{"id":237983,"date":"2024-07-21T23:21:21","date_gmt":"2024-07-21T21:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=237983"},"modified":"2024-07-21T23:21:21","modified_gmt":"2024-07-21T21:21:21","slug":"f1-gp-ungheria-2024-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-ungheria-2024-pagelle\/237983\/","title":{"rendered":"F1, Piastri vince il GP Ungheria sulla pista dove non si pu\u00f2 sorpassare: le pagelle"},"content":{"rendered":"<p>Sono <strong>sette i vincitori diversi<\/strong> di questi primi tredici GP del 2024, e oggi, all&#8217;Hungaroring se ne \u00e8 aggiunto un altro alla lista. Oscar Piastri con la McLaren ha vinto il GP Ungheria 2024, la prima della sua carriera in F1. Sebbene per alcuni sarebbe pi\u00f9 indicato dire che la vittoria sia stata <strong>ceduta all&#8217;australiano da Lando Norris<\/strong> proprio nelle fasi finali della corsa, la McLaren si porta a casa una doppietta storica che di fatto la riporta in corsa per i Mondiali.<\/p>\n<p>Sul podio, oltre ai due ragazzi terribili del team di Woking \u00e8<strong> salito ancora Lewis Hamilton<\/strong> con la sua Mercedes che, dopo la vittoria a Silverstone, in Ungheria \u00e8 tornato ad assaporare le &#8220;bollicine&#8221;. Gara senza infamia e senza lode per la Ferrari che, rispetto alle ultime gare, per lo meno \u00e8 riuscita a far finire<strong> a punti entrambi i piloti<\/strong> del Cavallino Rampante rispettivamente con Leclerc in quarta posizione e Sainz sesto.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-ungheria-2024-pagelle\/237983\/#McLaren\" title=\"McLaren\">McLaren<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-ungheria-2024-pagelle\/237983\/#Ferrari\" title=\"Ferrari\">Ferrari<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-ungheria-2024-pagelle\/237983\/#Mercedes\" title=\"Mercedes\">Mercedes<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-ungheria-2024-pagelle\/237983\/#Red_Bull\" title=\"Red Bull\">Red Bull<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-ungheria-2024-pagelle\/237983\/#Racing_Bulls\" title=\"Racing Bulls\">Racing Bulls<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-ungheria-2024-pagelle\/237983\/#Aston_Martin\" title=\"Aston Martin\">Aston Martin<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-ungheria-2024-pagelle\/237983\/#Haas\" title=\"Haas\">Haas<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-ungheria-2024-pagelle\/237983\/#Stake_F1\" title=\"Stake F1\">Stake F1<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-ungheria-2024-pagelle\/237983\/#Williams\" title=\"Williams\">Williams<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-ungheria-2024-pagelle\/237983\/#Alpine\" title=\"Alpine\">Alpine<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"McLaren\">McLaren<\/span><\/h2>\n<p>Le McLaren partivano dalla prima fila della griglia di partenza e avevano tra le man<strong>i un&#8217;occasione ghiotta<\/strong> che per\u00f2 hanno rischiato di mandare all&#8217;aria. Oggi, l&#8217;unica cosa che poteva impedire alla scuderia di Woking di portarsi a casa la prima doppietta della stagione poteva essere solo la McLaren (e ci sono andati vicini\u2026 bisogna dirlo). A vincere il GP Ungheria <strong>\u00e8 stato Oscar Piastri<\/strong> che all&#8217;Hungaroring coglie la <strong>prima vittoria in carriera<\/strong>.<\/p>\n<p>L&#8217;ottima partenza e la bellissima staccata in curva 1 lo portano <strong>subito in prima posizione<\/strong>. Pi\u00f9 in difficolt\u00e0, invece, \u00e8 sembrato il suo compagno di squadra che allo start si perde. Dopo il cambio gomme Piastri si ritrova alle spalle di Norris a causa <strong>dell&#8217;ennesima strategia errata<\/strong> da parte della McLaren ma dal muretto chiedono all&#8217;inglese di cedere la posizione all&#8217;australiano, nonostante Norris ne avesse nettamente di pi\u00f9.<br \/>\nSinceramente, credo che la maggior parte dei tifosi di F1 siano rimasti un po&#8217; delusi dall&#8217;atteggiamento del pilota inglese della McLaren. <strong>Si comporta da &#8220;dipendente del mese&#8221;<\/strong>, accetta la richiesta di cedere la posizione ma lo fa platealmente a due giri dalla conclusione.<\/p>\n<p>Mi sarei aspettata un Norris pi\u00f9 cattivo, pi\u00f9 affamato. Un po&#8217; come, agli arbori della sua carriera fece Verstappen. Sbaglia tutto in questo senso. Se avesse fatto passare subito Piastri, avrebbe avuto una ventina di giri <strong>per attaccarlo e sperare di superarlo<\/strong>, invece cos\u00ec getta nelle ortiche una &#8220;probabile&#8221; vittoria. La delusione gliela si legge tutta in faccia e deve solo sperare che a fine campionato, non siano poi cos\u00ec fondamentali quei sette punti (e tutti gli altri che Norris si \u00e8 lasciato alle spalle).