{"id":228088,"date":"2024-06-10T08:00:06","date_gmt":"2024-06-10T06:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=228088"},"modified":"2024-06-13T11:27:29","modified_gmt":"2024-06-13T09:27:29","slug":"f1-gp-canada-2024-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-2024-pagelle\/228088\/","title":{"rendered":"F1, GP Canada, incubo Ferrari: il Cavallino dalle stelle alle stalle. Le pagelle"},"content":{"rendered":"<p>A niente \u00e8 servita la pioggia e la bellezza di due Safety Car. A salire sul gradino pi\u00f9 alto del podio del<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-gara-2024\/228083\/\"> GP Canada<\/a> \u00e8 stato sempre lui,<strong> il solito Max Verstappen<\/strong>. Nonostante la sua RB <strong>non sia pi\u00f9 cos\u00ec dominante<\/strong> e perfetta come in passato (e per capirlo basta guardare i tempi giro dopo giro), il pilota olandese ci ha messo ancora del suo ed \u00e8 riuscito a passare per primo sotto la bandiera a scacchi sul tracciato di Montreal.<\/p>\n<p>L&#8217;attuale Campione del Mondo di F1 \u00e8 riuscito a tenere al proprio posto non solo l&#8217;arrembante Norris, <strong>privato della sua seconda vittoria<\/strong> nella massima serie automobilistica a causa di un<strong> probabile errore strategico<\/strong>, ma anche le Mercedes di Hamilton e Russell. Proprio quest&#8217;ultimo, che negli ultimi giri della gara ha rischiato di vedere vanificati i propri sforzi a causa di una lotta anche troppo aggressiva con Piastri, \u00e8 riuscito a strappare il podio al compagno di squadra Hamilton.<\/p>\n<p><strong>Gara da dimenticare per la Ferrari<\/strong> invece. Dopo la vittoria di Monaco, la Rossa ha visto letteralmente il proprio transatlantico calare a picco a Montreal. Leclerc e Sainz sono stati obbligati al ritiro e a Maranello non possono dormire sonni tranquilli. Se lo zero portato a casa dallo spagnolo \u00e8 dovuto a un errore del pilota stesso, il monegasco ha accusato <strong>un problema di affidabilit\u00e0<\/strong> al motore. L&#8217;ennesimo, dopo che proprio a Monaco i meccanici della Rossa sostituirono in via precauzionale il propulsore della vettura numero 16.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-2024-pagelle\/228088\/#Mercedes\" title=\"Mercedes\">Mercedes<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-2024-pagelle\/228088\/#McLaren\" title=\"McLaren\">McLaren<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-2024-pagelle\/228088\/#Red_Bull\" title=\"Red Bull\">Red Bull<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-2024-pagelle\/228088\/#Aston_Martin\" title=\"Aston Martin\">Aston Martin<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-2024-pagelle\/228088\/#Alpine\" title=\"Alpine\">Alpine<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-2024-pagelle\/228088\/#Haas\" title=\"Haas\">Haas<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-2024-pagelle\/228088\/#Racing_Bulls\" title=\"Racing Bulls\">Racing Bulls<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-2024-pagelle\/228088\/#Stake_F1_Team\" title=\"Stake F1 Team\">Stake F1 Team<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-2024-pagelle\/228088\/#Williams\" title=\"Williams\">Williams<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-2024-pagelle\/228088\/#Ferrari\" title=\"Ferrari\">Ferrari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mercedes\">Mercedes<\/span><\/h2>\n<p>Non avranno vinto la gara, ok. Per\u00f2 se facciamo un <strong>mix delle prestazioni<\/strong> di entrambi i piloti la Mercedes \u00e8 in assoluto <strong>quella che ne esce meglio<\/strong> dal weekend di Montreal in questo fine settimana. Le cose sembravano essere cominciate nel modo migliore per il team di Brackley. Se al sabato Russell \u00e8 riuscito a strappare la pole position a Max Verstappen, al via della corsa vera e propria il pilota inglese della Mercedes, nonostante la parecchia acqua sull&#8217;asfalto, tiene la testa della corsa e <strong>non si fa sorprendere dall&#8217;olandese<\/strong>.