{"id":228605,"date":"2024-06-12T14:21:39","date_gmt":"2024-06-12T12:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=228605"},"modified":"2024-06-12T16:26:16","modified_gmt":"2024-06-12T14:26:16","slug":"dazi-auto-cinesi-unione-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-auto-cinesi-unione-europea\/228605\/","title":{"rendered":"Auto elettriche cinesi, l&#8217;Unione Europea conferma i dazi: i marchi pi\u00f9 tassati"},"content":{"rendered":"\n\t<script>\n\tvar iol_walia_account_id=\"5036649783001\";\n\tvar iol_walia_player_id=\"dtHnUkcsi\";\n\t<\/script>\n\t<!-- BEGIN EMBED CODE BC player -->\n\t<div id=\"iol_player_container\">\n\t\t<div style=\"position: relative; display: block;max-width: 100%;\">\n\t\t\t<div style=\"padding-top: 56.25%;\">\n\t\t\t\t<video\n\t\t\t\t\tid=\"iol_player\"\n\t\t\t\t\tdata-iol-account=\"5036649783001\"\n\t\t\t\t\tdata-iol-video-id=\"6353717186112\"\n\t\t\t\t\tdata-iol-player=\"dtHnUkcsi\"\n\t\t\t\t\tdata-iol-category=\"_informazioni-utili\"\n\t\t\t\t\tdata-iol-publisher=\"ldw\"\n\t\t\t\t\tdata-embed=\"default\"\n\t\t\t\t\tdata-application-id\n\t\t\t\t\tclass=\"video-js customIol\"\n\t\t\t\t\tdata-iol-config='{ \"advfree\": false, \"endScreen\": { \"active\": true}, \"autoplay\":true, \"floating\": { \"active\": true, \"on\": \"player-load\" }, \"logo\": { \"active\": true, \"name\": \"MOT\" }, \"anchor\": \"top\" }'\n\t\t\t\t\tcontrols playsinline\n\t\t\t\t\tstyle=\"position: absolute; top: 0px; right: 0px; bottom: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%;\"\n\t\t\t\t\tposter=\"https:\/\/wips.plug.it\/scips\/Cod7s7abf33sf0oxJfp_og\/cf-images.eu-west-1.prod.boltdns.net\/v1\/static\/5036649783001\/0fbcf83f-2cc2-453c-bfdb-1272bdd609fc\/dbeeb36a-123f-4468-9f3e-74a25aa156de\/1280x720\/match\/image.jpg?w=832&h=468&a=rc&ssl=1\"\n\t\t\t\t\twidth=\"832\"\n\t\t\t\t\theight=\"468\"\n\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t<\/video>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- END EMBED CODE BC player -->\n<p><strong>Auto elettriche cinesi sempre pi\u00f9 penalizzate in Europa<\/strong>, con l&#8217;Unione Europea che ha confermato i nuovi dazi previsti per le Case del Dragone. Ma non saranno uguali per tutti, in quanto la stangata sulle importazioni saranno <em>ad personam<\/em>. In che senso? L&#8217;Ue, tramite la presidente della Commissione Europea <strong>Ursula von der Leyen<\/strong>, ha confermato che le percentuali saranno differenti da marchio a marchio e saranno calcolate in base ai sussidi ricevuti da Pechino e in base al grado di collaborazione prestato durante l&#8217;indagine avviata negli scorsi mesi. Chi \u00e8 pi\u00f9 fortunato sar\u00e0 colpito dal 17%, a chi va peggio invece il dazio massimo da pagare sar\u00e0 oltre il 38%.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-auto-cinesi-unione-europea\/228605\/#LUe_fa_lo_sgambetto_alla_Cina_con_i_dazi\" title=\"L&#8217;Ue fa lo sgambetto alla Cina con i dazi\">L&#8217;Ue fa lo sgambetto alla Cina con i dazi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-auto-cinesi-unione-europea\/228605\/#Dal_17_al_38_i_marchi_piu_penalizzati\" title=\"Dal 17%% al 38%%, i marchi pi\u00f9 penalizzati\">Dal 17% al 38%, i marchi pi\u00f9 penalizzati<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-auto-cinesi-unione-europea\/228605\/#La_Cina_non_ci_sta_la_reazione\" title=\"La Cina non ci sta, la reazione\">La Cina non ci sta, la reazione<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LUe_fa_lo_sgambetto_alla_Cina_con_i_dazi\">L&#8217;Ue fa lo sgambetto alla Cina con i dazi<\/span><\/h2>\n<p>Una decisione nota da tempo, ma confermata con uno degli ultimi atti della Commissione Europea. L&#8217;Ue, infatti, ha ufficializzato i dazi per l&#8217;importazione delle auto elettriche cinesi in Europa, <strong>ennesimo sgarbo<\/strong> ai marchi asiatici e a tutte le Case che producono in Oriente per poi rivendere nel Vecchio Continente. Un nuovo ostacolo, maggiorato, per difendere la produzione europea, con la speranza di allontanare sempre pi\u00f9 lo spettro di una <strong>Cina-pigliatutto<\/strong>.