{"id":240362,"date":"2024-08-14T08:00:23","date_gmt":"2024-08-14T06:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=240362"},"modified":"2024-08-14T08:33:59","modified_gmt":"2024-08-14T06:33:59","slug":"motogp-austria-spielberg-redbull-ring-anteprima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-austria-spielberg-redbull-ring-anteprima\/240362\/","title":{"rendered":"MotoGP Austria, punti pesanti in palio nel duello tra Martin e Bagnaia"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">Chiusa la pratica Silverstone, la <\/span><b>MotoGP<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> continua il suo tour europeo facendo tappa a Spielberg, pi\u00f9 precisamente al <\/span><b>Red Bull Ring<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, sede dell\u2019undicesimo appuntamento stagionale, il <\/span><b>Gran Premio d\u2019Austria<\/b><span style=\"font-weight: 400\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Un weekend che parte con un altro importante ribaltone in termini di classifica: a guardare tutti dall\u2019alto in basso, infatti, c\u2019\u00e8 di nuovo <\/span><b>Jorge Martin<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, tornato leader grazie ad un consistente weekend in terra britannica, che gli ha permesso di recuperare il gap da <\/span><b>Francesco Bagnaia<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, apparso poco brillante a Silverstone, soprattutto nella Sprint Race, che si \u00e8 rivelata ancora una volta il tallone d\u2019Achille del Campione del Mondo in carica. Il distacco tra i due ora \u00e8 di soli tre punti: una situazione quasi inedita per i due contendenti al titolo in questo 2024, che in classifica erano stati cos\u00ec vicini solamente al termine del GP inaugurale. La lotta per il titolo, dunque, \u00e8 pi\u00f9 accesa che mai; chi potrebbe (e vorrebbe) inserirsi in corsa \u00e8 senza dubbio <\/span><b>Enea Bastianini<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, che si presenta a Spielberg al top della forma dopo l\u2019incredibile doppietta di Silverstone ed \u00e8 pronto a ripetersi anche in terra austriaca.\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-austria-spielberg-redbull-ring-anteprima\/240362\/#Martin-Bagnaia_in_Austria_continua_il_testa_a_testa\" title=\"Martin-Bagnaia, in Austria continua il testa a testa\">Martin-Bagnaia, in Austria continua il testa a testa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-austria-spielberg-redbull-ring-anteprima\/240362\/#Bastianini_un_outsider_e_non_solo\" title=\"Bastianini, un outsider\u2026 e non solo\u00a0\u00a0\">Bastianini, un outsider\u2026 e non solo\u00a0\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-austria-spielberg-redbull-ring-anteprima\/240362\/#Il_Red_Bull_Ring\" title=\"Il Red Bull Ring\">Il Red Bull Ring<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Martin-Bagnaia_in_Austria_continua_il_testa_a_testa\"><b>Martin-Bagnaia, in Austria continua il testa a testa<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Tornato in testa alla classifica generale dopo un solo GP, <\/span><b>Jorge Martin<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> arriva a Spielberg forte di una ritrovata serenit\u00e0 dopo le burrascose settimane in cui le voci di mercato (e la poca chiarezza da parte di Ducati) l\u2019hanno fatta da padrona. A Silverstone si \u00e8 rivisto un <\/span><b>Jorge in modalit\u00e0 \u2018Martinator\u2019<\/b><span style=\"font-weight: 400\">: sempre al massimo, ma senza strafare, che ha saputo \u201caccontentarsi\u201d (si fa per dire) di due ottimi secondi posti di fronte alla manifesta superiorit\u00e0 di Bastianini. Una grande prova di lucidit\u00e0 per Martin, consapevole che per vincere il Mondiale servono s\u00ec le vittorie, ma anche <\/span><b>maggiore costanza nei piazzamenti<\/b><span style=\"font-weight: 400\">. un concetto che, come abbiamo pi\u00f9 volte sottolineato, quest\u2019anno sembrerebbe essere pi\u00f9 chiaro nella mente dello spagnolo, molto pi\u00f9 maturo rispetto allo scorso anno.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Discorso diverso per<\/span><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/world-ducati-week-2024-alla-gara-dei-campioni-vince-bagnaia\/238714\/\"><b> Francesco Bagnaia<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400\">, la cui ripartenza dopo la pausa estiva non \u00e8 stata certo delle migliori. Come accaduto pi\u00f9 volte nel corso della stagione (e non solo), <\/span><b>la Sprint Race si \u00e8 rivelata il vero punto debole<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> del Campione del Mondo in carica, il cui feeling con le gare brevi fatica a sbocciare. Impietoso \u2012 ma emblematico \u2012 il bilancio di questa prima met\u00e0 di 2024 per Pecco: se nelle gare domenicali spiccano le sei vittorie (e due podi) su dieci appuntamenti, nelle Sprint si contano addirittura quattro ritiri e solamente due vittorie (e un podio). Numeri che non rendono giustizia al talento di Bagnaia, ma <\/span><span style=\"font-weight: 400\">\u2012 purtroppo o per fortuna \u2012 il Mondiale passa anche dalle Sprint: <strong>indispensabile, dunque, <\/strong><\/span><span style=\"font-weight: 400\"><strong>migliorare in questo<\/strong> se si vuole puntare al terzo titolo consecutivo in <i>top class.