<\/p>\n<p>Finalmente in condizioni di gara bagnata sembra essere tornato il vecchio Lewis Hamilton. Nonostante le difficolt\u00e0 iniziali alle spalle di Alonso, l&#8217;inglese ha dato prova di una grande gara, ha rimontato<strong> fino al margini del podio<\/strong> e alla fine si fa strappare il gradino pi\u00f9 basso del podio dal giovane Russell. Anche se proprio nel finale si vede superato dal compagno di squadra, Hamilton tira fuori il ruggito di un tempo e<strong> firma il giro pi\u00f9 veloce<\/strong> della corsa a dimostrazione che ha ancora voglia di tornare a far parte della cerchia dei protagonisti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"McLaren\">McLaren<\/span><\/h2>\n<p>La McLaren sulla carta, al momento, ha<strong> i piloti pi\u00f9 forti<\/strong> della griglia di partenza. Norris e Piastri sono stati i <strong>veri protagonisti del GP Canada<\/strong>. Arrembanti e aggressivi dal primo all&#8217;ultimo giro, il fresco vincitore del GP Miami non riesce a salire sul gradino pi\u00f9 alto del podio a Montreal solo a causa di un&#8217;esitazione per la sosta, sua e del team, in occasione della prima Safety Car.<\/p>\n<p>Niente da dire nemmeno sulla gara di Piastri che \u00e8 stato <strong>vicinissimo a bissare il podio<\/strong> ottenuto a Monaco. Nel finale viene attaccato in maniera molto aggressiva da Russell che, evidentemente pi\u00f9 veloce dell&#8217;australiano, voleva a tutti i costi quel podio. Piastri continua a portare <strong>a casa punti importanti<\/strong>, a essere protagonista di prestazioni convincenti. \u00c8 un pilota veloce, intelligente e aggressivo. E sono pronta a scommettere che la vittoria non sia cos\u00ec lontana per lui.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Red_Bull\">Red Bull<\/span><\/h2>\n<p>Se lo avessero raccontato a inizio anno nessuno ci avrebbe creduto. La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/red-bull-problema-sospensione-anteriore\/228651\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Red Bull<\/a> non \u00e8 pi\u00f9 quella monoposto imprendibile, velocissima e soprattutto facile da guidare di un tempo. E a dimostrarlo, oltre che i tempi, basta vedere <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-gara-2024\/228083\/\"><strong>cosa riescono a fare al volante della RB20<\/strong><\/a> Verstappen e Perez. L&#8217;olandese, pi\u00f9 forte della pista bagnata e della doppia Safety Car, fa vedere di che pasta \u00e8 fatto e soprattutto, fa capire, che quanto visto a Monaco sia stato <strong>un black out momentaneo<\/strong>. Nonostante gli errori di strategia altrui non perde mai la concentrazione e si porta a casa la sessantesima vittoria della sua carriera.<\/p>\n<p>Se da un lato del box Red Bull Verstappen massimizza il risultato riuscendo a sfruttare ogni minima intoppo degli altri, l&#8217;unica cosa che Perez vede a Montreal<strong> \u00e8 un muro<\/strong>. Proprio questa settimana la scuderia di Milton Keynes ha reso noto di aver rinnovato il contratto al pilota messicano. Un&#8217;azione in parte dovuta e necessaria soprattutto in previsione dei prossimi e caldissimi mesi dove, con McLaren e Mercedes in grande ripresa, sar\u00e0 fondamentale anche il pi\u00f9 piccolo punticino.