{"id":233543,"date":"2024-07-01T08:00:17","date_gmt":"2024-07-01T06:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=233543"},"modified":"2025-04-18T14:20:42","modified_gmt":"2025-04-18T12:20:42","slug":"nuove-batterie-ricarica-dieci-minuti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/nuove-batterie-ricarica-dieci-minuti\/233543\/","title":{"rendered":"Nuove batterie per auto elettriche: per la ricarica bastano 10 minuti"},"content":{"rendered":"<p>Immaginate un\u2019automobile elettrica la cui <strong>batteria<\/strong> possa <strong>ricaricarsi in pochi minuti,<\/strong> quasi nello stesso tempo che serve per fare un pieno di benzina se si ha il serbatoio vuoto. Utopia? Al momento s\u00ec ma presto potrebbe diventare la realt\u00e0. Secondo alcune indiscrezioni di stampa, infatti, starebbero per arrivare in commercio batterie in grado di ricaricarsi in brevissimo tempo, appena una decina di minuti. Se la notizia verr\u00e0 confermata sarebbe un\u2019autentica rivoluzione per il settore della mobilit\u00e0 elettrica in grado, forse, di dargli quella spinta necessaria per crescere ancora di pi\u00f9. Perch\u00e9 se \u00e8 vero che mese dopo mese nelle strade delle nostre citt\u00e0 possiamo vedere sempre pi\u00f9 automobili elettriche, \u00e8 altrettanto vero che ci vorr\u00e0 ancora diverso tempo prima che queste diventino la maggioranza.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/nuove-batterie-ricarica-dieci-minuti\/233543\/#Automobile_elettriche_le_vendite_non_decollano_i_motivi\" title=\"Automobile elettriche, le vendite non decollano: i motivi\">Automobile elettriche, le vendite non decollano: i motivi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/nuove-batterie-ricarica-dieci-minuti\/233543\/#Quando_arriveranno_sul_mercato_le_batterie_per_auto_elettriche_super_veloci\" title=\"Quando arriveranno sul mercato le batterie per auto elettriche super veloci?\">Quando arriveranno sul mercato le batterie per auto elettriche super veloci?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/nuove-batterie-ricarica-dieci-minuti\/233543\/#Come_funzionano_queste_nuove_batterie_per_le_auto_elettriche\" title=\"Come funzionano queste nuove batterie per le auto elettriche?\">Come funzionano queste nuove batterie per le auto elettriche?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/nuove-batterie-ricarica-dieci-minuti\/233543\/#Quanto_tempo_ci_vuole_per_ricaricare_la_batteria_delle_auto_elettriche\" title=\"Quanto tempo ci vuole per ricaricare la batteria delle auto elettriche?\">Quanto tempo ci vuole per ricaricare la batteria delle auto elettriche?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/nuove-batterie-ricarica-dieci-minuti\/233543\/#In_fase_di_sviluppo_anche_le_batterie_allo_stato_solido\" title=\"In fase di sviluppo anche le batterie allo stato solido\">In fase di sviluppo anche le batterie allo stato solido<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Automobile_elettriche_le_vendite_non_decollano_i_motivi\">Automobile elettriche, le vendite non decollano: i motivi<\/span><\/h2>\n<p>I numeri riguardanti le vendite sono ancora molto bassi (e non solo in Italia ma in tutto il mondo), nonostante un\u2019attenzione sempre crescente da parte degli automobilisti riguardo alle tematiche ambientali e alla lotta al cambiamento climatico.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Ma perch\u00e9 le auto elettriche non riescono a imporsi? I motivi sono diversi: dal <strong>prezzo<\/strong> che hanno queste vetture, pi\u00f9 elevato rispetto a quello di automobili alimentate diversamente, alle infrastrutture per la ricarica, che sono presenti ancora in numero troppo basso. Riguardo alla <strong>ricarica della batteria<\/strong>, c\u2019\u00e8 poi anche un altro aspetto che va tenuto in considerazione: quello del tempo necessario per un pieno. Per ricaricare una batteria scarica serve al momento pi\u00f9 tempo che fare un pieno in benzina.