{"id":240412,"date":"2024-08-13T10:28:34","date_gmt":"2024-08-13T08:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=240412"},"modified":"2024-08-13T10:29:31","modified_gmt":"2024-08-13T08:29:31","slug":"cina-contro-europa-dazi-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/cina-contro-europa-dazi-auto-elettriche\/240412\/","title":{"rendered":"Cina contro Europa, \u00e8 guerra contro i dazi sull&#8217;importazione di auto elettriche"},"content":{"rendered":"<p>La transizione green continua a produrre tensioni a livello mondiale. Se da un lato l&#8217;imposizione voluta dall&#8217;Europa di vietare ai costruttori, a partire dal 2035, di produrre auto elettriche ha creato notevoli malumori tra gli automobilisti &#8211; complici i prezzi delle BEV ancora alti e una rete di ricarica ancora sottodimensionata &#8211; dall&#8217;altro la scelta dell&#8217;UE di applicare pesanti dazi sulle vetture prodotte fuori dall&#8217;Europa ha provocato una dura reazione da parte di Pechino.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/cina-contro-europa-dazi-auto-elettriche\/240412\/#La_Cina_ricorre_al_WTO_contro_i_dazi\" title=\"La Cina ricorre al WTO contro i dazi\">La Cina ricorre al WTO contro i dazi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/cina-contro-europa-dazi-auto-elettriche\/240412\/#Una_crisi_da_risolvere_al_piu_presto\" title=\"Una crisi da risolvere al pi\u00f9 presto\">Una crisi da risolvere al pi\u00f9 presto<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Cina_ricorre_al_WTO_contro_i_dazi\">La Cina ricorre al WTO contro i dazi<\/span><\/h2>\n<p>A partire dal 5 luglio l&#8217;Unione Europea ha imposto dei pesanti dazi sull&#8217;importazione delle auto elettriche cinesi per cercare di tutelare i costruttori europei decisamente in svantaggio nei confronti dei rivali orientali. I <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-auto-cinesi-unione-europea\/228605\/\">dazi<\/a> individuali sono stati applicati a tre produttori \u201ccampione\u201d: Byd 17.4%, Geely 19.9% e Saic 37.6%. I costruttori che hanno cooperato con l\u2019inchiesta europea ma non fanno parte dei campioni sono soggetti a un dazio medio del 20,8% mentre quelli che non hanno collaborato sono soggetti al dazione del 37,6%.<\/p>\n<p>Questa decisione, arrivata dopo aver compreso in maniera gravemente tardiva che l&#8217;industria europea non avrebbe potuto sfidare ad armi pari quella cinese nel campo delle elettriche, <strong>ha provocato una risposta negativa da parte dell&#8217;ACEA &#8211; l&#8217;Associazione Europea dei Costruttori &#8211;<\/strong> che ha chiesto ufficialmente ai vertici dell&#8217;Unione Europa meno <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-auto-cinesi-costruttori-contro-ue\/237400\/\">barriere<\/a> e pi\u00f9 politiche commerciali ambiziosa e aperte a sostegno della competitivit\u00e0 e della prosperit\u00e0 economica.<\/p>\n<p>L&#8217;applicazione di questi <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/europa-dazi-auto-elettriche-cinesi-ripensamento\/233112\/\">dazi<\/a>, per\u00f2, non ha lasciato indifferente Pechino. La Cina, infatti, ha annunciato di voler ricorrere al WTO &#8211; l\u2019Organizzazione Mondiale del Commercio &#8211; contro questa misura applicati sui veicoli elettrici importati nel Vecchio continente. La vicenda \u00e8 stata sottoposta al WTO con la finalit\u00e0 di salvaguardare i diritti e gli interessi di sviluppo di un\u2019industria dei veicoli elettrici che non conosce crisi e che sforna modelli nuovi a velocit\u00e0 insostenibile per i costruttori europei.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_crisi_da_risolvere_al_piu_presto\">Una crisi da risolvere al pi\u00f9 presto<\/span><\/h2>\n<p>In un comunicato affidato a un portavoce dal governo cinese si legge: &#8220;<em>La conclusione provvisoria dell\u2019Ue \u00e8 priva di fondamento giuridico e fattuale. Ha violato gravemente le regole della Wto e ha minato la cooperazione globale per affrontare il cambiamento climatico. Esortiamo l&#8217;Ue a correggere immediatamente le sue pratiche sbagliate e a mantenere la stabilit\u00e0 della cooperazione economica e commerciale tra Cina e Ue, nonch\u00e9 delle catene industriali e di fornitura dei veicoli elettrici&#8221;.<\/em><\/p>\n<p><strong>Le ire di Pechino, tuttavia, non sembrano scalfire le posizioni dei vertici dell&#8217;Unione Europea<\/strong>. Nei giorni scorsi il vicepresidente dell&#8217;esecutivo Ue responsabile per il Commercio, Valdis Dombrovskis, nonostante si sia dichiarato favorevole per trovare una soluzione reciprocamente accettabile ha nuovamente evidenziato come debba essere la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/nuova-produzione-auto-cinesi-italia-accordo-governo\/239943\/\">Cina<\/a> a modificare l&#8217;atteggiamento dato che le sue politiche di mercato stanno falsando il mercato infliggendo un duro colpo all&#8217;industria europea.<\/p>\n<p>La vicenda, tuttavia, non sembra si potr\u00e0 risolvere a breve anche considerando come le due parti si trovino su posizioni decisamente opposte. C&#8217;\u00e8 poi da evidenziare come i timori dell&#8217;Unione Europea &#8211; tardivi ma ampiamente prevedibili quando si \u00e8 scelta la strada della transizione green a tutti i costi &#8211; sono supportati dai dati di mercato visto che in Cina, infatti, per la prima volta le vendite di auto elettriche hanno toccato la quota del 50,7% e l&#8217;export ha toccato il 20%. I costruttori europei sono avvisati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il governo cinese ha annunciato di volere ricorrere al WTO per far annullare la misura imposta dall&#8217;UE e penalizzante per le auto elettriche importate","protected":false},"author":183220874,"featured_media":240419,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890836],"coauthors":[420891377,420891373],"class_list":["post-240412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-auto-elettriche","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/Dazi-auto-cinesi.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220874"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240412"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240412\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":240417,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240412\/revisions\/240417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240412"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=240412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}