{"id":238841,"date":"2024-07-30T10:12:44","date_gmt":"2024-07-30T08:12:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=238841"},"modified":"2024-10-16T08:59:54","modified_gmt":"2024-10-16T06:59:54","slug":"alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-carabinieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-carabinieri\/238841\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, le supercar dei Carabinieri da 300 km\/h"},"content":{"rendered":"<p>Il 5 maggio 2016 un vento di novit\u00e0 soffiava all\u2019interno del parco del Comando Generale dell\u2019Arma dei Carabinieri a Roma. Due creature dal fiuto felino, vestite di un blu istituzionale con striature gialle e rosse, erano pronte a svelare la loro grinta al mondo: erano le <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulia\/\">Alfa Romeo Giulia<\/a> Quadrifoglio<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-carabinieri\/238841\/#307_kmh_di_velocita_massima\" title=\"307 km\/h di velocit\u00e0 massima\">307 km\/h di velocit\u00e0 massima<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-carabinieri\/238841\/#Un_simbolo_di_eccellenza_italiana_al_servizio\" title=\"Un simbolo di eccellenza italiana al servizio\">Un simbolo di eccellenza italiana al servizio<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"307_kmh_di_velocita_massima\">307 km\/h di velocit\u00e0 massima<\/span><\/h2>\n<p>Non si trattava di semplici auto di pattuglia, bens\u00ec di saette al servizio delle Forze dell\u2019Ordine. Equipaggiate con defibrillatori, unit\u00e0 refrigeranti, sistemi radio all\u2019avanguardia e dispositivi di emergenza, erano pronte a sfrecciare lungo le strade di Roma e Milano, in prima fila per salvare vite e garantire la sicurezza. <strong>Da 0 a 100 km\/h scattavano in 3,9 secondi<\/strong>, mentre la velocit\u00e0 massima era di 307\/km. Delle belve indomite, utilissime nelle situazioni di stretta emergenza.<\/p>\n<p>Comunque, il loro fascino non poteva essere solo ascritto nelle prestazioni da brivido. Il retaggio storico era altrettanto rilevante. Costituivano, infatti, l\u2019erede delle celeberrime <strong>\u201cGazzelle\u201d<\/strong> del dopoguerra, il simbolo di un legame storico tra l\u2019<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-fiat-tipo-carabinieri\/175381\/\">Arma<\/a> e il Biscione. Connubio di eccellenza, affidabilit\u00e0 e passione italiane, le vetture erano concepite al fine di garantire il pieno svolgimento delle mansioni. In risposta ai ladri, spesso provvisti di bolidi, occorrevano dei veicoli all\u2019altezza, capaci di reggerne il passo durante gli inseguimenti.<\/p>\n<p>Delle pretese elevate, ma soddisfatte dai progettisti, grazie a un know-how tecnico eccellente. Chi operava tra le fila della compagnia aveva un bagaglio di esperienze e competenze tale da andare incontro alle esigenze. Bench\u00e9 nel corso dei decenni, l\u2019industria delle quattro ruote abbia cambiato fisionomia, dei punti fermi rimangono. La dedizione completa del personale, in cerca di performance sublimi, \u00e8 valso un posto da protagonista nel mercato europeo e mondiale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_simbolo_di_eccellenza_italiana_al_servizio\">Un simbolo di eccellenza italiana al servizio<\/span><\/h2>\n<p>Sotto la gestione dell\u2019attuale CEO, Jean-Philippe Imparato, l\u2019azienda meneghina mira a competere sullo stesso piano dei principali produttori premium. Da BMW ad Audi, fino a Mercedes, la Germania \u00e8 il target da sfidare e battere. La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/finalmente-svelata-la-nuova-alfa-romeo-33-stradale\/197019\/\">33 Stradale<\/a>, capostipite delle fuoriserie, apre a una nuova, elettrizzante era, da scrivere ex-novo.<\/p>\n<p>In occasione di varie interviste concesse alla stampa, l\u2019amministratore delegato ha espresso la ferrea volont\u00e0 di ricondurre il brand ai lidi che gli competono. La fiducia di Carlos Tavares, leader di Stellantis, guadagnata sul campo al comando di Peugeot, e le importanti risorse disponibili lasciano immaginare un futuro roseo.<\/p>\n<p>L\u2019Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio del 2016 riservata ai Carabinieri ci fa capire che la compagnia di Arese ha sempre mantenuto un certo piglio su strada. Senza avere gli stessi mezzi di oggi, sapeva stupire. Per domarne l\u2019esuberanza, i Carabinieri erano attesi a un <strong>corso di guida<\/strong>, dove imparare a domare la potenza e il carattere degli esemplari.<\/p>\n<p>Il frutto delle ore di preparazione non era solo una macchina, rappresentava un messaggio: l\u2019Arma dei Carabinieri era pronta ad affrontare il domani con grinta e innovazione, senza dimenticare i valori originali. Ad anni di distanza, <strong>il ricordo resiste<\/strong>. Un\u2019epoca in cui i Carabinieri viaggiavano a velocit\u00e0 straordinarie e la Quadrifoglio non assolveva a un mero scopo funzionale, era un simbolo di eccellenza italiana al servizio del Paese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per acciuffare i malviventi pi\u00f9 veloci in strada, l&#8217;Alfa Romeo consegn\u00f2 all&#8217;Arma dei Carabinieri due esemplari di Giulia Quadrifoglio da 300 km\/h","protected":false},"author":183220841,"featured_media":238868,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890801,420890809,420890808],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-238841","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-alfa-romeo","9":"tag-auto-sportive","10":"tag-hypercar","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/07\/Alfa-Romeo-Giulia-Quadrifoglio-Carabinieri.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238841"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":246585,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238841\/revisions\/246585"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238841"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=238841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}