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_arriveranno_sul_mercato_le_batterie_per_auto_elettriche_super_veloci\">Quando arriveranno sul mercato le batterie per auto elettriche super veloci?<\/span><\/h2>\n<p>La notizia del possibile avvento delle batterie per auto elettriche ricaricabili in pochi minuti arriva dalla Cina, Paese che leader mondiale riguardo alla produzione di batterie elettriche e dei vari componenti. Le aziende vicine alla realizzazione e al lancio di queste nuove batterie che rivoluzionerebbero il settore sono <strong>CATL<\/strong> e <strong>BYD<\/strong>.<\/p>\n<p>CATL dovrebbe lanciarle nel mercato entro la fine dell&#8217;anno, quando arriver\u00e0 la nuova generazione di<strong> batterie Qilin<\/strong>. Quelle di BYD potrebbero invece arrivare poco dopo, nei primi mesi del 2025, quando sul mercato arriver\u00e0 la nuova generazione di <strong>batterie Blade.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_funzionano_queste_nuove_batterie_per_le_auto_elettriche\">Come funzionano queste nuove batterie per le auto elettriche?<\/span><\/h2>\n<p>Le batterie che CATL e BYD starebbero per lanciare sul mercato dovrebbero un<strong> C-Rate pari 6<\/strong>. Per chi non lo sapesse, il parametro C-Rate indica il rapporto tra la corrente di carica e scarica della batteria e la capacit\u00e0 nominale della cella. In parole pi\u00f9 semplici, una batteria da 100 Ah con una potenza di 80 KWh e con un C-Rate pare a 1, si ricarica al massimo di 100 Ah. Se il C-Rate di quella batteria fosse pari a 2, si ricaricherebbe al massimo di 100 Ah in un&#8217;ora. Quindi con un C-Rate pari a 6 si ricaricher\u00e0 al massimo di 600 Ah in un&#8217;ora.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Ma per ricaricare la batteria da 100 Ah non servono certo 600 Ah, ne bastano appunto 100. Questo significa che la batteria con C-Rate pari a 6 impiegherebbe a compiere la ricarica<strong> un sesto del tempo<\/strong> rispetto alla batteria con C-Rate pari a 1.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quanto_tempo_ci_vuole_per_ricaricare_la_batteria_delle_auto_elettriche\">Quanto tempo ci vuole per ricaricare la batteria delle auto elettriche?<\/span><\/h2>\n<p>Ma attualmente, con le batterie che sono a disposizione in questo momento sul mercato, quanto tempo ci vuole per ricaricare un&#8217;automobile elettrica? Per capire quanto importante possa essere questa nuova invenzione bisogna necessariamente rispondere a questa domanda.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Al momento \u00e8 possibile ricaricare la batteria dell&#8217;automobile elettrica in pochi minuti solamente se viene effettuata una ricerca in Modalit\u00e0 4, ovvero a corrente continua con un connettore che sia in grado di trasmettere la corrente fino alla potenza di 359 kW. Ma utilizzando le classiche colonnine a corrente alternata possono volerci dalle 6 alle 8 ore per fare un pieno di energie. Per chi non lo sapesse esistono quattro <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/funzionamento-ricarica-auto-elettrica\/206860\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">modalit\u00e0 di ricarica<\/a>:<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong>Ricarica Modalit\u00e0 1<\/strong>: ricarica lenta attraverso presa elettrica casalinga.<\/p>\n<p><strong>Ricarica Modalit\u00e0 2<\/strong>: ricarica mediamente lenta attraverso il dispositivo Incable Control Box.<\/p>\n<p><strong>Ricarica Modalit\u00e0 3<\/strong>: ricarica lenta o medio rapida nelle stazioni di ricarica private &#8220;wall box&#8221; o pubbliche.<\/p>\n<p><strong>Ricarica Modalit\u00e0 4<\/strong>: ricarica rapida o ultrarapida attraverso le stazioni di ricarica pubbliche.<\/p>\n<p>Ognuna di queste modalit\u00e0 ha le proprie caratteristiche e soprattutto prevedono tempi di ricarica differenti (oltre che costi diversi). Le nuove batterie potrebbero permettere una sorta di ricarica ultrarapida anche utilizzando le prime Modalit\u00e0 di ricarica, collegandolo l&#8217;auto alla propria wallbox domestica per esempio.