{"id":234028,"date":"2024-07-02T11:28:08","date_gmt":"2024-07-02T09:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=234028"},"modified":"2024-07-02T11:36:11","modified_gmt":"2024-07-02T09:36:11","slug":"autostrada-tirreno-brennero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/autostrada-tirreno-brennero\/234028\/","title":{"rendered":"Nuova Autostrada Tirreno-Brennero, arriva l&#8217;ok per il suo completamento"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Regione Lombardia<\/strong> ha dato il via libera al prolungamento del Tibre, <strong>autostrada Tirreno-Brennero<\/strong>, nel suo territorio, siglando un protocollo d\u2019intesa con il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e con la Regione Emilia-Romagna. L\u2019opera, che si snoder\u00e0 lungo 52 km tra le province di Cremona e Mantova, costituisce un tassello fondamentale per il miglioramento della mobilit\u00e0 in tutto il Nord Italia, con particolare riguardo al traffico merci.<\/p>\n<p>Il Tibre si configura come una bretella di collegamento autostradale lunga nel complesso 85 km, di cui 82,67 km di nuova realizzazione e 2,35 km di adeguamento dell\u2019attuale tracciato dell\u2019autostrada A5. A partire dal Comune di Fontevivo (PR), si concluder\u00e0 in quel di Nogarole Rocca (VR), interessando i territori di Emilia-Romagna (17,5 km), Lombardia (52 km) e Veneto (15,5 km).<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/autostrada-tirreno-brennero\/234028\/#Comincia_un_percorso_condiviso\" title=\"Comincia un percorso condiviso\">Comincia un percorso condiviso<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/autostrada-tirreno-brennero\/234028\/#Europa_Verde_non_e_daccordo\" title=\"Europa Verde non \u00e8 d&#8217;accordo\">Europa Verde non \u00e8 d&#8217;accordo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comincia_un_percorso_condiviso\">Comincia un percorso condiviso<\/span><\/h2>\n<p>Attraverso la sottoscrizione del protocollo d\u2019intesa, comincia un percorso condiviso atto alla realizzazione del prolungamento del Tibre in <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/video\/queste-auto-non-potranno-circolare-lombardia\/178140\/\">Lombardia<\/a>. Le fasi successive prevedranno la definizione del progetto definitivo, l\u2019avvio delle procedure di VIA (Valutazione Impatto Ambientale) e l\u2019ottenimento dei permessi necessari all\u2019inizio dei lavori.<\/p>\n<p><em>\u201cL\u2019intesa avvia da subito un percorso condiviso per il prolungamento del Tibre nel territorio lombardo, strategico non solo per le province di Cremona e Mantova ma per tutta la Lombardia e il Nord Italia, in particolare per le merci \u2013<\/em> afferma l\u2019assessore alle Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Maria Terzi, presente alla cerimonia <em>\u2013. Il prolungamento alleggerir\u00e0 infatti il traffico nei paesi sgravando nel complesso la viabilit\u00e0 ordinaria, e includer\u00e0 nel tracciato la realizzazione di un nuovo ponte sul Po potenziando i collegamenti interregionali\u201d<\/em>.<\/p>\n<p><em>\u201cIl Tibre \u00e8 fondamentale inoltre per la realizzazione dell\u2019<strong>autostrada Cremona-Mantova<\/strong> \u2013<\/em> evidenzia Terzi <em>-. I due tracciati avranno infatti un tratto in comune di circa 8,5 chilometri tra Calvatone e Marcaria. Senza dimenticare il ruolo determinante del raccordo autostradale all\u2019interno del Corridoio plurimodale Tirreno-Brennero e della rete europea TEN-T. Ringrazio il Ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini, per aver sbloccato l\u2019iter di un\u2019opera attesa e molto importante per l\u2019infrastrutturazione dei territori di Cremona e Mantova. La Lombardia \u00e8 pronta a fornire la massima collaborazione per raggiungere l\u2019obiettivo\u201d<\/em>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Europa_Verde_non_e_daccordo\">Europa Verde non \u00e8 d&#8217;accordo<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019iniziativa riscuote, per\u00f2, anche dei pareri contrari. Dei forti dubbi vengono espressi soprattutto in <strong>Emilia-Romagna<\/strong>, in cui lo stato dei lavori sembra procedere a rilento, ancor pi\u00f9 aggiungeremmo, in quanto il completamento del primo lotto ha richiesto la bellezza di 23 anni. In seguito ai ripetuti rinvii dell\u2019inaugurazione del casello di Sissa Trecasali, gli esponenti di Europa Verde e Possibile avevano, infatti, contestato il piano.<em> \u201c\u00c8 significativo che nessuno dei politici, di destra e di sinistra, che tanto hanno voluto questo pezzo di autostrada , sia minimamente interessato alla sua apertura&#8221;,<\/em> aveva affermato Enrico Ottolini, consigliere comunale a Parma per Europa Verde e Possibile.<\/p>\n<p><em>&#8220;Avranno capito che le priorit\u00e0 sono altre e che <\/em>&#8211; aveva aggiunto Ottolini &#8211; <em>\u00e8 stato un grande errore sprecare soldi e territorio in una strada cos\u00ec anacronistica, quando oggi sappiamo quanto sia urgente e prioritario mettere tutte le risorse nel completamento della ferrovia Pontremolese? Sta di fatto che non riescono ad andare oltre l\u2019imbarazzo e non riescono a raccontare la storia dell\u2019obbrobrio Ti-Bre. Dunque lo faremo noi\u201d<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Regione Lombardia ha approvato il completamento dei lavori dell&#8217;autostrada Tirreno-Brennero, che si snoder\u00e0 tra le province di Cremona e Mantova","protected":false},"author":183220841,"featured_media":234029,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-234028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Autostrada-Tirreno-Brennero-completamento-lavori.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234028"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":234032,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234028\/revisions\/234032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234028"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=234028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}