&agrave; da 4,0 litri e 789 CV, capaci di sprigionare una coppia massima di 729 nm a 4.000\/7.000 giri al minuto. Avr&agrave; poi una trasmissione automatica con doppia frizione a 8 marce.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Supercar_il_futuro_sara_elettrico\">Supercar, il futuro sar&agrave; elettrico?<\/span><\/h2>\n<p>Winkelmann ha inoltre fatto il punto anche sulla situazione delle supercar elettriche. Il mercato in tal senso, infatti, procede ancora a rilento. Il problema &egrave; soprattutto di <strong>natura emozionale<\/strong>. I clienti che vogliono quel tipo di vetture chiedono anche il classico sound di un motore termico potente, cosa non certo replicabile con i moderni propulsori elettrici. Winkelmann per&ograve;, pur riconoscendo queste problematiche, non si &egrave; detto contrario all&#8217;elettrico per il futuro del Marchio.<\/p>\n<p>La Temerario avr&agrave; prestazioni <a data-doctype=\"\" href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/lamborghini-revuelto-record-primo-modello-ibrido-plug-in\/195505\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">vicine a quelle della <strong>Revuelto<\/strong><\/a>, che a sua volta monta un motore che produce 814 CV e 725 nm di coppia. In Lamborghini per&ograve; sono sicuri che questo nuovo modello riuscir&agrave; a conservare una propria personalit&agrave; ben distinta. Per quanto concerne la presentazione ufficiale di questo nuovo bolide &egrave; prevista per la fine del 2024.<\/p>\n<p>Nei mesi scorsi dalle parti di Sant&#8217;Agata Bolognese &egrave; stata gi&agrave; avvistata la Temerario, come sempre un po&#8217; camuffata. C&#8217;&egrave; grande attesa sia da parte dei clienti che degli appassionati di auto per un modello che promette di essere uno dei pi&ugrave; belli e potenti mai prodotti dalla Casa italiana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lamborghini Temerario \u00e8 il nome del nuovo modello che si affaccia sulla scena delle supercar e promette di avere una potenza da urlo.","protected":false},"author":183220875,"featured_media":228035,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890797,420890809,420890863,420890915],"coauthors":[420891375,420891374],"class_list":{"0":"post-228030","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-auto-ibride","9":"tag-auto-sportive","10":"tag-ferrari","11":"tag-lamborghini","12":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/lamborghini-logo.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220875"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228030"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":305592,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228030\/revisions\/305592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228030"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=228030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}