{"id":238540,"date":"2024-07-28T14:00:41","date_gmt":"2024-07-28T12:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=238540"},"modified":"2024-10-16T10:57:57","modified_gmt":"2024-10-16T08:57:57","slug":"leapmotor-prime-cinesi-stellantis-prezzi-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/leapmotor-prime-cinesi-stellantis-prezzi-europa\/238540\/","title":{"rendered":"Leapmotor, le prime &#8220;cinesi&#8221; di Stellantis stanno arrivando: i prezzi in Europa"},"content":{"rendered":"<p>Si avvicina il <strong>debutto di Leapmotor in Europa<\/strong>. Grazie alla <strong>partnership con Stellantis<\/strong>, infatti, il costruttore cinese si prepara a ritagliarsi il suo spazio sul mercato europeo. La strategia scelta \u00e8 la stessa seguita da altri produttori cinesi. Leapmotor invier\u00e0 a Stellantis i kit con tutti i componenti necessari per la realizzazione delle auto che Stellantis assembler\u00e0 nel suo <strong>stabilimento di Tychy<\/strong>, in Polonia, sede di produzione anche di vari B-SUV come la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/jeep\/jeep-avenger\/\">Jeep Avenger<\/a>, la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/fiat\/fiat-600\/\">Fiat 600<\/a> e l&#8217;Alfa Romeo Junior.<\/p>\n<p>La rete di distribuzione di Stellantis si occuper\u00e0 della commercializzazione dei modelli Leapmotor, mentre la rete di assistenza del Gruppo si occuper\u00e0 del supporto post-vendita. La partnership tra il costruttore cinese e Stellantis ha portato alla <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/leapmotor-accordo-stellantis-per-vendita-auto\/224869\/\">nascita di Leapmotor International B.V.<\/a><\/strong>, una <strong>joint venture<\/strong> guidata da Tianshu Xin, ex numero uno di Stellantis China. Per realizzare il progetto, Stellantis ha investito 1,5 miliardi di euro, andando ad acquisire il 20% del capitale azionario dell&#8217;azienda cinese.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/leapmotor-prime-cinesi-stellantis-prezzi-europa\/238540\/#Si_parte_con_la_T03\" title=\"Si parte con la T03\">Si parte con la T03<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/leapmotor-prime-cinesi-stellantis-prezzi-europa\/238540\/#Nuovi_progetti_in_futuro\" title=\"Nuovi progetti in futuro\">Nuovi progetti in futuro<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Si_parte_con_la_T03\">Si parte con la T03<\/span><\/h2>\n<p>Il <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/modelli-auto-leapmotor\/225039\/\">primo modello di Leapmotor<\/a> <\/strong>ad arrivare in Europa sar\u00e0 la <strong>T03<\/strong>, un&#8217;utilitaria elettrica che ricorda, sia nelle dimensioni che nello stile, la nostrana <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/fiat\/fiat-panda\/\">Fiat Panda<\/a><\/strong>. Il modello in questione \u00e8 lungo <strong>3,62 metri<\/strong>, ha quattro posti, un bagagliaio di 210 litri e sar\u00e0 disponibile in varie versioni per quanto riguarda potenza del motore e capacit\u00e0 della batteria (e quindi autonomia). I dettagli completi arriveranno solo nel corso delle prossime settimane.<\/p>\n<p>Secondo le informazioni diffuse da Stellantis, i<strong> kit per l&#8217;assemblaggio<\/strong> delle <strong>prime 800 unit\u00e0 di T03<\/strong> sono<strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/leapmotor-produzione-stellantis-polonia\/229523\/\"> gi\u00e0 arrivati a Tychy<\/a><\/strong>, dove sono iniziati i lavori in vista del lancio commerciale. Le prime auto di Leapmotor saranno disponibili in Europa gi\u00e0 a partire dal prossimo mese di <strong>settembre<\/strong>. Per il momento, la Casa non ha divulgato alcun dettaglio in merito a prezzi e varianti disponibili. Le indiscrezioni, soprattutto per quanto riguarda il listino, non mancano di certo.<\/p>\n<p>La nuova <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/leapmotor\/leapmotor-t03\/\">Leapmotor T03<\/a>, assemblata da Stellantis a Tychy, dovrebbe arrivare sul mercato con un <strong>prezzo compreso tra 20.000 e 25.000 euro<\/strong>. L&#8217;azienda potrebbe realizzare una variante base in grado di arrivare sul mercato con un listino inferiore ai 20.000 euro, diventando cos\u00ec un&#8217;elettrica low cost in grado di rivaleggiare con modelli come la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/dacia\/dacia-spring\/\">Dacia Spring<\/a>. La commercializzazione dei primi modelli Leapmotor avverr\u00e0 <strong>in 9 mercati europei<\/strong>. La T03 sar\u00e0 disponibile <strong>anche in Italia<\/strong> che, probabilmente, sar\u00e0 uno dei primi mercati in cui la vettura entrer\u00e0 in fase di distribuzione.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuovi_progetti_in_futuro\">Nuovi progetti in futuro<\/span><\/h2>\n<p>La partnership tra Leapmotor e Stellantis non si limiter\u00e0 alla piccola elettrica T03. In arrivo, infatti, ci sono diversi altri modelli, a partire dal <strong>SUV C10<\/strong> che, per\u00f2, dovrebbe essere importato in Europa gi\u00e0 assemblato (o comunque in una versione molto vicina a quella definitiva). In futuro, inoltre, le due aziende dovrebbero introdurre <strong>altri modelli<\/strong>, probabilmente seguendo lo stesso schema attuato con la T03 e, quindi, con l&#8217;invio dalla Cina di componenti da assemblare in Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I primi modelli Leapmotor sono entrati in fase di assemblaggio nello stabilimento Stellantis di Tychy, in Polonia: il debutto \u00e8 atteso a settembre","protected":false},"author":183220809,"featured_media":238550,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420891503,420891099],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-238540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-leapmotor","tag-stellantis","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/leapmotor-t03.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238540"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247045,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238540\/revisions\/247045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238540"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=238540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}