{"id":238100,"date":"2024-07-23T14:07:02","date_gmt":"2024-07-23T12:07:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=238100"},"modified":"2024-07-25T13:23:11","modified_gmt":"2024-07-25T11:23:11","slug":"dazi-antidumping-ue-biodiesel-cina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-antidumping-ue-biodiesel-cina\/238100\/","title":{"rendered":"Dal 16 agosto dazi antidumping in UE sul biodiesel importato dalla Cina"},"content":{"rendered":"<p>Il mondo dell&#8217;auto sta vivendo un momento di grande transizione, che in un certo qual modo sta lasciando anche un po&#8217; interdetti gli acquirenti. L&#8217;intenzione \u00e8 infatti quella di abbandonare i <strong>motori endotermici<\/strong> nell&#8217;arco del prossimo decennio, almeno per quanto riguarda la vendita. Per la circolazione bisogner\u00e0 aspettare sicuramente qualche anno in pi\u00f9.<\/p>\n<p>Naturalmente per\u00f2 a questi ci vuole una valida alternativa. Al momento si sta spingendo tantissimo sull&#8217;<strong>ibrido<\/strong> e sull&#8217;<strong>elettrico<\/strong> con <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-nuovo-piano-triennale\/238259\/\">incentivi dati dai Paesi<\/a> per favorire proprio questa transizione. In tal senso per\u00f2 c&#8217;\u00e8 ancora scetticissimo e, diciamoci la verit\u00e0, anche in Italia non tutto il territorio sembra pronto a recepire il cambiamento.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-antidumping-ue-biodiesel-cina\/238100\/#Altri_carburanti_cosa_succede\" title=\"Altri carburanti: cosa succede?\">Altri carburanti: cosa succede?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-antidumping-ue-biodiesel-cina\/238100\/#Nuovi_dazi_in_arrivo\" title=\"Nuovi dazi in arrivo\">Nuovi dazi in arrivo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-antidumping-ue-biodiesel-cina\/238100\/#Ultimi_aggiornamenti_preoccupazioni_da_parte_della_Cina\" title=\"Ultimi aggiornamenti: preoccupazioni da parte della Cina\">Ultimi aggiornamenti: preoccupazioni da parte della Cina<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Altri_carburanti_cosa_succede\">Altri carburanti: cosa succede?<\/span><\/h2>\n<p>Per il momento sembrano essere state accantonate le ipotesi <strong>Metano<\/strong> e <strong>GPL<\/strong>. Pochi costruttori, infatti, si dedicano ancora alla realizzazione di auto con questa tipologia di carburante, nonostante la domanda sia ancora molto alta. In particolare, <strong>Renault<\/strong> e l&#8217;azienda satellite <strong>Dacia<\/strong> continuano a produrre vetture a <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-gpl-e-metano\/auto-gpl-economiche\/233895\/\">GPL<\/a> con risultati di vendita davvero incoraggianti.<\/p>\n<p>C&#8217;\u00e8 poi la questione <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-a-idrogeno-come-funzionano\/211015\/\"><strong>idrogeno<\/strong><\/a>, allo studio da anni, ma che per il momento sembra essere ancora qualche passo indietro rispetto all&#8217;elettrico dal punto di vista dello sviluppo tecnologico. <strong>Toyota<\/strong> ad esempio ha investito in questa tecnologia con la <strong>Mirai<\/strong>, pur non ottenendo, per il momento, i risultati sperati.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuovi_dazi_in_arrivo\">Nuovi dazi in arrivo<\/span><\/h2>\n<p>C&#8217;\u00e8 un altro carburante per\u00f2 che attira i costruttori e che permetterebbe di non abbandonare completamente i motori endotermici: il <strong>biodiesel<\/strong>. Si tratta nella fattispecie di un combustibile ottenuto da fonti rinnovabili, deriva da un processo chimico che tratta oli vegetali e grassi animali. Per il momento gli esperti si dividono sul suo utilizzo perch\u00e9 c&#8217;\u00e8 chi sostiene che il biodiesel possa portare a un innalzamento del prezzo delle materie prime e anche a un utilizzo delle terre coltivabili non pi\u00f9 per alimentare la popolazione, ma per alimentare i veicoli.<\/p>\n<p>Intanto per\u00f2 questo mercato esiste ed \u00e8 fiorente, si stima che valga gi\u00e0 31 miliardi di euro l&#8217;anno. Proprio per questo la <strong>Commissione europea<\/strong>, dal prossimo 16 agosto, imporr\u00e0 dazi antidumping che oscilleranno tra il 12,8% e il 36,4% sul biodiesel importato dalla Cina cos\u00ec da riequilibrare il mercato. Secondo quanto riportato da ANSA, l&#8217;UE aveva avviato un&#8217;indagine alla fine del 2023 dopo alcune segnalazioni di produttori di biodiesel in Europa che denunciavano prezzi eccessivamente bassi da parte degli stessi prodotti importati dalla Cina.