{"id":236069,"date":"2024-07-15T13:29:07","date_gmt":"2024-07-15T11:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=236069"},"modified":"2024-07-16T11:09:53","modified_gmt":"2024-07-16T09:09:53","slug":"ich-x-k2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ich-x-k2\/236069\/","title":{"rendered":"ICH-X K2, in arrivo il nuovo fuoristrada puro e sorprendente"},"content":{"rendered":"<p>Nel panorama automobilistico odierno, le Case sono sempre orientate a sperimentare. L\u2019ostinata (fino a sfociare, in alcuni casi, ossessiva) ricerca del profitto a breve termine, spegne la fantasia, l\u2019estro, il coraggio di osare. Poi, esistono le eccezioni, capaci di restituire fiducia in un futuro dove ci sia ancora spazio per proposte meno convenzionali. Il fuoristrada <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/ich-x\/ich-x-k2\/\">ICH-X K2<\/a><\/strong> si staglia come un\u2019offerta audace e fuori dagli schemi.<\/p>\n<p>Prodotta dal <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/video\/dr-il-marchio-italiano-di-auto-presenta-due-nuovi-brand\/178063\/\">Gruppo DR Automobiles<\/a>, costituisce un mezzo di caratura elevata, adatto a chi ha disponibilit\u00e0 importanti. Non confondiamola, infatti, con Evo e DR, i due marchi storici della compagnia: andremmo totalmente fuori rotta. Semmai il punto di riferimento sono le aziende premium, dalla lunga e conclamata storia, coltivata nel corso degli anni.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ich-x-k2\/236069\/#Stop_al_binomio\" title=\"Stop al binomio\">Stop al binomio<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ich-x-k2\/236069\/#Un_rifugio_inaspettato\" title=\"Un rifugio inaspettato\">Un rifugio inaspettato<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stop_al_binomio\">Stop al binomio<\/span><\/h2>\n<p>In rottura con solito binomio formato da SUV e crossover, dominante sul mercato oggi, l\u2019esemplare appena svelato ha caratteristiche uniche. Attraverso <strong>un design robusto e votato all\u2019off-road<\/strong>, interni curati oltre le aspettative iniziali e dotazioni tecnologie evolute, potrebbe recitare un ruolo importante, soprattutto in Italia. Bench\u00e9 le velleit\u00e0 del conglomerato non si limitino alla nostra penisola, bens\u00ec riguardino l\u2019intero Vecchio Continente, rimaniamo il bacino di pubblico principale.<\/p>\n<p>Dalla mole imponente, la ICH-X K2 fa tutto fuorch\u00e9 passare inosservata. Ecco, se fosse un agente segreto sarebbe il peggiore sulla faccia della Terra, in quanto verrebbe subito notata. Ma, in fondo, perch\u00e9 occorre nascondersi quando hai qualcosa di bello da mostrare? <strong>Alta quasi 1,90 metri<\/strong>, larga 2 e lunga quasi 4,70 m, domina la strada tramite una presenza decisa.<\/p>\n<p>Il <strong>frontale<\/strong> \u00e8 una dichiarazione d\u2019intenti, aggressivo e dalle linee risolute, confermate <strong>dall\u2019altezza da terra di 22 cm<\/strong>. Anche il meno ferrato degli automobilisti intuir\u00e0 qual \u00e8 il suo habitat naturale: lo sterrato. Invece di \u201cspaventarlo\u201d, i percorsi accidentati esaltano. Le <strong>grandi ruote da 20 pollici<\/strong> con pinze dei freni rosse strizzano, al contempo, l\u2019occhio ad un utilizzo nel mondo civile. Infine, la livrea verde militare, le ampie superfici vetrate e la ruota di scorta sul portellone posteriore completano il look da esploratrice.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_rifugio_inaspettato\">Un rifugio inaspettato<\/span><\/h2>\n<p>Salire a bordo della ICH-X K2 \u00e8 come entrare in un rifugio inaspettato. Gli interni, curati nei minimi particolari, accolgono i passeggeri con sedili in pelle e dettagli ricercati in silver, i quali impreziosiscono la plancia, i pannelli porta e le bocchette d\u2019aerazione. L\u2019illuminazione ambientale contribuisce a creare un\u2019atmosfera accogliente, <strong>l\u2019ampio display da 12,3 pollici touch screen<\/strong> a esprimere il carattere moderno. Lo schermo domina la plancia, offrendo connettivit\u00e0 sia con <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/apple-car-play-nuove-funzioni-2024\/229248\/\">Apple CarPlay<\/a> sia con Android Auto, e uno di analoghe dimensioni funge da quadro strumenti digitale.<\/p>\n<p>Oltre ai \u201cmuscoli\u201d, ICH-X K2 \u00e8 pure \u201ccervello\u201d. Diverse dotazioni tecnologiche la rendono un\u2019inarrestabile compagna di avventure. <strong>La trazione integrale<\/strong>, il riduttore centrale e il bloccaggio gestibili in modalit\u00e0 elettronica, nonch\u00e9 gli angoli d\u2019attacco, di dosso e d\u2019uscita, rispettivamente di 37\u00b0, 23\u00b0 e 31\u00b0, le consentono di superare qualsiasi ostacolo, <strong>anche pendenze fino al 60%<\/strong>. Affronta con disinvoltura guadi fino a 50 cm di profondit\u00e0, e sull\u2019asfalto fa altrettanto un figurone.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda la motorizzazione, la scelta dei tecnici \u00e8 ricaduta su un <strong>2.0 diesel common rail da 162 CV<\/strong>, abbinato a una trasmissione automatica a otto rapporti. I consumi si aggirano intorno ai 10 km\/l: niente male, considerando la massa e l\u2019aerodinamica del veicolo. In vendita a <strong>51.500 euro<\/strong>, la ICH-X K2 ema forte appeal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il nuovo fuoristrada italiano ICH-X K2 \u00e8 la risposta del gruppo DR al proliferare imperterrito di SUV e crossover, performante e parco nei consumi","protected":false},"author":183220841,"featured_media":236070,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890914],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-236069","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-fuoristrada","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/ICH-X-K2-presentazione.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236069"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237010,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236069\/revisions\/237010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236069"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=236069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}