{"id":234587,"date":"2024-07-05T11:36:53","date_gmt":"2024-07-05T09:36:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=234587"},"modified":"2025-04-18T14:19:16","modified_gmt":"2025-04-18T12:19:16","slug":"rischi-potenziale-auto-elettriche-unione-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/rischi-potenziale-auto-elettriche-unione-europea\/234587\/","title":{"rendered":"I rischi e il potenziale delle auto elettriche nell&#8217;Unione Europea"},"content":{"rendered":"<p>Transizione ecologica: \u00e8 questa la strada che da tempo hanno iniziato a seguire le varie case automobilistiche supportate anche dalle politiche adattate nell&#8217;Unione Europea. \u00c8 infatti noto che i paese dell&#8217;UE si siano posti l&#8217;obiettivo di <strong>ridurre le emissioni di gas a effetto serra di almeno il 55%<\/strong> entro il <strong>2030<\/strong>. Un obiettivo certamente importante anche se, va sottolineato, gli stati europei emettono solamente una piccola parte della CO2 che quotidianamente viene rilasciata nell&#8217;ambiente: il 7,4% del totale (la Cina da sola emette il 30,7% del totale, l&#8217;India il 7,6% e il resto dell&#8217;Asia il 20,3%). In questa corsa al raggiungimento dell&#8217;obiettivo di ridurre le emissioni di CO2 un ruolo importante lo hanno appunto anche le case automobilistiche e questa rivoluzione in atto nel settore delle auto \u00e8 destinata per\u00f2 ad avere anche altre conseguenze all&#8217;interno dell&#8217;Unione Europee. Non tutte positive.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/rischi-potenziale-auto-elettriche-unione-europea\/234587\/#Auto_elettriche_in_Europa_gli_effetti_in_negativo\" title=\"Auto elettriche in Europa: gli effetti in negativo\">Auto elettriche in Europa: gli effetti in negativo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/rischi-potenziale-auto-elettriche-unione-europea\/234587\/#Gli_effetti_negativi_in_Italia\" title=\"Gli effetti negativi in Italia\">Gli effetti negativi in Italia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/rischi-potenziale-auto-elettriche-unione-europea\/234587\/#LUngheria_aspira_a_diventare_una_superpotenza_europea_per_la_produzione_di_batterie_per_auto_elettriche\" title=\"L\u2019Ungheria aspira a diventare una superpotenza europea per la produzione di batterie per auto elettriche\">L\u2019Ungheria aspira a diventare una superpotenza europea per la produzione di batterie per auto elettriche<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auto_elettriche_in_Europa_gli_effetti_in_negativo\">Auto elettriche in Europa: gli effetti in negativo<\/span><\/h2>\n<p>Il passaggio, che pu\u00f2 essere definito storico, a una mobilit\u00e0 sostenibile porter\u00e0 infatti ad alcune conseguenze negativa: la <strong>quota di mercato globale delle automobili europee<\/strong>, secondo alcune stime del <strong>Boston Consulting Europe<\/strong> \u00e8 destinata a scendere <strong>dal 26%<\/strong> attuale <strong>al<\/strong> <strong>12% nel 2040.<\/strong> In pratica le automobili europee saranno sempre meno vendute e a crescere ulteriormente sar\u00e0 la quota di mercato delle auto americane e asiatiche.<\/p>\n<p>A livello economico sarebbe un boccone molto amaro da digerire per il vecchio continente che <strong>perderebbe 145 miliardi di euro<\/strong> di Pil (l&#8217;automotive rappresenta <strong>oltre il 7% del Pil<\/strong> del Paesi dell&#8217;Unione Europea) e che rischierebbe di vedere crescere la disoccupazione: sempre entro il 2040 nel settore dell&#8217;automotive europeo sembrano infatti <strong>destinati a perdersi 1,5 milioni di posti di lavoro.<\/strong> Questo anche per il fatto che la produzione di automobili elettriche necessita di una manodopera minore.<\/p>\n<p>Questo passaggio alla mobilit\u00e0 elettrica che, secondo i piani originali, dovrebbe avvenire in maniera rapida sta iniziando a preoccupare sempre di pi\u00f9 le cause automobilistiche, anche per il fatto che le vendite di auto elettriche sono ancora molto ridotte, soprattutto per i costi molto elevati di queste vetture oltre che per altri fattori, come i dubbi riguardanti <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/quanto-durano-batterie-auto-elettriche\/198164\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">l\u2019autonomia<\/a> delle batterie e il fatto che la rete pubblica di ricarica non sia ancora particolarmente sviluppata. Ma a preoccuparsi sono sempre di pi\u00f9 anche i cittadini.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gli_effetti_negativi_in_Italia\">Gli effetti negativi in Italia<\/span><\/h2>\n<p>Il passaggio alla mobilit\u00e0 elettrica rischia di avere grandi ripercussioni anche in <strong>Italia<\/strong> dove si <strong>rischia di perdere oltre il 50% dell&#8217;attuale fatturato<\/strong> della componentistica per i motori a combustione che vengono prodotti nel nostro Paese. Tradotto in denaro, le aziende italiane perderebbe in totale <strong>7 miliardi di euro.<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LUngheria_aspira_a_diventare_una_superpotenza_europea_per_la_produzione_di_batterie_per_auto_elettriche\">L\u2019Ungheria aspira a diventare una superpotenza europea per la produzione di batterie per auto elettriche<\/span><\/h2>\n<p>Ma il passaggio a una mobilit\u00e0 sostenibile pu\u00f2 anche trasformarsi in un\u2019occasione. <strong>L\u2019Ungheria<\/strong>, per esempio, sta provando a imporsi sempre di pi\u00f9 come potenza europea per la realizzazione delle batterie per auto elettriche. Le aziende leader nel settore sono cinesi e proprio grazie ai buoni rapporti tra Ungheria e Cina possono favorire la crescita economica del Paese europeo, che sta cercando di portare sul proprio territorio le principali aziende cinesi per avviare la produzione massiccia di batterie elettriche anche nel Vecchio Continente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ridurre le emissioni di CO2 e passare a una mobilit\u00e0 sostenibile \u00e8 certamente importante per la lotta al cambiamento climatico. Ma questo processo comporta anche dei grossi rischi ","protected":false},"author":183220827,"featured_media":221296,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891462],"tags":[420890836],"coauthors":[420891328,420891326],"class_list":["post-234587","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-elettriche","tag-auto-elettriche","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Colonnina_di_ricarica.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220827"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234587"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306707,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234587\/revisions\/306707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234587"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=234587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}