{"id":237941,"date":"2024-07-21T15:39:40","date_gmt":"2024-07-21T13:39:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=237941"},"modified":"2024-10-16T09:09:17","modified_gmt":"2024-10-16T07:09:17","slug":"veicoli-storici-circolare-roma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/veicoli-storici-circolare-roma\/237941\/","title":{"rendered":"Tutela veicoli storici: finalmente possono tornare a circolare anche a Roma"},"content":{"rendered":"<p>Ci sono auto che hanno scritto letteralmente la storia del nostro Paese e sono entrate di diritto nell&#8217;immaginario collettivo. Spesso, quando si parla di auto, si pensa a semplici mezzi per spostarsi da un punto A a un punto B, ma non \u00e8 propriamente cos\u00ec. Dietro queste vetture, infatti, ci sono studi scientifici e stilistici raffinati. Ogni singola auto \u00e8 pensata in ogni minimo dettaglio, progettata su carta e poi messa in produzione.<\/p>\n<p>Proprio la fase preliminare, quella dello sviluppo, \u00e8 una delle pi\u00f9 dispendiose a livello economico per le case automobilistiche. Non \u00e8 un caso, infatti, che di recente tanti marchi hanno deciso di unirsi tra di loro per abbattere tali costi e purtroppo tutto ci\u00f2 sta portando ad un inevitabile appiattimento dal punto di vista del design delle vetture che tendono ad assomigliarsi tra loro.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/veicoli-storici-circolare-roma\/237941\/#Linquinamento_e_i_divieti\" title=\"L&#8217;inquinamento e i divieti\">L&#8217;inquinamento e i divieti<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/veicoli-storici-circolare-roma\/237941\/#Novita_per_le_auto_depoca\" title=\"Novit\u00e0 per le auto d&#8217;epoca\">Novit\u00e0 per le auto d&#8217;epoca<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Linquinamento_e_i_divieti\">L&#8217;inquinamento e i divieti<\/span><\/h2>\n<p>La questione inquinamento, diventata sempre pi\u00f9 pressante in questi ultimi anni e l&#8217;arrivo sulle nostre strade delle auto elettriche, ha portato i comuni a prendere delle decisioni piuttosto dolorose riguardanti le auto per cos\u00ec dire d&#8217;epoca. Proprio per incentivare ancora di pi\u00f9 il <strong>ricambio del parco auto<\/strong> italiano, infatti, alcune istituzioni hanno immesso dei divieti di circolazione riguardanti veicoli attempati.<\/p>\n<p>Agli incentivi \u00e8 stato affiancato questo metodo, gi\u00e0 usato in passato per &#8220;eliminare&#8221; tutte le vetture non dotate di marmitta catalitica dalla circolazione. Quando arriva una nuova legge per\u00f2, come spesso accade, si colpisce un po&#8217; tutto senza tenere conto di determinate sfumature.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Novita_per_le_auto_depoca\">Novit\u00e0 per le auto d&#8217;epoca<\/span><\/h2>\n<p>In queste ore il <strong>TAR del Lazio<\/strong>, con la <strong>sentenza n. 14699\/24<\/strong> del 18 luglio 2024 ha di fatto annullato l&#8217;ordinanza sindacale di Roma Capitale n. 38 del 27 marzo 2024 in riferimento ai veicoli di interesse storico. Negli scorsi mesi, infatti, era stata vietata la circolazione all&#8217;interno della citt\u00e0 capitolina a quelle vetture che non rispettassero determinati canoni di ecologia.<\/p>\n<p>In questa situazione erano ricaduti inevitabilmente anche le vetture di interesse storico e collezionistico. Proprio per questo, come gi\u00e0 fatto in passato, \u00e8 intervenuta l&#8217;<strong>ASI<\/strong>, che ha fatto ricorso contro il provvedimento e ha visto tutelare i diritti dei possessori di queste vetture. In particolare, il Tribunale Amministrativo, ha accordato ai veicoli storici e di interesse collezionistico una speciale deroga rispetto alle vetture per cos\u00ec dire normali. A sostenere tale motivazione anche il numero davvero esiguo di auto circolanti di interesse storico, che stando ai dati si attesterebbe solo sullo 0,29% del totale delle vetture circolanti a Roma.<\/p>\n<p>Alcune auto come dicevamo sono considerate alla stregua di vere e proprie opere d&#8217;arte. Ad esempio la <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/fiat\/fiat-500\/\">FIAT 500<\/a><\/strong> \u00e8 stata esposta al famosissimo <strong>MoMA<\/strong> di New York. Spesso queste vetture inoltre vengono utilizzate davvero pochissimo dai proprietari che le tirano fuori dai propri box giusto per qualche raduno. In passato altre ordinanze simili erano state emanate e avevano ricevuto sempre la medesima sorte in fase di ricorso. Naturalmente la questione inquinamento resta di vitale importanza, ma bisogna non farsi prendere da isterismi in tal senso cercando di prendere decisioni equilibrate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le auto storiche possono tornare a circolare in quel di Roma. 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