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ferrari\">Ferrari<\/span><\/h2>\n<p>Nonostante la Ferrari non sia nemmeno finita sul podio, il Cavallino Rampante torna a rivedere <strong>uno spiraglio di luce<\/strong> in fondo al tunnel. Effettivamente le cose non erano cominciate bene per la Rossa prima con l&#8217;incidente di Leclerc nelle FP2 e poi con la qualifica, dove il monegasco ancora una volta \u00e8 finito alle spalle di Sainz.<\/p>\n<p>E invece in gara la SF-24 ha dato<strong> sfoggio della miglior vettura<\/strong> vista in pista da inizio giugno ad oggi. La monoposto \u00e8 riuscita a dimostrare un discreto passo, soprattutto nello stint con gomma dura con Leclerc. Il monegasco chiude il GP Ungheria in quarta posizione (il massimo oggi), approfittando <strong>dell&#8217;incidente tra Hamilton e Verstappen<\/strong>. Per alcuni sar\u00e0 poco ma tenendo conto di come sono andate le cose finora \u00e8 sicuramente un risultato importante per tirare su il morale.<br \/>\n<strong>Gara pi\u00f9 incolore quella di Sainz<\/strong>. Nonostante sia venerd\u00ec che sabato sia stato pi\u00f9 bravo di Leclerc, in gara la sua posizione si complica fin dalla partenza dove \u00e8 autore di uno start poco brillante. Da quel momento il suo ritmo non si avvicina, nemmeno per scherzo, a quello di Leclerc. Pi\u00f9 del sesto posto non poteva fare.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mercedes\">Mercedes<\/span><\/h2>\n<p>La Mercedes finisce alle spalle della Ferrari solo per l&#8217;ottavo posto di Russell che, su una pista come quella dell&#8217;Hungaroring dove<strong> \u00e8 difficilissimo sorpassare<\/strong>, getta nel fango le sue possibilit\u00e0 di lottare per il podio gi\u00e0 dalle qualifiche dove, per un errore esce gi\u00e0 in Q1 e scatta dalla 17esima posizione. Un vero peccato, soprattutto tenendo conto di<strong> cosa avrebbe potuto fare<\/strong> vedendo cosa \u00e8 riuscito a mettere assieme Sir. Lewis Hamilton.<\/p>\n<p>La vittoria inattesa di Silverstone ha sicuramente <strong>riacceso il fuoco<\/strong> dentro al sette volte Campione del Mondo di F1. Il baronetto si porta a casa un meritato podio, il 200esimo della sua carriera, disputa una gara solida superando fin da subito la Ferrari al via. Ma soprattutto \u00e8 protagonista di un vero <strong>corpo a corpo con Max Verstappen<\/strong>. Hamilton riesce a battere l&#8217;olandese mandandolo su tutte le furie. Il contatto nel finale col pilota della Red Bull avrebbe potuto compromettere la bella gara dell&#8217;inglese che per\u00f2 <strong>sale comunque sul podio<\/strong>. Vedere Hamilton, dopo anni di sconfitte, tornare a lottare per le posizioni che contano e in questa forma smagliante \u00e8 sicuramente una delle cose migliori che ci ha regalato la F1 in questo 2024.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Red_Bull\">Red Bull<\/span><\/h2>\n<p>Da quando si \u00e8 persa la bacchetta magica in qualche anfratto all&#8217;interno della factory di Milton Keynes, <strong>proprio non ci siamo<\/strong>. In Ungheria credo di aver visto la versione pi\u00f9 brutta di Max Verstappen. Anche se la RB20 non \u00e8 pi\u00f9 ai livelli di dominatrice di inizio stagione, l&#8217;olandese ha sempre tenuto a galla la baracca. Oggi no. <strong>Voleva vincere<\/strong> ma per riuscirci doveva fare un miracolo in partenza. Al che, complice anche una strategia non proprio ottimale, nel finale di corsa spera almeno di agguantare il podio. Ma anche l\u00ec gli va male.<\/p>\n<p>Max Verstappen ha<strong> un brutto difetto<\/strong>. Tendenzialmente<strong> quando vede Hamilton d\u00e0 di matto<\/strong>, un po&#8217; come i tori quando vedono una bandiera rossa. L&#8217;olandese vede l&#8217;inglese davanti a s\u00e9 e nel tentativo di strappargli la terza posizione, esagera e sbaglia. Tanto da perdere anche il quarto posto andato a Leclerc.<br \/>\nSar\u00e0 che la RB20 non \u00e8 pi\u00f9 un missile, che la McLaren inizia a fare paura e che la sua leadership nel Mondiale <strong>non \u00e8 pi\u00f9 cos\u00ec scontata<\/strong>, ma in queste ultime gare abbiamo cominciato a vedere<strong> un po&#8217; troppi errori<\/strong> da parte di Verstappen, che non sono da lui.