{"id":241006,"date":"2024-08-21T11:33:07","date_gmt":"2024-08-21T09:33:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=241006"},"modified":"2024-10-16T11:15:02","modified_gmt":"2024-10-16T09:15:02","slug":"dongfeng-nammi-box-sfida-grande-panda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dongfeng-nammi-box-sfida-grande-panda\/241006\/","title":{"rendered":"Dongfeng Nammi Box, dalla Cina arriva in Italia l&#8217;auto che sfida la Grande Panda"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dongfeng<\/strong> \u00e8 una delle realt\u00e0 cinesi pi\u00f9 agguerrite e vogliose di dire la propria nel mercato europeo. Non \u00e8 un mistero che sia, forse, in pole position per produrre i suoi modelli direttamente in Italia, realizzando un piano industriale che andrebbe a genio anche al Governo. In ogni caso, la partita \u00e8 aperta su pi\u00f9 fronti e uno di questi riguarda direttamente il piano commerciale che potrebbe beneficiare ben presto di un modello destinato a fare furore: la <strong>Nammi Box<\/strong>, rivale diretta della <strong>Fiat Grande Panda<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dongfeng-nammi-box-sfida-grande-panda\/241006\/#Il_guanto_di_sfida\" title=\"Il guanto di sfida\">Il guanto di sfida<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dongfeng-nammi-box-sfida-grande-panda\/241006\/#Guarda_alla_Fiat_Grande_Panda\" title=\"Guarda alla Fiat Grande Panda\">Guarda alla Fiat Grande Panda<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dongfeng-nammi-box-sfida-grande-panda\/241006\/#Dongfeng_Nammi_Box_gia_presente_in_Europa\" title=\"Dongfeng Nammi Box, gi\u00e0 presente in Europa\">Dongfeng Nammi Box, gi\u00e0 presente in Europa<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_guanto_di_sfida\">Il guanto di sfida<\/span><\/h2>\n<p>Alla fine del 2023 il colosso cinese aveva lanciato in patria la <strong>Dongfeng Nammi 01<\/strong>, un modello elettrico lungo appena 4 metri, ideato per essere economico e alla portata di tutti. Sono caratteristiche comuni a quelle della recente <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/novita-fiat-grande-panda\/240876\/\">Fiat Grande Panda<\/a>, senza contare che il modello di Dongfeng \u00e8 pronto a sbarcare in Europa con una motorizzazione elettrica, esattamente come l&#8217;auto del Gruppo Stellantis (che per\u00f2 viene offerta anche in versione ibrida). Il nome dell&#8217;asiatica per\u00f2 cambia in Nammi Box.<\/p>\n<p>Il veicolo \u00e8 gi\u00e0 arrivato nel Vecchio Continente, infatti \u00e8 ordinabile in Svizzera al prezzo di circa 23.000 euro. Questo veicolo elettrico compatto conta su un propulsore alla spina <strong>da 70 kW<\/strong>\u00a0alimentato da una\u00a0<strong>batteria con celle LFP con una capacit\u00e0 di 42.3 kWh<\/strong>. L&#8217;autonomia \u00e8 di <strong>310 km secondo il ciclo WLTP<\/strong>, quanto basta per muoversi con disinvoltura in citt\u00e0, nel canonico percorso casa-lavoro e, perch\u00e9 no, verso qualche gita fuori porta. In Cina, questo modello \u00e8 proposto anche con un accumulatore pi\u00f9 piccolo da 31,5 kWh ma pare che tale versione potrebbe non arrivare da noi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Guarda_alla_Fiat_Grande_Panda\">Guarda alla Fiat Grande Panda<\/span><\/h2>\n<p>Le dimensioni della <strong>Dongfeng Nammi Box<\/strong> sono corrispondenti a: 4.030 mm lunghezza, 1.810 mm larghezza e 1.570 mm altezza, con un passo di 2.660 mm. Ideali per un&#8217;utilitaria che sappia sgusciare nel traffico con agilit\u00e0 e destrezza. Andando, invece, a visionare l&#8217;abitacolo al centro della plancia scopriamo un ampio display da 12,8 pollici, che sicuramente pu\u00f2 fare la felicit\u00e0 degli &#8220;<em>smanettoni<\/em>&#8221; della tecnologia, mentre il resto \u00e8 minimalista e pulita al punto giusto.<\/p>\n<p>Infine, la <strong>capacit\u00e0 di carico \u00e8 di 326 litri<\/strong>, perfettamente in linea con la sua categoria di appartenenza. In definitiva quest&#8217;auto cinese ha tutte le carte in regola per costituire una diretta concorrenza a modelli del calibro della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/citroen\/citroen-e-c3\/\">Citroen e-C3<\/a> e della nuova <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fotonotizia\/fiat-grande-panda-vista-da-vicino-dimensioni-e-prezzo\/235685\/\">Fiat Grande Panda<\/a>, come abbiamo detto anche in precedenza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dongfeng_Nammi_Box_gia_presente_in_Europa\">Dongfeng Nammi Box, gi\u00e0 presente in Europa<\/span><\/h2>\n<p>In Svizzera e in Norvegia, Dongfeng \u00e8 gi\u00e0 sbarcata con il marchio <strong>Voyah<\/strong> e quindi pu\u00f2 gi\u00e0 annoverare una rete di vendita. Il target \u00e8 quello di portare le vetture anche in altri Paesi, fra i quali c&#8217;\u00e8 anche l&#8217;Italia. Sebbene non ci siano ancora informazioni dettagliate, l&#8217;azienda automobilistica aveva parlato di un debutto collocabile <strong>tra la fine del 2024 e l&#8217;inizio del 2025<\/strong>. Inoltre, visto le discussioni in corso con il Governo italiano, se davvero il marchio dovesse scegliere il Bel Paese come luogo per la sua fabbrica nel Vecchio Continente, in futuro questo modello potrebbe essere addirittura prodotto nel nostro Paese. Baster\u00e0 avere ancora un po&#8217; di pazienza e scopriremo quali carte giocher\u00e0 Dongfeng alle nostre latitudini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dongfeng \u00e8 una delle realt\u00e0 pi\u00f9 attiva con l&#8217;Europa nel mirino. 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