{"id":239174,"date":"2024-08-01T14:47:12","date_gmt":"2024-08-01T12:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=239174"},"modified":"2024-08-01T14:53:36","modified_gmt":"2024-08-01T12:53:36","slug":"motogp-gran-bretagna-silverstone-anteprima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-gran-bretagna-silverstone-anteprima\/239174\/","title":{"rendered":"La MotoGP riparte dalla Gran Bretagna: a Silverstone tutti a caccia di Bagnaia"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">Archiviate le vacanze, per team e piloti della <\/span><b>MotoGP<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> \u00e8 tempo di tornare in pista. Si riparte dallo storico Circuito di <\/span><b>Silverstone<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, dove nel weekend andr\u00e0 in scena il <\/span><b>Gran Premio della Gran Bretagna<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, decimo appuntamento di questa stagione.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Rispetto all\u2019ultimo GP, la situazione \u00e8 ben diversa: a guidare la classifica generale ora \u00e8 <\/span><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/world-ducati-week-2024-alla-gara-dei-campioni-vince-bagnaia\/238714\/\"><b>Francesco Bagnaia<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400\">, capace di ricucire il gap da Jorge Martin prima della pausa estiva, che dunque si presenta in terra inglese da grande favorito. Il ducatista \u00e8 in uno stato di forma psico-fisica eccezionale, come ha dimostrato anche alla recentissima World Ducati Week di Misano: la situazione ideale per provare gi\u00e0 da subito ad allungare sulla concorrenza. A dargli filo da torcere ci sar\u00e0 senza dubbio<\/span><b> Jorge Martin<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, apparso particolarmente nervoso e poco lucido nelle ultime gare, ma desideroso di recuperare in fretta la leadership nel Mondiale. Infine, guai a sottovalutare un sempre ostico<\/span><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/marquez-bagnaia-ducati-ufficiale\/227244\/\"><b> Marc Marquez<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400\">, ancora a caccia del suo primo sigillo in sella a una Ducati.\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-gran-bretagna-silverstone-anteprima\/239174\/#Bagnaia_la_forza_del_Campione\" title=\"Bagnaia, la forza del Campione\">Bagnaia, la forza del Campione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-gran-bretagna-silverstone-anteprima\/239174\/#Martin_e_Marquez_a_caccia_di_Pecco_e_non_solo\" title=\"Mart\u00edn e Marquez a caccia di Pecco\u2026 e non solo\u00a0\u00a0\">Mart\u00edn e Marquez a caccia di Pecco\u2026 e non solo\u00a0\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-gran-bretagna-silverstone-anteprima\/239174\/#Il_Silverstone_Circuit\" title=\"Il Silverstone Circuit\">Il Silverstone Circuit<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bagnaia_la_forza_del_Campione\"><b>Bagnaia, la forza del Campione<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Recuperata la leadership del Mondiale dopo un inizio di stagione sottotono, <\/span><b>Francesco Bagnaia<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> si presenta a Silverstone nella miglior condizione possibile, fisica ma soprattutto mentale.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Il ducatista, infatti, \u00e8 riuscito a recuperare lo svantaggio accumulato nei confronti di Jorge Martin grazie a quattro vittorie consecutive nelle ultime quattro gare domenicali (a cui si aggiungono anche due vittorie nelle Sprint), dimostrando al mondo perch\u00e9 che il #1 sul suo cupolino non \u00e8 l\u00ec per caso. Una prova di forza necessaria \u2012 ma tutt\u2019altro che scontata \u2012 che lo ha riportato al vertice della classifica generale e che mandato un messaggio chiaro agli avversari:<\/span><b> \u2018Pecco\u2019 c\u2019\u00e8<\/b><span style=\"font-weight: 400\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Ora si riparte Oltremanica, a Silverstone, una pista che negli ultimi anni ha saputo regalare diverse soddisfazioni a Bagnaia, tra cui una vittoria nel 2022 e un secondo posto nel 2023. A ci\u00f2 si aggiunge la consapevolezza di essere \u2012 in questo momento \u2012 il miglior binomio moto-pilota: <\/span><b>la situazione ideale per provare fin da subito l\u2019allungo in classifica<\/b><span style=\"font-weight: 400\">. Non sar\u00e0 facile, ma le premesse per fare (molto) bene ci sono tutte.