{"id":228634,"date":"2024-06-12T17:45:32","date_gmt":"2024-06-12T15:45:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=228634"},"modified":"2024-06-12T17:45:32","modified_gmt":"2024-06-12T15:45:32","slug":"camion-volvo-piu-potente-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/camion-volvo-piu-potente-in-europa\/228634\/","title":{"rendered":"Volvo FH16, il camion pi\u00f9 potente in Europa e non usa il diesel"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>camion pi\u00f9 potente d&#8217;Europa<\/strong> non solo offre prestazioni e comfort alla guida, ma \u00e8 anche attento all&#8217;ambiente con consumi di carburante ed emissioni di anidride carbonica ridotti. Parliamo di <strong>Volvo FH16,<\/strong> il nuovo iconico mezzo pesante della Casa svedese che grazie al motore D17 offre un risparmio di carburante ancora maggiore, soprattutto se abbinato alla cabina aerodinamica del camion.<\/p>\n<h2>Il camion pi\u00f9 potente d&#8217;Europa \u00e8 Volvo<\/h2>\n<p>Il nuovissimo motore D17 di Volvo, montato sull&#8217;iconico Volvo FH16, \u00e8 stato infatti progettato per i compiti di trasporto pi\u00f9 gravosi e per offrire prestazioni e durata eccezionali. Confrontato con il suo predecessore, il nuovo camion aggiunge il 7% di coppia e riduce del 5% il consumo di carburante e le emissioni di anidride carbonica. Si tratta di un modello di 780 CV di potenza che \u00e8 esempio del continuo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/volvo-prodotta-ultima-auto-diesel-era-icona-station-wagon\/213049\/\">impegno di Volvo Trucks<\/a> per mettere in strada camion prestazionali e capaci di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di carbonio grazie alle tecnologie di trasmissione esistenti e parallelamente all&#8217;introduzione di nuove tecnologie.<\/p>\n<p>Un mezzo che, grazie al nuovo motore Euro 6 da 17 litri di Volvo, \u00e8 disponibile in <strong>tre livelli di potenza<\/strong>: 600 CV, 700 CV e 780 CV. Con i livelli di coppia che sono stati aumentati a 3000 Nm, 3400 Nm e 3800 Nm nella versione top, il cambio \u00e8 stato aggiornato per gestire fino a 3800 Nm e l&#8217;efficienza del cambio interno \u00e8 stata ulteriormente migliorata sulle versioni da 3000 Nm e 3400 Nm.<\/p>\n<p>Il nuovo motore \u00e8 disponibile anche nel nuovo Volvo FH16 Aero, che offre un risparmio di carburante ancora maggiore se abbinato alla cabina aerodinamica del camion. Un D17 che \u00e8 certificato per funzionare con HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) in tutte le potenze, con la versione da 700 CV che \u00e8 stata certificata anche per il funzionamento con biodiesel al 100% (B100).<\/p>\n<h2>FH16, efficienza e produttivit\u00e0<\/h2>\n<p>Entrambe le versioni, Volvo FH16 e FH16 Aero con il nuovissimo motore D17, saranno <strong>ordinabili a partire dalla met\u00e0 del 2024<\/strong> e la produzione inizier\u00e0 nella seconda met\u00e0 del 2024. Mezzi che, come sottolineato dal responsabile Gestione Prodotti e Qualit\u00e0 di Volvo Trucks Jan Hjelmgren, sono un perfetto mix di efficienza e produttivit\u00e0.<\/p>\n<p>&#8220;<em>I nostri ingegneri hanno realizzato un motore che combina la coppia e la potenza pi\u00f9 elevate di qualsiasi camion europeo con un&#8217;efficienza dei consumi superiore. I fatti parlano chiaro: pi\u00f9 coppia e potenza con un significativo risparmio di carburante e di CO2 \u00e8 un risultato fantastico. Questo significa che i nostri clienti possono svolgere i loro compiti in modo pi\u00f9 efficiente e con una maggiore produttivit\u00e0<\/em>&#8221; ha spiegato.<\/p>\n<p>E a proposito di sostenibilit\u00e0, Marcos Weingaertner, Product Manager di Volvo, ha sottolineato che l&#8217;efficienza nei consumi del motore D17 e la possibilit\u00e0 di alimentazione con HVO e B100 soddisferanno i clienti che vogliono conseguire un basso impatto ambientale delle operazioni: &#8220;<em>HVO e biodiesel B100 sono carburanti rinnovabili che possono essere ottenuti da risorse completamente rinnovabili come oli vegetali o scarti alimentari. L&#8217;uso di HVO o B100 riduce significativamente le emissioni di anidride carbonica<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>&#8220;<em>I clienti che scelgono questo motore noteranno una differenza tangibile quando saranno alla guida del veicolo. Questo motore pu\u00f2 migliorare nettamente le prestazioni e la redditivit\u00e0 delle attivit\u00e0 di trasporto e ridurre contemporaneamente le emissioni di CO2<\/em>&#8221; le parole di Weingaertner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volvo FH16 \u00e8 il camion pi\u00f9 potente in Europa e punta a soddisfare tutti in termini di prestazioni ed efficienza grazie a un motore amico dell&#8217;ambiente","protected":false},"author":183220747,"featured_media":228648,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891355,420891295],"class_list":{"0":"post-228634","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/camion-volvo-piu-potente-in-europa.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220747"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228649,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228634\/revisions\/228649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228634"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=228634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}