{"id":230102,"date":"2024-06-21T12:31:23","date_gmt":"2024-06-21T10:31:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=230102"},"modified":"2024-06-21T12:31:23","modified_gmt":"2024-06-21T10:31:23","slug":"alpine-briatore-schumacher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/alpine-briatore-schumacher\/230102\/","title":{"rendered":"Alpine si affida a Briatore, con lui Schumacher vinse il primo Mondiale"},"content":{"rendered":"<p>La notizia era nell&#8217;aria da un po&#8217;, aveva bussato alle porte della Formula 1 con un po&#8217; di curiosit\u00e0, mentre adesso \u00e8 entrata dall&#8217;ingresso principale con il favore dell&#8217;ufficialit\u00e0. <strong>Flavio Briatore ritorna nel Circus<\/strong>, non pi\u00f9 con il ruolo di team principal che gli aveva permesso di conquistare quattro titoli costruttori al comando di Benetton e Renault, ma in qualit\u00e0 di <strong>consulente esecutivo per la divisione F1 di Alpine<\/strong>. La scuderia francese naviga in pessime acque e si affida a una figura storica per traghettarla fuori dal fango nella quale \u00e8 precipitata. La missione di Briatore non sar\u00e0 facile, perch\u00e9 dovr\u00e0 cercare di trovare gli uomini giusti per dare una direzione alla Alpine, anche se il tempo stringe.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/alpine-briatore-schumacher\/230102\/#Il_ruolo_consultivo_di_Briatore\" title=\"Il ruolo consultivo di Briatore\">Il ruolo consultivo di Briatore<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/alpine-briatore-schumacher\/230102\/#Il_primo_titolo_con_Schumacher\" title=\"Il primo titolo con Schumacher\">Il primo titolo con Schumacher<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_ruolo_consultivo_di_Briatore\">Il ruolo consultivo di Briatore<\/span><\/h2>\n<p>Qualche settimana fa era trapelata da pi\u00f9 parti la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/briatore-alpine-f1\/226575\/\">notizia di Flavio Briatore<\/a> pronto a tornare in F1 grazie all&#8217;appoggio di <strong>Luca De Meo<\/strong>, CEO di Renault e, quindi, di <strong>Alpine<\/strong>. Adesso \u00e8 arrivata l&#8217;ufficialit\u00e0 grazie a una nota che rende chiaro l&#8217;incarico del manager originario di Cuneo.<\/p>\n<p>&#8220;<em>Briatore si concentrer\u00e0 sulle aree di alto livello del team, tra cui: lo scouting dei migliori talenti e la fornitura di approfondimenti sul mercato dei piloti, sfidando il progetto esistente valutando la struttura attuale e fornendo consulenza su alcune questioni strategiche all&#8217;interno dello sport<\/em>&#8220;. Dunque, per Briatore e la <strong>Renault<\/strong> si tratta di un ritorno al passato, un usato sicuro per tornare tra i grandi di questa categoria. L&#8217;imprenditore italiano ci metter\u00e0 l&#8217;esperienza, la conoscenza e utilizzer\u00e0 tutti gli ottimi rapporti che ha creato in questi anni per ribaltare come un calzino un progetto che ha fatto acqua da tutte le parti.<\/p>\n<p>Tuttavia, il risultato non sar\u00e0 garantito. Briatore \u00e8 stato fuori dal giro, estromesso dopo il &#8220;<em>Crashgate<\/em>&#8221; del 2008 che lo ha visto coinvolto in uno scandalo epocale, e oggi ha sulle spalle 74 primavere. Al tempo stesso, non si pu\u00f2 negare un fiuto particolare per i campioni. Sotto la sua ala sono cresciuti sia <strong>Michael Schumacher<\/strong> che <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-5-cose-non-sai-fernando-alonso\/209759\/\">Fernando Alonso<\/a>, che con lui hanno vinto i primi titoli della carriera (per lo spagnolo gli unici due, in giovane et\u00e0).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_primo_titolo_con_Schumacher\">Il primo titolo con Schumacher<\/span><\/h2>\n<p>Facciamo un balzo nel passato, a ben trent&#8217;anni fa. La stagione 1994 \u00e8 stata inevitabilmente segnata dalla scomparsa di <strong>Ayrton Senna<\/strong>, vittima di un incidente tristemente noto alla curva del Tamburello di Imola, ma \u00e8 stato anche l&#8217;anno dell&#8217;ascesa della stella di <strong>Michael Schumacher<\/strong>. Dopo una fugace apparizione alla Jordan, Flavio Briatore decise di puntare sul giovane talento di Kerpen e di affidargli il volante della <strong>Benetton Ford<\/strong>, in coppia con Jos Verstappen, padre dell&#8217;attuale campione del mondo, alternato a Johnny Herbert.<\/p>\n<p>La stagione del futuro sette volte campione del mondo fu straordinaria, sublimata con il trionfo del primo titolo piloti all&#8217;ultima gara dell&#8217;anno ad Adelaide. Quella sfida fu vinta da Nigel Mansell, al passo d&#8217;addio alla categoria, mentre Schumi uscito dalla contesa dopo uno spettacolare incidente, aspett\u00f2 il ritiro del rivale <strong>Damon Hill<\/strong> per festeggiare dentro al box. Quello fu il primo acuto del &#8220;<em>Kaiser<\/em>&#8221; e di Briatore, che riuscirono a ripetersi anche l&#8217;anno seguente, prima del divorzio con il teutonico che accett\u00f2 la causa della <strong>Ferrari<\/strong>. Oggi, Briatore torna per riproporre le formule magiche che avevano stregato tutti nel passato. Vedremo se la sua bacchetta funzioner\u00e0 ancora una volta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Flavio Briatore \u00e8 ufficialmente un consulente esclusivo per la scuderia Alpine di F1, un ruolo che gli consentir\u00e0 di portare volti nuovi alla causa","protected":false},"author":183220833,"featured_media":230105,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891318],"tags":[420891010,420890869,420890860],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-230102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-alpine","tag-formula-1","tag-michael-schumacher","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/Flavio-Briatore-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230102"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":230107,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230102\/revisions\/230107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230102"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=230102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}