{"id":235412,"date":"2024-07-12T15:00:10","date_gmt":"2024-07-12T13:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=235412"},"modified":"2024-07-12T13:16:24","modified_gmt":"2024-07-12T11:16:24","slug":"elettrico-mercedes-motori-termici-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/elettrico-mercedes-motori-termici-2030\/235412\/","title":{"rendered":"Il futuro \u00e8 elettrico: Mercedes pianifica motori termici anche dopo il 2030"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mercedes<\/strong>&#8211;<strong>Benz<\/strong>, il celebre marchio automobilistico tedesco, ha delineato un percorso strategico che abbraccia il futuro elettrico, senza per\u00f2 dimenticare i motori a combustione interna. Ola K\u00e4llenius, CEO di <strong>Mercedes<\/strong>, ha recentemente spiegato la visione dell&#8217;azienda in un&#8217;intervista con il Frankfurter Allgemeine Zeitung, gettando luce sui piani a lungo termine del brand.<\/p>\n<p>Nonostante l&#8217;impegno per la neutralit\u00e0 carbonica, <strong>K\u00e4llenius<\/strong> ha sottolineato l&#8217;importanza di mantenere un portafoglio di motori a combustione innovativi, che saranno ancora in uso oltre il 2030. Questa mossa \u00e8 motivata dalle attuali dinamiche di mercato e dalle preferenze dei clienti, in particolare nei segmenti di lusso e nei mercati emergenti come la Cina.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/elettrico-mercedes-motori-termici-2030\/235412\/#Strategia_elettrica_e_a_combustione_una_convivenza_necessaria\" title=\"Strategia elettrica e a combustione: una convivenza necessaria\">Strategia elettrica e a combustione: una convivenza necessaria<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/elettrico-mercedes-motori-termici-2030\/235412\/#Innovazione_nei_motori_a_combustione_il_futuro_di_Mercedes\" title=\"Innovazione nei motori a combustione: il futuro di Mercedes\">Innovazione nei motori a combustione: il futuro di Mercedes<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/elettrico-mercedes-motori-termici-2030\/235412\/#Limpegno_per_la_sostenibilita_e_linnovazione\" title=\"L&#8217;impegno per la sostenibilit\u00e0 e l&#8217;innovazione\">L&#8217;impegno per la sostenibilit\u00e0 e l&#8217;innovazione<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strategia_elettrica_e_a_combustione_una_convivenza_necessaria\">Strategia elettrica e a combustione: una convivenza necessaria<\/span><\/h2>\n<p>La strategia di Mercedes per il futuro si basa su due pilastri fondamentali: l&#8217;espansione della flotta di veicoli elettrici e il continuo sviluppo di motori a combustione efficienti. <strong>K\u00e4llenius<\/strong> ha chiarito che, nonostante le vendite di auto elettriche stentino a decollare in Europa, l&#8217;azienda \u00e8 determinata a raggiungere la neutralit\u00e0 carbonica.<\/p>\n<p>&#8220;<em>Il nostro obiettivo rimane fornire una flotta totalmente elettrica entro il 2030, laddove il mercato lo consenta,<\/em>&#8221; ha affermato K\u00e4llenius. Tuttavia, ha riconosciuto che il mercato dei veicoli elettrici non \u00e8 ancora cresciuto come previsto. Nel 2023, Mercedes ha venduto poco pi\u00f9 di 200.000 auto elettriche, un risultato positivo ma inferiore alle aspettative iniziali.<\/p>\n<p><strong>K\u00e4llenius<\/strong> ha anche evidenziato che, nei segmenti di lusso, i clienti sono ancora propensi a scegliere motori a combustione elettrificati. Questo trend \u00e8 particolarmente evidente in Cina, dove i veicoli elettrici non hanno ancora raggiunto una penetrazione significativa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innovazione_nei_motori_a_combustione_il_futuro_di_Mercedes\">Innovazione nei motori a combustione: il futuro di Mercedes<\/span><\/h2>\n<p>Nonostante l&#8217;enfasi sui veicoli elettrici, Mercedes non abbandoner\u00e0 i motori a combustione. K\u00e4llenius ha annunciato che l&#8217;azienda continuer\u00e0 a sviluppare propulsori a combustione interna innovativi, in particolare motori a quattro, sei e otto cilindri. Un esempio di questa strategia \u00e8 il motore a quattro cilindri high-tech che alimenter\u00e0 la nuova <strong>Mercedes CLA<\/strong>, sviluppato in collaborazione con Geely.<\/p>\n<p>&#8220;<em>Questa evoluzione ci permetter\u00e0 di avere un portafoglio di motori a combustione in grado di funzionare anche oltre il 2030,<\/em>&#8221; ha dichiarato <strong>K\u00e4llenius<\/strong>. La Classe S, ad esempio, verr\u00e0 presentata in due versioni: una completamente elettrica e una con motore a combustione, per rispondere alla domanda di mercato che richiede ancora soluzioni ibride.<\/p>\n<p>Mercedes sta inoltre modernizzando la piattaforma dei motori a combustione in modo da consentire la produzione parallela di veicoli elettrici e a combustione sulla stessa linea. Questo approccio modulare permette una maggiore flessibilit\u00e0 nella produzione e risponde alle diverse esigenze dei mercati globali.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Limpegno_per_la_sostenibilita_e_linnovazione\">L&#8217;impegno per la sostenibilit\u00e0 e l&#8217;innovazione<\/span><\/h2>\n<p>La priorit\u00e0 di Mercedes rimane comunque l&#8217;elettrico, ma <strong>K\u00e4llenius<\/strong> ha sottolineato che raggiungere la neutralit\u00e0 carbonica richieder\u00e0 anche l&#8217;adozione di altre tecnologie sostenibili. L&#8217;idrogeno, ad esempio, giocher\u00e0 un ruolo cruciale nella produzione di acciaio a zero emissioni di CO2 e nei veicoli che percorrono lunghe distanze.<\/p>\n<p>Inoltre, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/taxi-mercedes-7-milioni-km\/234825\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Mercedes<\/a> sta esplorando l&#8217;uso di carburanti sintetici, che potrebbero essere utilizzati in settori come il trasporto aereo e marittimo. <strong>K\u00e4llenius<\/strong> ha anche menzionato l&#8217;importanza di evitare conflitti commerciali, evidenziando la collaborazione con Geely per la produzione di Smart in Cina e la sua importazione in Europa.<\/p>\n<p>Questa strategia, che combina l&#8217;innovazione nei veicoli elettrici e a combustione, riflette la visione di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mercedes-targa-florio-100-anni\/223617\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Mercedes<\/a> per un futuro sostenibile ma pragmatico. L&#8217;azienda riconosce le sfide del mercato attuale e si prepara a rispondere con soluzioni avanzate e flessibili, garantendo ai clienti un&#8217;ampia scelta di veicoli ad alte prestazioni e basse emissioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes punta a un futuro elettrico, ma continuer\u00e0 a sviluppare motori a combustione innovativi anche dopo il 2030. 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