{"id":241023,"date":"2024-08-21T12:27:07","date_gmt":"2024-08-21T10:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=241023"},"modified":"2024-10-16T09:22:06","modified_gmt":"2024-10-16T07:22:06","slug":"porsche-911-turbo-50-years","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-911-turbo-50-years\/241023\/","title":{"rendered":"Porsche 911 Turbo 50 Years, edizione limitata e celebrativa: solo 1.974 esemplari"},"content":{"rendered":"<p>In occasione del 50\u00b0 anniversario della <strong>911 Turbo<\/strong>, Porsche celebra con un&#8217;esclusiva edizione speciale la sua iconica sportiva. La <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/porsche\/porsche-911\/\">Porsche 911<\/a> Turbo 50 Years<\/strong> combina prestazioni eccezionali e materiali di lusso con elementi stilistici esclusivi. Gli interni e gli esterni della vettura adottano elementi che si ispirano alle 911 Turbo del passato, spalleggiati da elementi eleganti e senza tempo. Un Heritage Design Package opzionale arricchisce ulteriormente il look del modello celebrativo. Porsche limita la 911 Turbo 50 Years, basata sull&#8217;attuale 911 Turbo S (992.1) del 2025, a <strong>1.974 unit\u00e0 in tutto il mondo<\/strong>, rendendo omaggio all&#8217;anno in cui la 911 Turbo fu presentata per la prima volta.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-911-turbo-50-years\/241023\/#Un_tuffo_nel_passato\" title=\"Un tuffo nel passato\">Un tuffo nel passato<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-911-turbo-50-years\/241023\/#Interni_dal_sapore_retro\" title=\"Interni dal sapore retr\u00f2\">Interni dal sapore retr\u00f2<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-911-turbo-50-years\/241023\/#Porsche_911_Turbo_50_Years_prestazioni_superiori\" title=\"Porsche 911 Turbo 50 Years: prestazioni superiori\">Porsche 911 Turbo 50 Years: prestazioni superiori<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_tuffo_nel_passato\">Un tuffo nel passato<\/span><\/h2>\n<p>La <strong>Porsche 911 Turbo<\/strong> (930) ha ridefinito i parametri di auto sportiva quando \u00e8 stata presentata per la prima volta nel <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/quando-italia-dominava-mercato-auto\/240990\/\">1974<\/a>. Port\u00f2 la tecnologia della sovralimentazione &#8211; inizialmente utilizzata da Porsche nelle vettura da corsa come la 917\/10 e la 917\/30 &#8211; sulla 911 da strada, insieme a un design unico e a un livello di sfruttabilit\u00e0 quotidiana quasi ineguagliato per un&#8217;auto del genere. La 911 Turbo 50 Years ovviamente prende spunti buoni dalla capostipite di tutto.<\/p>\n<p>Le decalcomanie di serie sulla fiancata della vettura si ispirano alle decorazioni usate sulla <strong>Porsche 911 RSR Turbo<\/strong>, presentata all&#8217;IAA del 1973. Inoltre, il nuovo modello anniversario \u00e8 anche impreziosito dalla <strong>Turbonite<\/strong>, un colore esclusivo dei modelli Porsche Turbo. Anche gli intarsi nel cofano posteriore, il tappo del serbatoio e lo stemma Porsche sono dipinti in Turbonite. In omaggio ai modelli Turbo storici, l&#8217;alettone posteriore, la fascia posteriore inferiore, la base degli specchietti retrovisori esterni e le griglie delle prese d&#8217;aria sono verniciati in Grigio Antracite. Un badge sulla griglia del parafango posteriore mostra l&#8217;icona di un turbocompressore e gli anni \u201c<em>1974-2024<\/em>\u201d. Le luci a LED nelle portiere proiettano a terra l&#8217;immagine dell&#8217;icona del turbocompressore quando si aprono le portiere. Di serie, la 911 Turbo 50 Years \u00e8 dotata di cerchi <strong>911 Turbo S Exclusive Design<\/strong> verniciati in Turbonite.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Interni_dal_sapore_retro\">Interni dal sapore retr\u00f2<\/span><\/h2>\n<p>Anche gli interni della 911 Turbo 50 Years rendono omaggio ai modelli Turbo storici. I sedili e i pannelli interni delle portiere sono rivestiti <strong>in tartan \u201c<em>MacKenzie<\/em>\u201d<\/strong>, mentre gli elementi a contrasto in Turbonite forniscono un&#8217;ulteriore differenziazione rispetto al modello 911 Turbo S standard. Tra questi, le cinture di sicurezza, le cuciture a contrasto, le finiture in pelle nera e lo stemma Porsche sul volante. Le protezioni delle soglie delle porte in alluminio spazzolato presentano la designazione illuminata del modello \u201c<em>Turbo 50<\/em>\u201d, che \u00e8 anche cucita sui poggiatesta dei sedili sportivi adattivi Plus di serie.<\/p>\n<p>Anche il lato del sedile posteriore sinistro riporta la dicitura \u201cTurbo 50\u201d. Sopra il vano portaoggetti \u00e8 montata una targa anniversario in alluminio e il numero individuale di ciascun modello. I montanti A, le alette parasole e il rivestimento del tetto sono rivestiti in Race-Tex traforato. Il cruscotto presenta un orologio sub-secondario Porsche Design con un design specifico.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_911_Turbo_50_Years_prestazioni_superiori\">Porsche 911 Turbo 50 Years: prestazioni superiori<\/span><\/h2>\n<p>La Porsche 911 Turbo 50 Years si basa sull&#8217;attuale <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/prima-porsche-911-ibrida\/223860\/\">911 Turbo S<\/a>. Il suo motore boxer da 3,7 litri con sovralimentazione biturbo VTG produce <strong>640 CV e 590 Nm di coppia<\/strong>, permette di accelerare <strong>da 0 a 100 km\/h in 2,6 secondi.<\/strong> Come per tutti i modelli 911 Turbo S, il cambio a doppia frizione a 8 rapporti (PDK), la trazione integrale attiva Porsche Traction Management (PTM) e il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) sono di serie.<\/p>\n<p>Per la 911 Turbo 50 Years, l&#8217;equipaggiamento di serie aggiuntivo rispetto alla 911 Turbo S normale comprende un <strong>sistema di scarico sportivo<\/strong> con terminali neri, sospensioni sportive Porsche Active Suspension Management (PASM) con un&#8217;altezza di marcia inferiore di 10 mm, un sistema di sollevamento dell&#8217;asse anteriore, fari LED Matrix design oscurati con Dynamic Light System Plus e pinze dei freni nere. La vettura \u00e8 ordinabile da subito e ha un prezzo di listino di <strong>235.000 euro<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Porsche 911 Turbo festeggia cinquant&#8217;anni e per celebrare questo traguardo propone una versione celebrativa &#8220;50 Years&#8221; a tiratura limitata","protected":false},"author":183220833,"featured_media":241027,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420890935,420890796],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-241023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-sportive","tag-design","tag-porsche","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/Porsche-911-Turbo-50-Years-2.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241023"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241023\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":276240,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241023\/revisions\/276240"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241023"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=241023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}