<\/p>\n<p>E anche l&#8217;altra parte del box non \u00e8 che abbia di che ridere. Nonostante la <strong>buona rimonta di Perez<\/strong> dopo il brutto errore in qualifica, arriva fino alla zona punti, fino alla settima posizione. Anche se in mano il messicano ha il rinnovo, Spa assomiglia sempre di pi\u00f9 <strong>all&#8217;ultima spiaggia<\/strong>. Soprattutto avendo nel team satellite Tsunoda che, a suon buone prestazioni, sembra si stia conquistando la fiducia di Marko &amp; Co.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Racing_Bulls\">Racing Bulls<\/span><\/h2>\n<p>Tsunoda \u00e8 la conferma della Racing Bulls. Anche <strong>in Ungheria va a punti<\/strong> e riesce a mettersi alle spalle il compagno, Ricciardo. Veloce, costante, sicuramente \u00e8 stato agevolato dalla strategia. Ma il giapponese sembra migliorare gara dopo gara e se non fosse per lui, la Racing Bulls non si troverebbe al sesto posto nel Campionato Costruttori.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aston_Martin\">Aston Martin<\/span><\/h2>\n<p>Niente. Se Fernando Alonso \u00e8 ufficialmente diventato un oggetto non identificato sembra che Stroll una volta strappato il rinnovo contrattuale con Aston Martin (che sempre di pap\u00e0 \u00e8) abbia<strong> trovato la motivazione giusta<\/strong> per mettersi sempre lo spagnolo alle spalle fin dalle prime sessioni del venerd\u00ec. Ormai non \u00e8 pi\u00f9 una notizia, ma una conferma.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Haas\">Haas<\/span><\/h2>\n<p>Gara incolore per la Haas. Sar\u00e0 che ormai Magnussen vivr\u00e0 questa seconda parte<strong> da separato il casa<\/strong> (ricordiamo che non \u00e8 stato confermato dalla scuderia americana), ma il danese non fa niente per migliorare la sua posizione. Hulkenberg, invece,<strong> ci prova<\/strong>. Ma \u00e8 obbligato a fermarsi in tredicesima posizione.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stake_F1\">Stake F1<\/span><\/h2>\n<p>Se finalmente Bottas riesce a portare a termine<strong> una gara decorosa<\/strong> (16esimo a fine gara), non possiamo dimenticare che con questa monoposto pu\u00f2 fare ben poco. Ennesimo GP sottotono per Zhou, che proprio nella prima parte dell&#8217;anno ha bastonato in pi\u00f9 occasioni il compagno di squadra.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Williams\">Williams<\/span><\/h2>\n<p>Ci sono piste in cui emerge maggiormente il talento dei piloti. Su questa non in particolar modo. E cos\u00ec il sempre generoso Albon \u00e8 costretto ad arenarsi in 14esima posizione, rimanendo sempre <strong>il migliore dei piloti Williams<\/strong>.<br \/>\nA dispetto di quello che si potrebbe pensare nemmeno Sargeant sfigura. All&#8217;Hungaroring l&#8217;americano riesce a mettersi<strong> alle spalle la bellezza di due piloti<\/strong> (non teniamo conto di Gasly he si \u00e8 ritirato).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alpine\">Alpine<\/span><\/h2>\n<p>Signori e signore, l&#8217;effetto Briatore per il suo arrivo in Alpine sembra<strong> gi\u00e0 essere svanito<\/strong>. Pi\u00f9 effimero della vita di una farfalla. La gara di Ocon e Gasly \u00e8 compromessa fin dal sabato, quando un errore strategico tiene ai box entrambi i piloti e li fa uscire gi\u00e0 in Q1. Per finire degnamente il compito, <strong>solamente Ocon arriva al traguardo<\/strong> della corsa. Ma in 18esima posizione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Piastri, da sempre fan di Alonso, \u00e8 riuscito a vincere la sua prima gara di F1 in Ungheria sulla stessa pista del primo trionfo dello spagnolo","protected":false},"author":183220815,"featured_media":237988,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891318],"tags":[420891255,420890863,420890869,420891513,420890905],"coauthors":[420891317,420891316],"class_list":["post-237983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-charles-leclerc","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-ungheria","tag-mclaren","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/GP-Ungheria-2024-Piastri.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220815"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237983"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237986,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237983\/revisions\/237986"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237983"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=237983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}