{"id":238490,"date":"2024-07-27T11:00:28","date_gmt":"2024-07-27T09:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=238490"},"modified":"2024-10-16T09:09:25","modified_gmt":"2024-10-16T07:09:25","slug":"stellantis-20-auto-nuove-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/stellantis-20-auto-nuove-2024\/238490\/","title":{"rendered":"Stellantis per il 2024 ha in programma ben 20 lanci di auto nuove"},"content":{"rendered":"<p><strong>Stellantis<\/strong> ha chiuso un <strong>primo semestre difficile<\/strong>, almeno dal punto di vista finanziario. Per il Gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA, infatti, i dati della prima met\u00e0 dell&#8217;anno in corso sono stati negativi, con un brusco rallentamento di ricavi e utile netto che si \u00e8 tradotto in un calo del valore azionario. Per il prossimo futuro, per\u00f2, Stellantis ha in programma una decisa accelerazione del programma di rinnovamento della gamma che andr\u00e0 a registrare l&#8217;arrivo di svariati<strong> nuovi modelli<\/strong> che, almeno sulla carta, dovrebbero rendere molto pi\u00f9 competitiva la gamma del Gruppo.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/stellantis-20-auto-nuove-2024\/238490\/#Un_semestre_difficile\" title=\"Un semestre difficile\">Un semestre difficile<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/stellantis-20-auto-nuove-2024\/238490\/#E_tutto_pronto_per_il_rilancio\" title=\"\u00c8 tutto pronto per il rilancio\">\u00c8 tutto pronto per il rilancio<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_semestre_difficile\">Un semestre difficile<\/span><\/h2>\n<p>Il primo trimestre di Stellantis va agli archivi con risultati finanziari al di sotto delle aspettative. Il Gruppo infatti, ha registrato un <strong>calo del 14% dei ricavi<\/strong>, nel confronto con i dati raccolti nel corso del primo semestre dello scorso anno. Ancora pi\u00f9 allarmante \u00e8 il dato sull&#8217;<strong>utile netto<\/strong>, in <strong>calo del 48%<\/strong> su base annua. Complessivamente, l&#8217;azienda ha raccolto 85 miliardi di euro di ricavi a fronte di un utile netto di 5,6 miliardi di euro.<\/p>\n<p>Ecco le parole di Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis, in merito ai risultati ottenuti nel primo semestre del 2024 dall&#8217;azienda: &#8220;L<em>a performance della societ\u00e0 nella prima met\u00e0 del 2024 \u00e8 stata inferiore alle nostre aspettative, ma abbiamo gi\u00e0 avviato azioni correttive soprattutto negli Stati Uniti e un&#8217;offensiva sui prodotti che prevede non meno di venti nuovi modelli da lanciare nell&#8217;anno<\/em>&#8220;. Le novit\u00e0 in arrivo, quindi, sono tante.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"E_tutto_pronto_per_il_rilancio\">\u00c8 tutto pronto per il rilancio<\/span><\/h2>\n<p>Stellantis guarda al futuro con fiducia, tanto che Natalie Knight, chief financial officer del gruppo, ha definito il primo trimestre come un &#8220;p<em>eriodo di transizione<\/em>&#8220;. Grazie alla sua strategia multi brand, infatti, nel corso del secondo semestre dell&#8217;anno, il Gruppo ha in programma il<strong> lancio di 20 nuovi modelli<\/strong> che andranno ad arricchire la gamma dei vari marchi aziendali. Come confermato da Tavares, inoltre, la met\u00e0 dei modelli previsti \u00e8 gi\u00e0 entrata in produzione. Il secondo semestre dell&#8217;anno, quindi, segner\u00e0 rappresenter\u00e0 un importante momento di rinnovamento per i marchi di Stellantis, con l&#8217;obiettivo di sostenere la crescita dell&#8217;azienda, sia in termini di unit\u00e0 vendute che di ricavi e utili.<\/p>\n<p>Tra le novit\u00e0, inoltre, ci sono anche le auto realizzate in collaborazione con il <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/leapmotor-produzione-stellantis-polonia\/229523\/\">partner cinese Leapmotor<\/a><\/strong>. Nel corso del prossimo futuro, inoltre, sono in arrivo diverse novit\u00e0 che giocheranno un ruolo di grande rilievo per il futuro di Stellantis, soprattutto in Europa. Il Gruppo, ad esempio, ha appena presentato la <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-grande-panda-dimensioni-motore-prezzi\/235545\/\">Grande Panda<\/a><\/strong>, un modello chiave per il futuro di Fiat che ha in cantiere anche la <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-500-ibrida-torino\/235634\/\">versione Hybrid della Fiat 500<\/a><\/strong>, che sar\u00e0 prodotta a Mirafiori. Sempre per gli stabilimenti italiani dell&#8217;azienda, inoltre, sono in arrivo nuovi modelli per Cassino e Melfi.<\/p>\n<p>La strategia di rinnovamento di Stellantis, quindi, <strong>tiene conto anche dell&#8217;Italia<\/strong> e della sua rete produttiva. All&#8217;orizzonte, in ogni caso, ci sono possibili modifiche societarie, con la possibilit\u00e0 che Maserati torni nell&#8217;orbita di Ferrari e che alcuni brand, che si dimostreranno poco produttivi, escano definitivamente di scena (con la possibilit\u00e0 anche di cessione ad altre aziende del settore auto nei prossimi anni).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stellantis prepara il lancio di 20 nuove auto nel corso del 2024: la conferma arriva direttamente dall&#8217;amministratore delegato Tavares","protected":false},"author":183220809,"featured_media":238497,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420891099],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-238490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-stellantis","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/stellantis-novita-2024.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238490"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":238498,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238490\/revisions\/238498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238490"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=238490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}