{"id":240990,"date":"2024-08-21T10:55:34","date_gmt":"2024-08-21T08:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=240990"},"modified":"2024-10-16T09:20:31","modified_gmt":"2024-10-16T07:20:31","slug":"quando-italia-dominava-mercato-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/quando-italia-dominava-mercato-auto\/240990\/","title":{"rendered":"Quando l’Italia dominava il mercato dell’auto"},"content":{"rendered":"

Facciamo un balzo nel passato e andiamo a immergerci nelle atmosfere degli anni ’70, anzi, precisamente del 1974<\/strong>. Tra pantaloni a zampa e lunghi mustacchi, cinquant’anni fa cosa succedeva nel mondo? In Portogallo veniva rovesciato il governo autoritario, negli Stati Uniti il Presidente Richard Nixon si dimetteva, mentre gi\u00e0 da un anno imperversava la guerra del Kippur che fece emergere una crepa in Medio-Oriente con gravi conseguenze anche per l’Italia. Intanto, nel Bel Paese si affrontava il referendum sul divorzio e si fronteggiava la crisi petrolifera, varando le domeniche ecologiche durante le quali non si poteva circolare in auto. Bene, proprio la cara e vecchia automobile in quel periodo era un affare di “famiglia<\/em>“, infatti il mercato nostrano<\/strong> era condizionato dai marchi italiani<\/strong> che dominavano in lungo e in largo. Sembra impossibile oggi, ma ieri era la normalit\u00e0.<\/p>\n

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