<br \/>\nE Checo <strong>come ripaga la fiducia<\/strong> che ha riposto in lui la Red Bull? Con <strong>una qualifica e una gara da dimenticare<\/strong> dove va in testacoda e non pu\u00f2 fare altro se non che chiudere anticipatamente la propria corsa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aston_Martin\">Aston Martin<\/span><\/h2>\n<p>Dopo le ultime gare in cui l&#8217;Aston Martin sembrava essere passata da rivelazione del 2023 a oggetto non identificato del 2024, nel GP Canada la scuderia inglese ha portato a casa, forse, <strong>il risultato pi\u00f9 incoraggiante<\/strong> da inizio campionato.<br \/>\nAlonso e Stroll riescono a chiudere entrambi in zona punti, rispettivamente in sesta e settima posizione.<br \/>\nAnche se la AMR24 non \u00e8 ovviamente al livello di quelli davanti, tenendo conto dell&#8217;attuale livello di competitivit\u00e0 della vettura, quello di Montreal \u00e8 <strong>un risultato pi\u00f9 che buono<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alpine\">Alpine<\/span><\/h2>\n<p>Fine settimana positivo anche per quanto riguarda Alpine. Entrambi i piloti non solo riescono a portare al traguardo la monoposto senza incidenti tra di loro ma soprattutto entrano, <strong>entrambi, in zona punti<\/strong>. Se Gasly, nono, \u00e8 stato un po&#8217; penalizzato dal contatto con Perez al via, Ocon, decimo, nonostante riesca ad artigliare un punticino viene beffato dal compagno di squadra che gli rifila l&#8217;ennesimo sorpasso.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Haas\">Haas<\/span><\/h2>\n<p>Tenendo conto di come poi effettivamente hanno terminato la corsa non potevo mettere la Haas pi\u00f9 avanti ma la <strong>sesta posizione delle pagelle<\/strong> se la sono guadagnata per il coraggio dimostrato ad avvio gara. Magnussen e Hulkenberg hanno ravvivato la prima parte del GP del Canada grazie alla scelta strategica del team americano che ha deciso di montare ai propri piloti <strong>le gomme full wet<\/strong>. Quando, tutti gli altri avevano le intermedie.<\/p>\n<p>Sebbene inizialmente questa sembrava essere una strategia suicida,<strong> abbiamo dovuto tutti ricrederci<\/strong> quando nel giro di pochissimi giri Magnussen e Hulkenberg, a suon di sorpassi, avevano praticamente rimontato quasi dieci posizioni ciascuno mentre tutti gli altri brancolavano ancora nel buio. Una volta che la pista si \u00e8 asciugata per\u00f2, <strong>\u00e8 finita anche la magia<\/strong> ed entrambi i piloti terminano il GP Canada fuori dalla zona punti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Racing_Bulls\">Racing Bulls<\/span><\/h2>\n<p>Per uno che sale c&#8217;\u00e8 anche uno che scende. E questa volta, in casa Racing Bulls la bocciatura se la prende tutta Yuki Tsunoda. Il giapponese rischia di finire ancora in zona punti se non avesse buttato<strong> tutto il lavoro nelle ortiche<\/strong> finendo sull&#8217;erba a causa di un errore in frenata. Nonostante una gara complicata e una penalizzazione, Daniel Ricciardo, invece, riesce finalmente a <strong>entrare in zona punti<\/strong> e a tenere alto il nome del team. Per il pilota australiano, che viene quasi sempre sonoramente battuto da Tsunoda, sono i primi punti della stagione. Per lui <strong>uno scatto d&#8217;orgoglio<\/strong> e forse una certa voglia di tappare la bocca all&#8217;ex pilota di F1 dopo le critiche che gli ha riservato Jacques Villeneueve.