<\/p>\n<p>Bruxelles, infatti, al termine dell&#8217;indagine avviata lo scorso ottobre \u00e8 arrivata a confermare nuovi dazi ai marchi cinesi. Il motivo, si legge nella nota pubblicata dalla Commissione, \u00e8 da ricercare sugli &#8220;<strong>ingiusti sussidi<\/strong>&#8221; che i produttori ricevono dal governo di Pechino. Sussidi che, di fatto, rappresentano &#8220;una minaccia di danno economico&#8221; ai produttori europei.<\/p>\n<p>Da qui, dunque, la decisione di imporre dazi sulle importazioni, con aliquote che variano. E il Vecchio Continente, un po&#8217; <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/auto-cinesi-dazi-turchia\/228139\/\">come fatto dalla Turchia<\/a>, volta le spalle alla Cina applicando i dazi in base a due diverse categorie.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dal_17_al_38_i_marchi_piu_penalizzati\">Dal 17% al 38%, i marchi pi\u00f9 penalizzati<\/span><\/h2>\n<p>Le aliquote, come detto, non saranno uguali per tutti. I dazi decisi dall&#8217;Europa, infatti, andranno da un minimo del 17% a un massimo del 38%. Entro questi limiti si piazzano tre aziende cinesi colpite dalla Commissione.<\/p>\n<p>A pagare meno, ovvero il <strong>17,4%<\/strong>, sar\u00e0 <strong>Byd<\/strong>, mentre per <strong>Geely<\/strong> l&#8217;aliquota sale al <strong>20%<\/strong>. Ben peggio va invece a <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/video\/mg-marchio-sempre-piu-apprezzato-auto-italia\/194665\/\">Saic (MG Motors in Europa)<\/a> che \u00e8 stata penalizzata pi\u00f9 di tutti con il <strong>38,1%<\/strong> della maggiorazione sull&#8217;importazione in Europa.<\/p>\n<p>Del <strong>38,1% di dazi<\/strong> dovranno tenere conto anche i produttori che non hanno collaborato alle indagini dell&#8217;Ue, mentre chi si \u00e8 mostrato &#8220;amico&#8221; sar\u00e0 graziato col <strong>21%<\/strong>.<\/p>\n<p>Si tratta, almeno per il momento, di dazi compensativi provvisori che per\u00f2 saranno introdotti il prossimo 4 luglio se le discussioni che sono in corso con le autorit\u00e0 cinesi non porteranno a una soluzione soddisfacente.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Cina_non_ci_sta_la_reazione\">La Cina non ci sta, la reazione<\/span><\/h2>\n<p>Una decisione, quella dell&#8217;Ue, che non fa di certo piacere alla Cina che si \u00e8 subito opposta ai dazi provenienti da Bruxelles. Pechino, infatti, ha immediatamente puntato il dito contro la Commissione, sottolineando come l&#8217;Unione abbia &#8220;<em>ignorato i fatti e le regole del Wto, le ripetute forti obiezioni cinesi, gli appelli e la dissuasione di governi e industrie di diversi Stati europei<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>Il ministero del Commercio di Pechino, commentando i dazi sulle auto elettriche decisi , ha contestato le conclusioni &#8220;<em>prive di fondamento fattuale e giuridico<\/em>&#8221; che ignorano &#8220;<em>il fatto oggettivo che i vantaggi della Cina nei veicoli elettrici derivano dalla <strong>concorrenza aperta<\/strong><\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>La Cina ha quindi esortato Bruxelles &#8220;<em>a correggere immediatamente le sue pratiche sbagliate<\/em>&#8220;, riservandosi di adottare &#8220;<em>in modo risoluto tutte le misure necessarie<\/em>&#8221; a tutela delle aziende cinesi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#8217;Ue ha deciso di confermare i dazi compensativi provvisori ai danni delle auto elettriche cinesi con aliquote ad personam: ecco cosa cambia da marchio a marchio","protected":false},"author":183220747,"featured_media":228609,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891355,420891295],"class_list":["post-228605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/dazi-auto-elettriche-cinesi-unione-europea-.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220747"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228605"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":323422,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228605\/revisions\/323422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228605"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=228605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}