{"id":239297,"date":"2024-08-02T16:00:37","date_gmt":"2024-08-02T14:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=239297"},"modified":"2025-04-18T14:23:16","modified_gmt":"2025-04-18T12:23:16","slug":"scania-fonda-nuova-societa-e-mobility","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/scania-fonda-nuova-societa-e-mobility\/239297\/","title":{"rendered":"Scania fonda nuova societ\u00e0 per gestire la e-mobility dei mezzi pesanti"},"content":{"rendered":"<p>Il processo di transizione verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile riguarda tutte le industrie che hanno a che fare con il settore della mobilit\u00e0, non solo quelle che producono automobili o moto. Prova ne \u00e8 il fatto che la <strong>Scania<\/strong>, azienda svedese che produce veicoli pesanti, come autocarri e autobus, ha ora fondato <strong>Erinion<\/strong>, una societ\u00e0 specializzata nei sistemi di ricarica per i mezzi elettrici. E c&#8217;\u00e8 un motivo ben preciso per cui ha dato vito a questa nuova societ\u00e0: creare <strong>40.000 nuovi punti di ricarica in deposito<\/strong> e a destinazione per i veicoli elettrici in modo di favorire sempre pi\u00f9 il passaggio a una mobilit\u00e0 a zero emissioni anche per quel che riguarda i mezzi pesanti. L&#8217;installazione delle nuove colonnine di ricarica, secondo i piani, dovrebbero infatti permettere ai clienti di introdurre con maggiore facilit\u00e0 mezzo elettrici nelle proprie flotte.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/scania-fonda-nuova-societa-e-mobility\/239297\/#Scania_annuncia_la_nascita_di_Erinion\" title=\"Scania annuncia la nascita di Erinion\">Scania annuncia la nascita di Erinion<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/scania-fonda-nuova-societa-e-mobility\/239297\/#Ricarica_in_deposito_i_vantaggi\" title=\"Ricarica in deposito: i vantaggi\">Ricarica in deposito: i vantaggi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/scania-fonda-nuova-societa-e-mobility\/239297\/#Ricarica_in_deposito_tutti_i_servizi_per_i_clienti\" title=\"Ricarica in deposito: tutti i servizi per i clienti\">Ricarica in deposito: tutti i servizi per i clienti<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Scania_annuncia_la_nascita_di_Erinion\">Scania annuncia la nascita di Erinion<\/span><\/h2>\n<p>Della nascita di Erinion e di quello che \u00e8 il suo obiettivo nel ha parlato anche <strong>Gustaf Sundell<\/strong>, l&#8217;Executive Vice President e Head of Ventures and New Business di Scania Group: <em>&#8220;Nella transizione, il sistema di trasporto sar\u00e0 ridefinito. La nostra nuova societ\u00e0 di soluzioni di ricarica per i depositi \u00e8 un ottimo esempio di iniziativa che svolger\u00e0 un ruolo importante per i nostri clienti nel futuro ecosistema dei trasporti durante la transizione verso i trasporti elettrici&#8221;.<\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ricarica_in_deposito_i_vantaggi\">Ricarica in deposito: i vantaggi<\/span><\/h2>\n<p>Aumentare le stazioni di ricarica nei depositi \u00e8 certamente un qualcosa di molto importante per riuscire a favorire il passaggio a una mobilit\u00e0 a zero emissioni di Co2 nell&#8217;ambiente: lo hanno evidenziato anche i vari studi di settore.<\/p>\n<p>Riuscire a ricaricare i mezzi direttamente al deposito comporta numerosi vantaggi: in questo modo i mezzi elettrici possono lasciare il deposito e iniziare il loro &#8220;lavoro&#8221; con la<strong> batteria completamente carica<\/strong>, questo comporta una maggiore operativit\u00e0 e anche un maggiore<strong> risparmio dal punto di vista economico<\/strong>. Perch\u00e9 un risparmio? Perch\u00e9 con la ricarica a deposito \u00e8 pi\u00f9 facile prevedere i costi necessari per la ricarica. \u00c8 stato calcolato che per ogni autocarro il risparmio all&#8217;anno sar\u00e0 di c<strong>irca 15.000 euro.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Ma riuscire a ricaricare i mezzi in deposito permette anche di ottimizzare i programmi di ricarica in modo che possa essere anche migliorata la durata della batteria e la stessa efficenza dei veicolo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ricarica_in_deposito_tutti_i_servizi_per_i_clienti\">Ricarica in deposito: tutti i servizi per i clienti<\/span><\/h2>\n<p>La Scania, attraverso la Erinion, non fornir\u00e0 solamente nuove <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/funzionamento-ricarica-auto-elettrica\/206860\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">colonnine di ricarica<\/a>, ma anche <strong>una serie di software e hardware<\/strong> integrati avanzati, oltre a servizi operativi e di assistenza. Insomma, un servizio a tutto tondo per i clienti.<\/p>\n<p>E proprio dei vari servizi offerti, con i sistemi di ricarica dei mezzi elettrici in deposito su ha deciso di investire la Scania ha parlato anche <strong>Jonas Hernlund,<\/strong> il Responsabile Energia e Infrastrutture del Gruppo Scania, \u00a0presentando tutti i vantaggi per i clienti: <em>&#8220;Con la nostra soluzione, i clienti sono tranquilli e possono concentrarsi sul loro core business, mentre un\u2019unit\u00e0 di ricarica specializzata si occupa dell\u2019hardware, del software, del finanziamento e dei servizi operativi necessari per gestire la ricarica su scala con una qualit\u00e0 e un\u2019efficienza dei costi superiori&#8221;.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il processo di transizione a una mobilit\u00e0 sostenibile passa anche attraverso i mezzi pesanti, per questo motivo Scania, fondando una nuova societ\u00e0 chiamata Erinion, ha deciso ","protected":false},"author":183220827,"featured_media":239300,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891086],"tags":[420891393],"coauthors":[420891328,420891326],"class_list":["post-239297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-smart-mobility","tag-ricarica-e-colonnine","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/camion-elettrici.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220827"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239297"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239297\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":239299,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239297\/revisions\/239299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239297"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=239297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}