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stake_F1_Team\">Stake F1 Team<\/span><\/h2>\n<p><strong>Gara anonima<\/strong> per Bottas e Zhou. Se da parte del finlandese non vengono registrati guizzi, il cinese, che a inizio stagione riusciva a piazzarsi nettamente meglio del compagno di squadra che sembra ormai correre per inerzia, anche oggi<strong> le prende dal &#8220;boscaiolo&#8221;<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Williams\">Williams<\/span><\/h2>\n<p>La Williams si salva solo perch\u00e9 <strong>c&#8217;\u00e8 chi ha fatto peggio di lei<\/strong> questo fine settimana. Se con pista bagnata bastano appena venticinque giri per chiudere anticipatamente la propria corsa, a tenere alto il nome della scuderia inglese ci ha pensato il solito Albon. Il pilota anglo-tailandese, dopo essersi preso le luci della ribalta grazie allo stupendo <strong>doppio sorpasso su Ricciardo e Ocon<\/strong>, quando mancavano una quindicina di giri al termine \u00e8 stato costretto a ritirarsi. Ma non per colpa sua.<br \/>\nAlbon, che si trovava<strong> in lotta con Sainz<\/strong>, \u00e8 stato colpito accidentalmente dal ferrarista dopo che quest&#8217;ultimo \u00e8 stato autore di un testacoda. La Williams di Albon, evidentemente danneggiata a seguito dello scontro con la SF-24, non ha potuto fare altro se non essere <strong>fermata a bordo pista<\/strong>, ritirandosi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ferrari\">Ferrari<\/span><\/h2>\n<p>Non potevo posizionare pi\u00f9 in alto la Ferrari in questo fine settimana. Il Cavallino Rampante in Canada ha disputato <strong>il suo weekend pi\u00f9 nero<\/strong> degli ultimi due anni (l&#8217;ultima volta che entrambi i piloti della Rossa hanno portato a casa un doppio ritiro risale al GP Azerbaijan 2022). Nonostante siano trascorse appena due settimana, sembrano essere passati decenni dalla vittoria ottenuta da Leclerc a Monaco.<\/p>\n<p>A Montreal la Ferrari <strong>non \u00e8 mai stata in gara<\/strong> e, nel caso i piloti della Rossa fossero riusciti a portare al traguardo le proprie SF-24, non sarebbero stati capaci di andare oltre la decima o nona posizione. Dopo la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-canada-2024-qualifiche\/228000\/\"><strong>disastrosa qualifica<\/strong><\/a> che ha obbligato Leclerc e Sainz a partire rispettivamente dall&#8217;undicesima e dodicesima piazzola, al via il monegasco ci prova e guadagna due posizioni nel giro di pochi giri.<br \/>\nSe la rimonta di Leclerc \u00e8 stata resa ancora pi\u00f9 complessa a causa di <strong>un problema al motore<\/strong> (che non \u00e8 una buona notizia, diciamolo!), il fattore principale che ha portato il monegasco al ritiro \u00e8 stata la decisione, al 29esimo giro, di montare sulla SF-24 di Leclerc le gomme Hard quando <strong>la pista era ancora evidentemente bagnata<\/strong> e soprattutto con pioggia attesa nei minuti successivi.<\/p>\n<p>E non \u00e8 andata meglio a Sainz. Lo spagnolo, che non ha brillato al momento della partenza, non ha <strong>mai dato un vero e proprio segnale di vita<\/strong> nel corso di tutta la corsa. Un GP Canada finito nel peggiore dei modi per lo spagnolo, con un ritiro al 54esimo giro, a causa di un testacoda dopo aver perso il controllo della propria vettura. Sembra quasi che i &#8220;canti di gloria&#8221; post Monaco abbiano <strong>portato male alla Ferrari<\/strong>. Troppo lenta in qualifica, senza ritmo in gara. Ora, per la Rossa sar\u00e0 importante rimettersi al lavoro con grande umilt\u00e0, archiviare il GP Canada e iniziare a <strong>pensare al Montmel\u00f2<\/strong>, dove prender\u00e0 il suo avvio la stagione europea vera e propria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se Verstappen torna sul gradino pi\u00f9 alto del podio, la Ferrari in Canada sprofonda. 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