{"id":235264,"date":"2024-07-09T14:04:58","date_gmt":"2024-07-09T12:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=235264"},"modified":"2024-10-16T10:59:06","modified_gmt":"2024-10-16T08:59:06","slug":"stellantis-motore-ibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/stellantis-motore-ibrido\/235264\/","title":{"rendered":"Stellantis punta sul motore ibrido, cresce nelle vendite pi\u00f9 dell&#8217;elettrico"},"content":{"rendered":"<p>Puntare sui motori ibridi senza per questo perdere di vista lo sviluppo dell&#8217;elettrico. In casa Stellantis si guarda al futuro con fiducia e si punta forte per il breve termine su una tipologia di alimentazione che, nei numeri di vendita, \u00e8 ad oggi quella preferita dagli automobilisti europei. I dati, infatti, hanno fatto registrare un + 41% delle vendite di modelli ibridi nell\u2019EU30 nel 2024 su base annua rispetto al 2023 indirizzando le scelte strategiche del gruppo.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/stellantis-motore-ibrido\/235264\/#La_tecnologia_eDCT\" title=\"La tecnologia eDCT\">La tecnologia eDCT<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/stellantis-motore-ibrido\/235264\/#36_modelli_in_arrivo_entro_il_2026\" title=\"36 modelli in arrivo entro il 2026\">36 modelli in arrivo entro il 2026<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/stellantis-motore-ibrido\/235264\/#Lo_sviluppo_dellelettrico_non_si_ferma\" title=\"Lo sviluppo dell&#8217;elettrico non si ferma\">Lo sviluppo dell&#8217;elettrico non si ferma<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_tecnologia_eDCT\">La tecnologia eDCT<\/span><\/h2>\n<p>La possibilit\u00e0 di poter contare su una ampia gamma di marchi consentir\u00e0 a Stellantis di ampliare l&#8217;offerta di veicoli dotati di tecnologia ibrida cos\u00ec da soddisfare una domanda sempre crescente per questa tipologia di alimentazione. Il gruppo italo-francese ha infatti annunciato l&#8217;arrivo sul mercato europeo di ben <strong>30 modelli ibridi entro quest&#8217;anno<\/strong> e di altri 6 entro il 2026, tutti dotati di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/stellantis-centro-produzione-cambi-auto-ibride-torino\/222806\/\">tecnologia ibrida<\/a> avanzata eDCT in grado di ridurre del 20% le emissioni.<\/p>\n<p>Proprio questa tecnologia \u00e8 il fiore all&#8217;occhiello di Stellantis e si rivela particolarmente indicata per la guida cittadina. Il propulsore elettrico consente alla vettura di tenere il motore a combustione interna spento durante la guida, mentre la batteria da 48 V e 0,9 kWh garantisce un\u2019autonomia che raggiunge 1 km in condizioni di utilizzo costante, e pu\u00f2 anche fornire un\u2019alimentazione elettrica durante la guida ai bassi carichi oppure in fase di rilascio.<\/p>\n<p>Durante la decelerazione o la frenata, il motore elettrico passa alla funzione di generatore, catturando l\u2019energia cinetica e ricaricando la batteria. Un sistema di avviamento azionato a cinghia, poi, permette di passare rapidamente e in modo fluido dalla modalit\u00e0 elettrica a quella ibrida. Tutto ci\u00f2 consente di ottenere sia una <strong>efficienza ottimale in termini di consumo di carburante<\/strong>, sia in termini di riduzione di CO2 rispetto ad un motore a combustione con cambio automatico.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"36_modelli_in_arrivo_entro_il_2026\">36 modelli in arrivo entro il 2026<\/span><\/h2>\n<p>Come abbiamo anticipato in precedenza, il gruppo Stellantis ha annunciato l&#8217;arrivo di ben 30 vetture dotate di tecnologia ibrida entro il 2024 e di altri 6 modelli con tecnologia eDCT in arrivo entro il 2026. Tra quelli in arrivo quest&#8217;anno abbiamo le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/alfa-romeo\/alfa-romeo-junior\/\">Alfa Romeo Junior<\/a> e Tonale, la nuova <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/citroen\/citroen-c3\/\">Citroen C3<\/a> e C3 AirCross, la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/ds\/ds-ds-3\/\">DS 3<\/a> e la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/ds\/ds-ds-4\/\">DS 4<\/a>, la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/fiat\/fiat-panda\/\">Fiat Panda<\/a> e la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/fiat\/fiat-600\/\">Fiat 600<\/a>, le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/jeep\/jeep-avenger\/\">Jeep Avenger<\/a>, Reenegade e Compass, nonch\u00e9 la nuovissima <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/lancia\/lancia-ypsilon\/\">Lancia Ypsilon<\/a> e l&#8217;intera gamma Peugeot.