{"id":240133,"date":"2024-08-23T10:47:31","date_gmt":"2024-08-23T08:47:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=240133"},"modified":"2025-04-18T14:19:08","modified_gmt":"2025-04-18T12:19:08","slug":"colonnine-auto-elettriche-non-collegate-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/colonnine-auto-elettriche-non-collegate-italia\/240133\/","title":{"rendered":"Colonnine auto elettriche in aumento: ma il 18% non \u00e8 collegato"},"content":{"rendered":"<p>Quello della transizione a una mobilit\u00e0 sostenibili \u00e8 uno degli obiettivi dei vari governi europei, tra cui anche quello italiano. Non a caso gli investimenti in questo senso sono sempre maggiori. Per far in modo che le automobili elettriche siano sempre pi\u00f9 presenti sulle nostre strade servono per\u00f2 infrastrutture adeguate come, per esempio, una rete di colonnine di ricarica pubbliche in grado di sostenere il fabbisogno dei vari veicoli a zero emissioni. A tal proposito \u00e8 emerso un problema: circa <strong>il 18%<\/strong> di quelle presenti in Italia<strong> non sono in funzione<\/strong> perch\u00e9 <strong>non sono state ancora attivate<\/strong>. In pratica \u00e8 come se non ci fossero, non potendo essere usate dagli automobilisti in possesso di una vettura a zero emissioni.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/colonnine-auto-elettriche-non-collegate-italia\/240133\/#Le_colonnine_di_ricarica_per_auto_elettriche_presenti_in_Italia\" title=\"Le colonnine di ricarica per auto elettriche presenti in Italia\u00a0\">Le colonnine di ricarica per auto elettriche presenti in Italia\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/colonnine-auto-elettriche-non-collegate-italia\/240133\/#La_sfida_della_mobilita_sostenibile_per_lItalia\" title=\"La sfida della mobilit\u00e0 sostenibile per l\u2019Italia\u00a0\">La sfida della mobilit\u00e0 sostenibile per l\u2019Italia\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_colonnine_di_ricarica_per_auto_elettriche_presenti_in_Italia\">Le colonnine di ricarica per auto elettriche presenti in Italia<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/span><\/h2>\n<p>In Italia sono al momento presenti <strong>56.992 colonnine di ricarica pubbliche<\/strong>, ma questo \u00e8 un numero che \u00e8 destinato a salire. Basti pensare che solamente <strong>nell&#8217;ultimo anno<\/strong> ne sono state installate<strong> 11.782<\/strong> e anche di pi\u00f9 ne erano state installate nel corso dei dodici mesi presenti. Nel giro di due anni, infatti, i punti di ricarica pubblici sono praticamente raddoppiati, anche se al momento c&#8217;\u00e8 ancora una forte discrepanza in termini numerici tra le colonnine di ricarica presenti nel nord Italia e quelle presente nel Sud Italia.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Circa il <strong>58%<\/strong> delle 56.992 colonnine elettriche presenti nel nostro Paese si trovano infatti nelle regioni del <strong>nord<\/strong>, il <strong>23%<\/strong> in quelle del <strong>Sud e nelle isole<\/strong>, solamente il restante <strong>19%<\/strong> nelle <strong>regioni del centro.<\/strong><\/p>\n<p>Le colonnine di ricarica pubbliche sono inoltre sempre pi\u00f9 presenti nelle aree di servizio, basti pensare che il 41% di esse ne \u00e8 dotate. E anche in questo caso i numeri sono destinati a crescere sempre di pi\u00f9. In totale, grazie anche ai fondi del Pnrr, entro il 2025 verranno installate su tutto il territorio nazionale circa 41.000 nuove stazioni di ricarica.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_sfida_della_mobilita_sostenibile_per_lItalia\">La sfida della mobilit\u00e0 sostenibile per l\u2019Italia<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/span><\/h2>\n<p>Se \u00e8 vero che in Italia il numero di colonnine pubbliche per la ricarica delle auto elettriche \u00e8 in continuo aumento \u00e8 per\u00f2 altrettanto vero che i numeri del nostro Paese non sono paragonabili con quelli degli stati europei: l&#8217;Italia \u00e8 infatti nelle ultime posizioni nelle <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/classifica-2024-colonnine-auto-elettriche-europa\/223233\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">classifiche<\/a> per numero di stazioni di ricarica rispetto agli altri Stati che fanno parte dell&#8217;Unione Europea.<\/p>\n<p>Sulla questione delle colonnine di ricarica per le auto elettriche presenti al momento in Italia e su quello che verranno installante si \u00e8 espresso anche <strong>Fabio Pressi,<\/strong> il presidente di<strong> Motus-E<\/strong>: <em>\u201cSiamo di fronte a una sfida entusiasmante ma estremamente complessa, che richieder\u00e0 il massimo coordinamento tra tutti i player pubblici e privati protagonisti di questa grande operazione strategica\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Fabio ha poi proseguito<em>: &#8220;Dobbiamo realizzare in tempi strettissimi un\u2019infrastruttura senza precedenti, che pu\u00f2 fare dell\u2019Italia un punto di riferimento a livello europeo. Gli operatori della ricarica sono pronti e determinati a fare la propria parte, nella convinzione che l\u2019ottimo lavoro svolto per creare la Piattaforma Unica Nazionale (PUN) possa dare vita in prospettiva anche a un efficace strumento per la pianificazione della rete, come avviene in altri Paesi Ue\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il numero di stazioni di ricarica pubbliche per auto elettriche in Italia \u00e8 in continuo aumento, i numeri sono per\u00f2 ancora bassi se confrontanti con quelli degli altri stati europei. 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