{"id":238011,"date":"2024-07-22T12:22:07","date_gmt":"2024-07-22T10:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=238011"},"modified":"2024-07-22T12:22:07","modified_gmt":"2024-07-22T10:22:07","slug":"superbike-most-vince-tutto-razgatlioglu-le-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/superbike-most-vince-tutto-razgatlioglu-le-pagelle\/238011\/","title":{"rendered":"Superbike Most, vince tutto Razgatlio\u011flu: le pagelle"},"content":{"rendered":"

Inserito in calendario da poche stagioni, il round di Most<\/strong>, in Repubblica Ceca, sta gi\u00e0 diventando un appuntamento storico, soprattutto grazie alla terza tripletta consecutiva di Toprak Razgatlio\u011flu, che dopo Misano e Donington, prosegue imperterrito la sua cavalcata. Ottima difesa di Bulega, meno fortunato Bautista, Iannone e Petrucci a podio, vediamo come sono andati protagonisti delle nostre pagelle.<\/p>\n

I top 3<\/h2>\n

Andrea Iannone 7<\/strong> – sta ancora prendendo le misure a tutto e per non aver mai girato a Most prima di venerd\u00ec scorso, il podio di Gara1 \u00e8 veramente un gran risultato. Non poteva fare di meglio contro un Razgatlio\u011flu in grande spolvero e Danilo Petrucci, \u201cvecchia volpe\u201d del tracciato ceco. Meno fortunato nelle altre due manche, \u00e8 stato abilissimo a non cadere e andare lungo, quando proprio Petrucci e Bautista si sono fatalmente toccati all\u2019ingresso della prima curva. Difficile rimontare dalle ultime posizioni, ma l\u2019ottava piazza porta punti e si consolida sesto in classifica.<\/p>\n

Danilo Petrucci 7<\/strong> – in un anno e mezzo di questa Superbike ci ha fatto ben capire di apprezzare il tracciato di Most. Subito sul podio in Gara1, non si \u00e8 ripetuto nella manche di domenica, cadendo con Bautista alla prima curva dopo il via. Peccato, ma resta un eroe di questo round e non sembra guidare ancora dolorante dell\u2019infortunio che gli ha fatto saltare Assen. C\u2019\u00e8 tempo e chiss\u00e0 che non arrivi la tanto inseguita vittoria. I frutti sono maturi.<\/p>\n

Toprak Razgatlio\u011flu 10<\/strong> – meriterebbe \u201c11\u201d per quello che ha fatto e stavolta con schiacciante superiorit\u00e0. Ha impiegato pochissimo a scrollarsi Bulega e ogni tentativo di rivalsa sulla sua prestazione. I fatti dicono che con il round della Repubblica Ceca, mette a referto la terza tripletta consecutiva tra Gara1 – 2 e Superpole Race. Ma mentre gli aggettivi per definire il suo modo di guidare e il salto che ha fatto BMW grazie a lui si sprecano, gli altri piloti della casa tedesca stanno a guardare una moto sempre pi\u00f9 affidabile in mano a un extraterrestre che, ancora beneficiario delle superconcessioni, non sembra preoccuparsi di eventuali future regolamentazioni. E mancano veramente tante gare.<\/p>\n

I flop 3<\/h2>\n

Axel Bassani 4<\/strong> – continua il faticoso campionato di Axel sulla Kawasaki ufficiale e il suo rendimento \u00e8 piuttosto sottodimensionato al potenziale di una moto che, pur senza un marziano come Rea, concede scampoli di competitivit\u00e0 con Alex Lowes (a podio in Superpole Race), capace d\u2019ingaggiare qualche bel duello, con una certa frequenza. Non \u00e8 che la \u201cverdona\u201d di Akashi sia un fenomeno di moto rispetto alla concorrenza e il suo sviluppo si \u00e8 fermato laddove il prossimo anno ceder\u00e0 il posto alla Bimota-Kawasaki, ma per il nostro porta colori sembra veramente un oggetto misterioso.<\/p>\n

\u00c1lvaro Bautista 5,5<\/strong> – la moto di Bautista \u00e8 penalizzata dalla zavorra, ma nei tempi migliori, il pilota di Talavera de la Reina non aveva di queste scuse e stravinceva lo stesso. Quest\u2019anno la zavorra \u00e8 tutt\u2019altro che un provvedimento tecnico, ma somiglia pi\u00f9 all\u2019inarrestabile cavalcata di Razgatlio\u011flu e della grande competitivit\u00e0 del suo compagno di scuderia. Peccato per la caduta con Petrucci che fortunatamente non ha avuto conseguenze per nessuno, ma sicuramente un quarto posto \u00e8 un po\u2019 poco per uno come lui e per rimanere in scia al turco.<\/p>\n

Jonathan Rea 5<\/strong> – sempre lontano dal Rea ostico e vincente di un tempo, vederlo infilare piloti con attacchi micidiali sembra quasi un sogno, ma poi ci si sveglia e alla fine passare Rinaldi o Lecuona \u00e8 poca cosa, dato che poi ci sono i vari Van der Mark, Gardner e Locatelli che sembrano irraggiungibili. Un tempo non sapeva nemmeno chi corresse dalla terza posizione in gi\u00f9, mentre ora conosce tutti gli sponsor e le livree degli avversari. Certamente non \u00e8 l\u2019unico responsabile di questo mezzo disastro, ma la verit\u00e0 \u00e8 che il \u201cLoka\u201d (terzo in Gara2), lo suona spesso e volentieri.<\/p>\n

L\u2019eroe di giornata:<\/h2>\n

Nicol\u00f2 Bulega: 9<\/strong> – \u00e8 sicuramente il pilota che ha sorpreso di pi\u00f9 e con la sua costanza e la facilit\u00e0 con cui si \u00e8 candidato avversario numero uno di Razgatlio\u011flu, ci stiamo dimenticando che \u00e8 un debuttante assoluto della categoria. Capace si fare ombra a uno come Bautista, al momento ha solo la BMW del turco a scombinare i piani e ridurre drasticamente le sue velleit\u00e0 di vittoria. Sta facendo un ottimo lavoro, tiene alta la bandiera di Borgo Panigale e se non pu\u00f2 vincere raccoglie tutto il possibile. Secondo in Superpole Race e Gara2, per ora non lo fa nessun\u2019altro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Inserito in calendario da poche stagioni, il round di Most, in Repubblica Ceca, sta gi\u00e0 diventando un appuntamento storico, soprattutto grazie alla terza tripletta consecutiva ","protected":false},"author":183220727,"featured_media":238012,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891318],"tags":[420891230],"coauthors":[420891188,420891185],"class_list":["post-238011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-superbike","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/hl_wsbk_ok_video_poster-1-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220727"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238011"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":238017,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238011\/revisions\/238017"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238011"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=238011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}