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"In_fase_di_sviluppo_anche_le_batterie_allo_stato_solido\">In fase di sviluppo anche le batterie allo stato solido<\/span><\/h2>\n<p>CATL e BYD, i due colossi cinesi nel settore della mobilit\u00e0 elettrica, sono poi al lavoro anche per un&#8217;altra tecnologia che potrebbe avere un impatto rivoluzionario sul mondo delle auto e zero emissioni: le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/batterie-stato-solido-cambieranno-concetto-auto-elettrica\/207204\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">batterie allo stato solido<\/a>, ovvero batteria in cui l&#8217;elettrolita si trova allo stato solido e che avrebbero una durata di gran lunga superiore rispetto alle attuali batterie.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Si stima infatti che potrebbero consentire alle automobili di arrivare ad avere <strong>un&#8217;autonomia di circa 1.200 chilometri.<\/strong> Ma anche i tempi di ricarica si ridurrebbero drasticamente. Insomma, le ricerche delle due aziende cinesi (ma non solo loro) potrebbero dare un grande impulso in tutto il mondo per quel che riguarda il passaggio a una mobilit\u00e0 sostenibile e potrebbero risolvere uno dei principali problemi che, al momento, rende complicata la diffusione delle automobili elettriche.<\/p>\n<p>Certo non risolverebbe tutti i problemi. Resterebbe la questione legata alle infrastrutture e alla presenze delle colonnine di ricarica pubbliche nelle citt\u00e0 ma anche al di fuori dei centri urbani (comprese le aree di sosta sulle autostrade o sulle tangenziali). Pensando all&#8217;Italia, il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/colonnine-ricarica-italia-quante-sono\/213207\/#:~:text=Ricarica%20Modalit\u00e0%201%3A%20ricarica%20lenta,\u201cwall%20box\u201d%20o%20pubbliche.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">numero di colonnine<\/a> pubbliche presenti \u00e8 ancora troppo ridotto per poter anche solo immaginare un rapido passaggio a una mobilit\u00e0 a zero emissioni (ma anche nel resto d&#8217;Europa e del mondo la situazione in generale non \u00e8 migliore).<\/p>\n<p>E poi c&#8217;\u00e8 la questione economica. Il prezzo delle automobili elettriche, come abbiamo detto anche in precedenza, \u00e8 ancora di gran lunga superiore a quello delle altre automobili, con alimentazione differenti, e anche questo induce molti automobilisti che sono intenzionati ad acquistare una nuova auto a optare per una soluzione differente rispetto all&#8217;elettrico.<\/p>\n<p>In conclusione, la strada che le aziende che si occupano di mobilit\u00e0 elettrica devono percorrere \u00e8 ancora lunga e tortuosa ma le nuove batterie rappresentano un passo avanti importante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"CATL e BYD, aziende leader mondiali per quel che riguarda le batterie per auto elettriche, stanno per lanciare sul mercato dei nuovi modelli in grado di ricaricarsi in appena dieci ","protected":false},"author":183220827,"featured_media":233549,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891462],"tags":[420890836,420890870,420890830],"coauthors":[420891328,420891326],"class_list":{"0":"post-233543","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-elettriche","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-batterie-auto","10":"tag-manutenzione-auto","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/ricarica-auto-elettrica.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220827"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233543"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306773,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233543\/revisions\/306773"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233543"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=233543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}