<\/i><\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bastianini_un_outsider_e_non_solo\"><b>Bastianini, un outsider\u2026 e non solo\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">E se al vertice si accende la sfida tra Martin e Bagnaia, ecco che alle loro spalle un altro pilota \u00e8 pronto ad aggiungersi in corsa: parliamo di <\/span><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-silverstone-pagelle-2024\/239567\/\"><b>Enea Bastianini<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400\">, assoluto dominatore del GP di Gran Bretagna e <\/span><b>in costante crescita in sella alla GP24<\/b><span style=\"font-weight: 400\">. Dopo un inizio di stagione in ombra, ora il pilota riminese sembra aver trovato finalmente la quadra ed \u00e8 pronto a dare battaglia in pista.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Una \u2018Bestia\u2019 finalmente ritrovata dopo un <\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">annus horribilis<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\"> e consapevole dei propri punti di forza, ma anche degli aspetti su cui dover ancora migliorare, come ha lui stesso ammesso nel post-gara di Silverstone: \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Durante la pausa ho analizzato la mia prima met\u00e0 di Campionato e ho sempre visto una gran ritmo in gara e una pessima qualifica, quindi so di dover migliorare in quello. <\/span><\/i><b><i>Ho cercato di lavorare pi\u00f9 mentalmente che sulla moto<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400\"> per non farmi cogliere impreparato. <\/span><\/i><b><i>Adesso devo continuare cos\u00ec<\/i><\/b><span style=\"font-weight: 400\">\u201d. Per lui, dunque, il Red Bull Ring \u00e8 gi\u00e0 un importante banco di prova: Martin e Bagnaia sono avvisati.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Inoltre, attenzione anche alla classifica generale, che ora vede <\/span><b>Bastianini terzo a 48 lunghezze di distacco dal vertice<\/b><span style=\"font-weight: 400\">: un gap importante, ma non impossibile da colmare con ancora la met\u00e0 dei Gran Premi da disputare e 370 punti ancora da assegnare\u2026 \u00a0 <\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_Red_Bull_Ring\"><b>Il Red Bull Ring<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Il <\/span><b>Red Bull Ring<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> \u00e8 situato a Spielberg bei Knittelfeld, nella regione di Stiria, ed \u00e8 propriet\u00e0 della nota societ\u00e0 di bevande energetiche Red Bull, da cui prende il nome, che lo ha rilevato nel 2004. Ormai sede fissa del Gran Premio d\u2019Austria di MotoGP (e Formula 1), il circuito \u00e8 stato reintrodotto in calendario nel 2016 dopo un\u2019assenza di ben 19 anni [<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">la precedente edizione risaliva al 1997<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">, ndr]; nel 2020 e 2021, a causa della pandemia di Covid-19, su questo tracciato si sono disputati ben due appuntamenti stagionali: al consueto GP d\u2019Austria, si \u00e8 aggiunto anche il GP di Stiria, in entrambi i casi disputati consecutivamente.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Originariamente costruito nel 1969, l\u2019impianto fu inizialmente chiamato \u00d6sterreichring, per poi essere rinominato, negli anni Novanta, A1-Ring a seguito di importanti (e costosi) lavori di rinnovamento, che avevano modificato in modo consistente la pista. Come detto, <\/span><b>nel 2004 l\u2019intera struttura \u00e8 diventata di propriet\u00e0 di Red Bull<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, che ha promosso un <\/span><b>ingente piano di adeguamento<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> per far s\u00ec che il circuito potesse nuovamente ospitare le gare di Formula 1 e un centro di ricerca sugli sport motoristici. L\u2019ultima grande modifica fatta, in ordine cronologico, riguarda la configurazione della pista su cui corre il Motomondiale e risale al 2022, quando \u2012 a seguito del pauroso incidente tra Zarco e Morbidelli dell\u2019anno precedente \u2012 si decise di <\/span><b>introdurre una chicane alla curva 2<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> per diminuire la velocit\u00e0 in quel tratto di pista e, di conseguenza, aumentare la sicurezza dei piloti.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Il tracciato, largo 15 m, viene percorso in senso orario e conta un totale di <\/span><b>11 curve, di cui 8 a destra e 3 a sinistra<\/b><span style=\"font-weight: 400\">. Con i suoi 4,35 km di lunghezza, il Red Bull Ring \u00e8 uno dei circuiti pi\u00f9 brevi del Motomondiale, con il rettilineo pi\u00f9 lungo (quello che precede l\u2019ultima curva) che misura 810 m. Per questo round le distanze di gara saranno le seguenti: <\/span><b>la MotoGP disputer\u00e0 28 giri<\/b> <b>nella gara domenicale e 14 nella Sprint Race<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, mentre Moto2 e Moto3 dovranno completare, rispettivamente, 23 e 20 giri. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tutto pronto a Spielberg per l\u2019undicesimo GP stagionale: Martin pu\u00f2 tentare l\u2019allungo, Bagnaia il controsorpasso\u2026 con Bastianini terzo incomodo","protected":false},"author":183220824,"featured_media":240378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891318],"tags":[420890897],"coauthors":[420891324,420891320],"class_list":["post-240362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-motogp","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/motogp-gp-austria-preview.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220824"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240362"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":240494,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240362\/revisions\/240494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240362"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=240362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}