<\/p>\n<p>A fine indagine si \u00e8 deciso di applicare dazi del 12,8% per il gruppo <strong>EcoCeres<\/strong>, del 36,4% per <strong>Jiaao<\/strong>, del 25,4% per <strong>Zhuoyue<\/strong>. Altri gruppi che hanno collaborato con l&#8217;indagine avranno dazi pari al 23,7%, mentre le societ\u00e0 che non hanno mostrato collaborazione riceveranno dazi del 36,4%. Stando ai dati fatti circolare dall&#8217;<strong>EBB<\/strong> (European biodiesel board), la Cina con le sue esportazioni di biodiesel in Europa ha minato pesantemente la produzione dell&#8217;UE.<\/p>\n<p>Chevron Renewable Energy Group ha dovuto licenziare diversi operai tedeschi. Shell ha per il momento congelato la costruzione di un nuovo impianto di biodiesel nei Paesi Bassi, Argent Energy ha chiuso una bioraffineria, mentre Bp sta fermando un progetto in Germania. Insomma proprio per queste ragioni l&#8217;UE ha deciso di intervenire in maniera dura.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ultimi_aggiornamenti_preoccupazioni_da_parte_della_Cina\">Ultimi aggiornamenti: preoccupazioni da parte della Cina<\/span><\/h2>\n<p>Visto e considerato quello che abbiamo riportato sinora, possiamo affermare oggi che <strong>la Cina non nasconde certo l\u2019enorme preoccupazione<\/strong> per quanto riguarda i dazi pianificati dall\u2019UE nell&#8217;industria del biodiesel, come riporta l\u2019ANSA. La Terra del Dragone infatti sostiene che questa nuova decisione presa dall\u2019Europa possa addirittura andare a <em>\u201critorcersi contro\u201d<\/em> le politiche di Bruxelles.<\/p>\n<p>He Yongqian, portavoce del ministero del Commercio, dichiara: <em>\u201cL\u2019Unione Europea importa il combustibile verde dalla Cina per soddisfare le sue sostanziali esigenze di consumo, il che aiuta a raggiungere i suoi obiettivi di trasformazione ecologica e di risparmio energetico\u201d, <\/em>considerando tra l\u2019altro che il nostro continente rappresenta il pi\u00f9 grande mercato di biodiesel al mondo.<\/p>\n<p><em>L&#8217;European Biodiesel Board<\/em> ha annunciato proprio nei giorni scorsi, come abbiamo riportato qui sopra, che la Commissione UE ha proposto l\u2019imposizione di <strong>nuovi dazi antidumping provvisori dal 16 agosto<\/strong> sull&#8217;import di biodiesel cinese.<\/p>\n<p>Questo per\u00f2, secondo la portavoce He, <em>\u201cnon far\u00e0 altro che aumentare i costi dei prodotti, indebolire gli interessi delle industrie e dei consumatori dell&#8217;UE e <strong>ostacolare<\/strong> gli sforzi di transizione verde europei e la cooperazione economica e commerciale tra Pechino e Bruxelles\u201d.<\/em><\/p>\n<p>E inoltre, He sottolinea quanto la Cina sostenga in prima linea <em>\u201c<strong>l&#8217;uso prudente delle misure di rimedio commerciale<\/strong> e sollecita l&#8217;UE a evitare l&#8217;adozione insensata di politiche protezionistiche, potendo risolvere questi problemi attraverso il dialogo e la consultazione per affrontare le preoccupazioni legittime\u201d<\/em> di tutte le parti, quindi non ci resta che attendere nuovi sviluppi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A partire dal prossimo 16 agosto l&#8217;Unione Europea, dopo attenta indagine, tasser\u00e0 il biodiesel cinese con dei nuovi dazi. Una vera stangata per Pechino","protected":false},"author":183220875,"featured_media":238101,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890836,420890797,420891245,420890884,420891391],"coauthors":[420891375,420891374],"class_list":["post-238100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-auto-elettriche","tag-auto-ibride","tag-biocarburanti","tag-incentivi","tag-motori-termici","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/biodiesel.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220875"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238100"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306265,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238100\/revisions\/306265"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238100"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=238100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}