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Martin_e_Marquez_a_caccia_di_Pecco_e_non_solo\"><b>Mart\u00edn e Marquez a caccia di Pecco\u2026 e non solo\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Dall\u2019altra parte, <\/span><b>Jorge Martin<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> non pu\u00f2 dirsi altrettanto felice alla vigilia del GP. Lo spagnolo, infatti, si ritrova costretto a <\/span><b>iniziare questa seconda parte di stagione da inseguitore e non pi\u00f9 da \u201cinseguito\u201d<\/b><span style=\"font-weight: 400\">: una situazione di certo non nuova per \u2018Martinator\u2019, che lo scorso anno ha dimostrato di saper recuperare distacchi ben pi\u00f9 elevati, ma che in parte mina quella sicurezza costruita con pazienza e costanza ad inizio 2024. L\u2019impasse di mercato e il turbolento addio a Ducati \u2012 frutto della mancata promozione nel team ufficiale \u2012 hanno senza dubbio reso Martin meno concentrato: un nervosismo che nelle ultime gare \u00e8 apparso sempre pi\u00f9 evidente, in pista [<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">emblematiche le cadute nella Sprint del Mugello e nella gara del Sachsenring<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">, ndr] e non solo, come dimostrano i pugni tirati al rientro al box in Germania dopo il ritiro. Per lui, dunque, <\/span><b>l\u2019obiettivo \u00e8 quello di tornare al pi\u00f9 presto davanti a tutti, soprattutto a Pecco: per la classifica, ma anche per l\u2019orgoglio<\/b><span style=\"font-weight: 400\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Diverso il discorso per un altro inseguitore, <\/span><b>Marc Marquez<\/b><span style=\"font-weight: 400\">. L\u2019otto volte Campione del Mondo, che nel 2025 sar\u00e0 al fianco di \u2018Pecco\u2019 nel team Factory, \u00e8 <\/span><b>ancora a caccia della sua prima vittoria in sella alla Ducati<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, sfumata in pi\u00f9 di un\u2019occasione. Si riparte da SIlverstone, un tracciato non particolarmente \u201camico\u201d per Marquez: la sua ultima vittoria qui risale addirittura al 2014, una vita fa. Difficile pensare che possa replicarsi dieci anni dopo, ma attenzione alla <\/span><b>pioggia<\/b><span style=\"font-weight: 400\">: una variabile che pu\u00f2 cambiare (e non poco) le carte in tavola, dando un vantaggio in pi\u00f9 a chi sa essere particolarmente efficace sul bagnato. Come Marquez\u2026 <\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_Silverstone_Circuit\"><b>Il Silverstone Circuit<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Il <\/span><b>Silverstone<\/b> <b>Circuit<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, uno dei \u201cclassici\u201d pi\u00f9 recenti del calendario del Motomondiale, sorge a poca distanza dall\u2019omonimo villaggio, nella contea di Northamptonshire, in Inghilterra. La MotoGP disputa (quasi) ininterrottamente il Gran Premio di Gran Bretagna su questo tracciato dal 2010; le uniche due eccezioni risalgono alle stagioni 2018 e 2020: nel primo caso, il GP fu annullato a causa della troppa pioggia, mentre nel secondo non si corse per via della pandemia di Covid-19.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">L\u2019impianto nasce nel 1943 come aeroporto militare (<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">RAF Silverstone<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">), seguendo la configurazione britannica \u201cstandard\u201d per questo tipo di strutture, vale a dire tre piste di decollo disposte a triangolo. A partire dal secondo Dopoguerra, queste ultime iniziarono ad essere collegate tra loro con tre curve secche (realizzate artigianalmente con delle balle di paglia), dando vita ad un primo rudimentale \u2012 e velocissimo \u2012 tracciato. Negli anni il circuito ha subito <\/span><b>numerosi lavori di trasformazione e ammodernamento<\/b><span style=\"font-weight: 400\">. Uno dei pi\u00f9 rilevanti, in tal senso, \u00e8 quello del 2010: un investimento (economico e non solo) importante, che ha reso la pista una delle pi\u00f9 veloci del Motomondiale, oltre ad aver reso possibile la realizzazione di una nuova Pit Lane e un nuovo complesso per il paddock.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Il tracciato, largo 15 m, viene percorso in senso orario e conta un totale di <\/span><b>18 curve, di cui 8 a sinistra e 10 a destra<\/b><span style=\"font-weight: 400\">. Con i suoi 5,9 km di lunghezza, Silverstone \u00e8 uno dei circuiti pi\u00f9 lunghi del Motomondiale, con il rettilineo pi\u00f9 lungo che misura 770 m. Per questo round le distanze di gara saranno le seguenti: <\/span><b>la MotoGP dovr\u00e0 completare 20 giri<\/b> <b>nella gara domenicale e 10 nella Sprint Race<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, mentre Moto2 e Moto3 disputeranno, rispettivamente, 17 e 15 giri. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tutto pronto a Silverstone per il GP di Gran Bretagna, decimo round stagionale: Bagnaia arriva da leader in classifica, Martin e Marquez inseguono","protected":false},"author":183220824,"featured_media":239175,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891318],"tags":[420890897],"coauthors":[420891324,420891320],"class_list":["post-239174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-motogp","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/motogp-gp-gran-bretagna-preview.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220824"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239174"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":239193,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239174\/revisions\/239193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239174"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=239174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}