<\/p>\n<p>Uwe Hochgeschurtz, Chief Operating Officer di Stellantis per l\u2019Europa allargata ha dichiarato: \u201c<em>In un periodo storico in cui la sostenibilit\u00e0 incontra l\u2019innovazione, Stellantis rinnova il suo impegno nel far progredire la tecnologia ibrida per i clienti europei. Questa tecnologia migliora l\u2019efficienza e le performance dei motori a combustione tradizionali, e ci proietta verso un futuro con emissioni ridotte, autonomia\u00a0 estesa e maggiore accessibilit\u00e0 economica per i clienti<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>S\u00e9bastien Jacquet, Deputy Chief Engineering Officer di Stellantis ha affermato: \u201c<em>Abbiamo sviluppato una gamma di soluzioni ibride molto competitiva. La stiamo potenziando con la nuova tecnologia eDCT e applicando con successo a una vasta gamma di modelli. La nostra tecnologia avanzata eDCT permette al motore endotermico di rimanere spento, in particolare durante la guida a bassa velocit\u00e0, riducendo le emissioni di CO2 e il consumo di carburante<\/em>&#8220;.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lo_sviluppo_dellelettrico_non_si_ferma\">Lo sviluppo dell&#8217;elettrico non si ferma<\/span><\/h2>\n<p>Nonostante la scelta del gruppo Stellantis di puntare forte sull&#8217;ibrido e sulla tecnologia eDCT, definita dallo stesso Jacquet <strong>una vera e propria innovazione alla portata di tutti<\/strong>, i vertici del colosso automobilistico non intendono fare alcun passo indietro per quel che riguarda la ricerca di batterie sempre pi\u00f9 efficienti e sostenibili. Nei giorni scorsi, infatti, Stellantis ha annunciato l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/stellantis-batterie-cea\/234810\/\">accordo<\/a> con il CEA per lo sviluppo di batterie di nuova generazione in rispetto del programma Dare Forward 2030.<\/p>\n<p>Questo programma prevede entro l&#8217;inizio del prossimo decennio l&#8217;obiettivo di vendere in Europa esclusivamente auto elettriche. C&#8217;\u00e8 da dire, per\u00f2, che questo piano si scontra con la realt\u00e0 odierna del mercato. Se \u00e8 vero che grazie agli incentivi le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/auto-elettriche-italia-giugno-record\/233702\/\">vendite<\/a> di BEV hanno raggiunto numeri record a Giugno, \u00e8 altrettanto vero che, allo stato attuale, senza aiuti governativi difficilmente i costruttori potranno ottenere numeri tali da equiparare i dati delle BEV a quelli delle termiche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il colosso automobilistico prepara una vera e propria invasione di vetture ibride con l&#8217;arrivo sul mercato di 30 modelli entro il 2024 e 6 nel 2026","protected":false},"author":183220874,"featured_media":235272,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890836,420891099],"coauthors":[420891377,420891373],"class_list":["post-235264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-elettriche","tag-stellantis","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Fiat-500X-Hybrid.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220874"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235264"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306743,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235264\/revisions\/306743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235264"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=235264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}